James Watt - εφευρέτης της ατμομηχανής

Πίνακας περιεχομένων:

James Watt - εφευρέτης της ατμομηχανής
James Watt - εφευρέτης της ατμομηχανής
Anonim

Ο James Watt ήταν αυτός του οποίου το έργο κορυφώθηκε με τη Βιομηχανική Επανάσταση για την Αγγλία και τον κόσμο. Ένας μηχανικός και εφευρέτης από τη Σκωτία βελτίωνε τη μηχανή του Newcomen, με αποτέλεσμα να εφεύρει τη μηχανή γενικής χρήσης του.

Πρώιμα χρόνια

Τζέιμς Βατ
Τζέιμς Βατ

Ο James Watt γεννήθηκε στην οικογένεια ενός ναυπηγού και δημιουργού διάφορων μηχανισμών, του James. Η μητέρα του, Agnes, ήταν εκπρόσωπος μιας πλούσιας οικογένειας, έλαβε εξαιρετική εκπαίδευση στην εποχή της.

Ο μελλοντικός εφευρέτης γεννήθηκε στις 1736-01-19. Το αγόρι γεννήθηκε πολύ άρρωστο, έτσι έλαβε την πρωτοβάθμια εκπαίδευση στο σπίτι από τους γονείς του. Το παιδί δεν μπορούσε να παίξει με τους συνομηλίκους του λόγω κακής υγείας, γι' αυτό αφιέρωνε τον περισσότερο χρόνο του στην αυτοεκπαίδευση.

Σαν έφηβος, τα αγαπημένα του θέματα ήταν η αστρονομία και η χημεία. Του άρεσε επίσης να φτιάχνει μοντέλα μηχανισμών που δημιουργούσε ο πατέρας του.

Μετά την ηλικία αποφοίτησης από το δημοτικό σχολείο, ο Τζέιμς μπήκε στο γυμνάσιο. Έδειξε μεγάλη επιτυχία στα μαθηματικά. Ο νεαρός άνδρας αγαπούσε να διαβάζει και προσπάθησε να δοκιμάσει πολλά από αυτόπρακτική.

Σε ηλικία δεκαοκτώ ετών, ο νεαρός έχασε τη μητέρα του. Αυτό επηρέασε την υγεία και τις υποθέσεις του πατέρα του, οπότε ο Τζέιμς έπρεπε να φροντίσει τον εαυτό του. Ο νεαρός μετακόμισε από τη Σκωτία στο Λονδίνο για ένα χρόνο για να μάθει μια τέχνη που είχε να κάνει με τα όργανα μέτρησης. Η επίσημη εκπαίδευση έπρεπε να πραγματοποιηθεί σε επτά χρόνια, αλλά ο Τζέιμς είχε αρκετά χρήματα μόνο για ένα χρόνο. Ξεκίνησε τις σπουδές του φτιάχνοντας χάρακες και πυξίδες. Σύντομα ο νεαρός μαθητευόμενος θα μπορούσε να φτιάξει τεταρτημόρια, γεωδόλιθους και άλλα πολύπλοκα όργανα.

Κατά τη διάρκεια της χρονιάς, ο νεαρός ουσιαστικά δεν βγήκε έξω. Όλη την ώρα δούλευε: τα πρωινά - για τον ιδιοκτήτη, και τα βράδια - για παραγγελία. Έτσι θα μπορούσε να τρέφεται μόνος του. Επιπλέον, επειδή δεν είχε καταγραφεί ως επίσημος φοιτητής, μπορούσε να οδηγηθεί με το ζόρι στο ναυτικό στο δρόμο.

Πρώτη δουλειά

Μετά την αποφοίτησή του, ο James Watt επέστρεψε στη Σκωτία με κακή υγεία. Αποφάσισε να δημιουργήσει τη δική του επιχείρηση στη Γλασκώβη, η οποία συνίστατο στην κατασκευή και επισκευή εργαλείων. Έπρεπε όμως να αντιμετωπίσει το σωματείο των τεχνιτών, που του απαγόρευσαν να κάνει αυτή τη δουλειά. Ο λόγος ήταν ότι ο Τζέιμς δεν είχε λάβει επίσημη εκπαίδευση. Δεν βοήθησε το γεγονός ότι ήταν ο μοναδικός εκπρόσωπος του σκοπού του στη Σκωτία.

Το αυτοκίνητο του Τζέιμς Γουότ
Το αυτοκίνητο του Τζέιμς Γουότ

Αλλά η τύχη σώζει τον νεαρό άνδρα. Αυτή τη στιγμή, μια παρτίδα οργάνων για μαθήματα αστρονομίας έφτασε στο Πανεπιστήμιο της Γλασκώβης. Απαιτούσαν συνεχή προσοχή, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης. Μέσω των γνωριμιών του, ο Watt παίρνει την ευκαιρίαεργασία. Διορίστηκε πλοίαρχος επιστημονικών οργάνων του εκπαιδευτικού ιδρύματος. Είχε την ευκαιρία να δημιουργήσει το δικό του εργαστήριο.

Σε ένα εκπαιδευτικό ίδρυμα, ο Τζέιμς γνωρίζει τον Τζόζεφ Μπλακ, ο οποίος σπούδασε χημεία. Ο πλοίαρχος βοηθά τον επιστήμονα στην ανάπτυξη ορισμένων χημικών οργάνων που έχουν προωθήσει την περαιτέρω έρευνα του χημικού.

Από το 1759, η επιχείρηση της Watt έχει βελτιωθεί. Αυτό διευκολύνθηκε από μια συνεργασία με τον επιχειρηματία John Craig. Οργάνωσαν τις εργασίες για την παραγωγή διαφόρων εργαλείων και παιχνιδιών. Τα έσοδα του εφευρέτη έχουν αυξηθεί σημαντικά. Η συνεργασία τους έληξε μετά από έξι χρόνια λόγω του θανάτου του Κρεγκ.

Περίοδος εφεύρεσης

Εφευρέσεις του James Watt
Εφευρέσεις του James Watt

Η ατμομηχανή Newcomen υπάρχει εδώ και δεκαετίες. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιήθηκε για την άντληση νερού. Κανείς δεν έχει καν προσπαθήσει να το βελτιώσει πριν. Από το 1759, ο Watt άρχισε να ενδιαφέρεται για την ιδέα της χρήσης ατμού, αλλά οι προσπάθειές του ήταν ανεπιτυχείς.

Το 1763, ένας εκπρόσωπος του Πανεπιστημίου της Γλασκόβης απευθύνθηκε στον πλοίαρχο ζητώντας να βοηθήσει στην επισκευή του τρέχοντος μοντέλου της δημιουργίας του Newcomen. Η Watt ήταν σε θέση να πραγματοποιήσει μια σειρά από πειράματα μαζί της. Μπόρεσε να επιδιορθώσει τη διάταξη και να βεβαιωθεί ότι αυτό το μηχάνημα ήταν αναποτελεσματικό. Το Watt έκανε κάποιες βελτιώσεις στο σχεδιασμό, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό.

Δύο χρόνια αργότερα, ο James Watt ανακάλυψε πώς να κατασκευάσει την τέλεια ατμομηχανή. Άρχισε να εφαρμόζει τα σχέδιά του. Το 1769 κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για έναν μονωμένο θάλαμο συμπύκνωσης. Μπόρεσε να οικοδομήσει ένα μοντέλο εργασίας που λειτουργούσε πάνω σε αυτή την αρχή. Γιαδεν είχε τα χρήματα για να δημιουργήσει μια μηχανή πλήρους μεγέθους. Σε αυτό βοήθησαν οι Joseph Black, John Roebuck. Τα προβλήματα δεν τελείωσαν, καθώς ήταν αδύνατο να επιτευχθεί η απαραίτητη ακρίβεια στην κατασκευή του κυλίνδρου και του εμβόλου. Επιπλέον, ο Roebuck χρεοκόπησε.

Ο Watt βρήκε νέο χορηγό. Έγιναν ο Μάθιου Μπόλτον, ο οποίος είχε χυτήριο. Το πρόβλημα στη δημιουργία του κυλίνδρου λύθηκε από τον John Wilkinson. Ο Watt έλαβε εμπορική επιτυχία από την εφεύρεσή του μέσω της δημιουργίας μιας κοινής εταιρείας με τον Matthew Bolton, η οποία λειτούργησε για είκοσι πέντε χρόνια και έφερε στον εφευρέτη μια μεγάλη περιουσία.

Η πρώτη ατμομηχανή του James Watt
Η πρώτη ατμομηχανή του James Watt

Ο Watt δεν ήθελε απλώς να βελτιώσει τη μηχανή της Newcomen, αλλά ήθελε να δημιουργήσει ένα μοντέλο με κινητήρα γενικής χρήσης. Όλες οι προσπάθειές του οδήγησαν σε μια νέα μέθοδο στη λειτουργία της ατμομηχανής, την οποία κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας με το όνομα πλανητική κίνηση. Με αυτή τη μέθοδο άρχισε να λειτουργεί η πρώτη ατμομηχανή του James Watt.

Μετά την επιτυχία του νέου αυτοκινήτου, υπήρξαν πολλές προσπάθειες να το παραποιήσουν. Στον αγώνα για τη φήμη της δικής τους επιχείρησης, ο Watt και ο Bolton αναγκάστηκαν να ξοδέψουν πολλά χρήματα σε δικαστικές αγωγές. Ως αποτέλεσμα, μπόρεσαν να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους.

Έννοια της εφεύρεσης

Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κινητήρα του James Watt κατατέθηκε το 1769. Το έγγραφο καθόρισε ότι ο συγγραφέας του διπλώματος ευρεσιτεχνίας δεν εφηύρε μια νέα μηχανή, αλλά μια ατμομηχανή. Ο Watt δεν κατάλαβε πλήρως πόσο σημαντική θα γινόταν η βελτίωσή του στο μέλλον.

Κινητήρας James Watt
Κινητήρας James Watt

Η σημασία της εφεύρεσης ήταν ότιότι στον κινητήρα το έμβολο κινούνταν υπό τη δράση του ατμού. Χάρη σε αυτό, ήταν δυνατός ο πολλαπλασιασμός της ισχύος δημιουργώντας περισσότερη πίεση. Δεν χρειαζόταν πλέον να αυξηθούν οι διαστάσεις. Χάρη στην εφεύρεση, κατέστη δυνατή η δημιουργία μιας ατμομηχανής και λίγο αργότερα, ενός ατμόπλοιου.

Αναγνώριση

Ακόμη και κατά τη διάρκεια της ζωής του εφευρέτη, η μηχανή του James Watt έφερε επανάσταση στη βιομηχανία. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι εξελέγη εκπρόσωπος πολλών κοινωνιών. Ήθελαν ακόμη και να του απονείμουν έναν τίτλο βαρώνιου, αλλά εκείνος τον αρνήθηκε.

Εταιρείες στις οποίες εξελέγη ο Watt:

  • The Royal Society of Edinburgh.
  • Φιλοσοφική Εταιρεία στο Ρότερνταμ.
  • Αντεπιστέλλον μέλος της Γαλλικής Ακαδημίας.
  • Η Σεληνιακή Εταιρεία του Μπέρμιγχαμ είναι μια άτυπη οργάνωση για επιστήμονες του Βρετανικού Διαφωτισμού.

Τελευταία χρόνια

Βιογραφία του James Watt
Βιογραφία του James Watt

Η βιογραφία του James Watt αποδεικνύει πόσο ευέλικτος ήταν. Η ποικιλία των γνώσεών του εξεπλάγη ειλικρινά από τον συγγραφέα W alter Scott, ο οποίος γνώριζε προσωπικά τον εφευρέτη.

Τα τελευταία χρόνια της ζωής του, ο Watt δούλευε σε μια μηχανή δικής του παραγωγής, η οποία μπορούσε να αντιγράψει έργα γλυπτικής όπως ανάγλυφα, αγάλματα, αγγεία και άλλα.

Ο κύριος πέθανε στις 19 Αυγούστου 1819, στο ογδόντα τρίτο έτος της ζωής του. Θάφτηκε στο Handsworth.

Οικογένεια και παιδιά

Ο James Watt, του οποίου οι εφευρέσεις έκαναν σημαντική ανακάλυψη στη βιομηχανία, παντρεύτηκε δύο φορές. Η πρώτη του σύζυγος, Μάργκαρετ Μίλερ, πέθανε το 1772 αφού του χάρισε το πέμπτο παιδί τους. Αλλάμόνο δύο παιδιά επέζησαν μέχρι την ενηλικίωση, των οποίων τα ονόματα, όπως και οι γονείς τους, ήταν Τζέιμς και Μάργκαρετ.

Η δεύτερη σύζυγος ήταν η Anne MacGregor το 1777. Τα κοινά τους παιδιά ονομάστηκαν Gregory και Janet.

Ενδιαφέρον γεγονός

Το Watt πρότεινε τη χρήση του ονόματος "ιπποδύναμη" ως μονάδα ισχύος. Ωστόσο, το 1882, με πρωτοβουλία της Βρετανικής Ένωσης Μηχανικών, αποφασίστηκε να εκχωρηθεί μια μονάδα ισχύος στο όνομα του εφευρέτη. Από τότε, συνηθίζεται να χρησιμοποιούνται βατ στην τεχνολογία. Αυτό συνέβη για πρώτη φορά στην ιστορία της τεχνολογίας.

Συνιστάται: