Στη σύγχρονη ιστορία της πόλης είναι γνωστή η ακριβής ημερομηνία ίδρυσής της. Πολλοί τιμούν αυτό το γεγονός με εικονικά αντικείμενα. Το 1983, ανεγέρθηκε ένα μνημείο προς τιμήν της ίδρυσης της Σεβαστούπολης - ένα έργο από τους αρχιτέκτονες G. G. Kuzminsky και A. S. Gladkov. Αλλά η θρυλική ιστορία της πόλης κάνει κάθε κτίριο, κάθε πέτρα σημαντικό.
Ιστορία της χερσονήσου της Κριμαίας
Η ανάπτυξη της χερσονήσου ξεκίνησε πολύ πριν από την ίδρυση της Σεβαστούπολης. Οι αρχαιολογικές ανασκαφές στις τοποθεσίες που βρέθηκαν των Νεάντερταλ, τα υπολείμματα των πολιτισμών της Παλαιολιθικής και Μεσολιθικής εποχής δείχνουν ότι η εγκατάσταση αυτών των εδαφών ξεκίνησε πριν από περισσότερα από 100 χιλιάδες χρόνια.
Οι νομαδικές φυλές των Κιμμερίων τον XII αιώνα π. Χ. εκδιώχθηκαν από τη χερσόνησο από τους Σκύθες, οι οποίοι εγκαταστάθηκαν στα βορειοδυτικά. Το νότιο και το παράκτιο τμήμα της χερσονήσου κατοικούνταν από τους Ταύρους, σύμφωνα με ορισμένα στοιχεία, προέρχονταν από τον Καύκασο.
Το ευνοϊκό κλίμα και η εξαιρετικά ευνοϊκή γεωγραφική θέση προσέλκυσαν τους Έλληνες. Οι μεγάλοι ναυτικοί της εποχής τους ανέπτυξαν ενεργά αποικιακές πόλεις, ξεκινώντας από τα τέλη του XIIαιώνα π. Χ μι. Χερσόνησος, Κιμμερίκ, Θεοδόσιος και Νυμφαίο - αυτές οι πόλεις λιμάνι της χερσονήσου της Κριμαίας έγιναν η βάση του βασιλείου του Βοσπόρου. Οι εσωτερικές διαμάχες και οι επιδρομές από νομάδες ανάγκασαν τον Βόσπορο να περιέλθει στην κυριαρχία του ποντιακού βασιλείου και τελικά να γίνει προτεκτοράτο της Ρώμης και στη συνέχεια του Βυζαντίου.
Τον δέκατο αιώνα της εποχής μας, ο πρίγκιπας Βλαδίμηρος του Κιέβου, έχοντας εισβάλει στο φρούριο της Χερσονήσου, βαφτίστηκε εδώ. Το 1397 η Ταυρίδα κατακτήθηκε από τον Λιθουανό πρίγκιπα Βιτάουτας. Οι περιοχές της στέπας ελέγχονται από τη Χρυσή Ορδή.
Στρατηγικός στόχος
Μετά την κατάρρευση της Χρυσής Ορδής το 1441, δημιουργήθηκε το Χανάτο της Κριμαίας, το οποίο κατακτήθηκε από τους Οθωμανούς 36 χρόνια αργότερα. Κατά τη διάρκεια 3 αιώνων, οι τσάροι της Μόσχας έστειλαν επανειλημμένα στρατεύματα στα περίχωρα της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, αφού η ελεύθερη πρόσβαση στη θάλασσα ήταν απαραίτητη για την ανάπτυξη του κράτους. Οι στρατιωτικές εκστρατείες της Μοσχοβίας έληξαν με ήττα.
Ο στρατηγικός στόχος επιτεύχθηκε το 1771. Υπό την πίεση του ρωσικού στρατού, οι Οθωμανοί εγκατέλειψαν τη χερσόνησο, το Χανάτο της Κριμαίας έγινε ανεξάρτητο κράτος. Η στρατιωτική δύναμη της Ρωσικής Αυτοκρατορίας και το διπλωματικό ταλέντο της Αικατερίνης Β' οδήγησαν στο γεγονός ότι η αριστοκρατία του Χανάτου της Κριμαίας το 1783 ορκίστηκε πίστη στην αυτοκράτειρα του ρωσικού κράτους. 1784 - έτος ίδρυσης της πόλης της Σεβαστούπολης. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό γεγονός. Πράγματι, αυτή είναι η γέννηση της πρώτης ρωσικής πόλης στη χερσόνησο της Κριμαίας.
Στρατιωτικό φρούριο
Η αντίστροφη μέτρηση της Σεβαστούπολης ως στρατιωτικού φρουρίου μπορεί να ξεκινήσει μερικά χρόνια πριν από το αυτοκρατορικό διάταγμα για την ίδρυση της πόλης. Κατά τη διάρκεια του Ρωσοτουρκικού πολέμου του 1768-1771,Ρώσοι ναυτικοί εξερεύνησαν την ακτογραμμή της χερσονήσου. Ο πλοηγός Ivan Baturin συνέταξε τον πρώτο λεπτομερή ρωσικό χάρτη με κόλπους και κοντινές περιοχές.
Ο κόλπος, στις όχθες του οποίου βρισκόταν το ταταρικό χωριό Akhtiar, αποδείχθηκε πολύ βολικός για το ξεχειμώνιασμα των πληρωμάτων των ρωσικών φρεγατών "Brave" και "Brave" τον Νοέμβριο του 1782. Τον Μάιο του 1783, τα πλοία του στόλου Αζόφ και Δνείπερου μπήκαν στον κόλπο, που ονομάζεται Akhtiarskaya. Οι ναυτικοί που βγήκαν στην ξηρά άρχισαν να χτίζουν στρατώνες και οχυρώσεις - τα πρώτα αντικείμενα της πόλης της Σεβαστούπολης στην Κριμαία.
Τα πρώτα τέσσερα πέτρινα κτίρια (το παρεκκλήσι του Αγίου Νικολάου του Θαυματουργού, το σπίτι του διοικητή της μοίρας, η προβλήτα και το σφυρηλάτηση), ο μοναδικός δρόμος - ο δρόμος Balaklava και οι οικισμοί των ασβεστωμένων καλύβων στους λόφους - έτσι ήταν η Πόλη της Δόξας στην αρχή της ιστορίας της.
Πολεοδομικός σχεδιασμός
Η διάταξη του ιστορικού τμήματος της πόλης έχει επιβιώσει από την εποχή του Ουσάκοφ και του Λαζάρεφ μέχρι σήμερα αμετάβλητη, παρά το γεγονός ότι η πόλη καταστράφηκε ολοσχερώς δύο φορές στην ιστορία της.
Η Σεβαστούπολη, που βρίσκεται στις όχθες 33 όρμων, από την αρχή χωρίστηκε σε τρία μέρη. Σε μια τέτοια διαίρεση οδήγησαν η πρώην Αχτιάρσκαγια και η Νότια, που απομακρύνεται κάθετα από αυτήν. Η πλευρά του πλοίου, ο Βορράς και ο Νότος διατηρούν την εδαφικότητά τους ακόμη και τώρα χάρη στο τοπίο.
Ο λόφος που βρισκόταν στο κέντρο της πόλης δεν επέτρεπε στη Σεβαστούπολη να έχει κεντρικό δρόμο και πλατεία, όπως συνηθιζόταν στην αστική ανάπτυξη του 18ου αιώνα. Υπάρχουν τρεις δρόμοι και τέσσερις πλατείες γύρω από το λόφο - το Central City Ring.
Η εμφάνιση της πόλης, σε αντίθεση μεαπό τη διάταξη, άλλαξε επανειλημμένα.
Στρατιωτικοί οικοδόμοι
Στα τέλη του 18ου αιώνα, ο πληθυσμός της πόλης αποτελούνταν από 10.000 στρατιωτικούς και 193 πολίτες. Αυτό καθόρισε την αρχική εμφάνιση της πόλης. Μόνο η κατασκευή στρατιωτικών οχυρώσεων σχεδιάστηκε, όλα τα άλλα οικοδομήθηκαν αυθόρμητα. Τα βοηθητικά κτίρια του Ναυαρχείου εκτείνονταν από τον δρόμο Balaklava μέχρι το South Bay. Στην άλλη πλευρά, στο λόφο, ήταν χτισμένα σπίτια αξιωματικών. Μια αποθήκη, στρατώνας και ένας κοιτώνας αξιωματικών εμφανίστηκαν στην Πλευρά του Πλοίου. Ο κόλπος του Πυροβολικού χτίζεται αυθόρμητα. Η βόρεια πλευρά αναπτύχθηκε πιο αργά. Μέχρι τη δεκαετία του '30 του 19ου αιώνα, υπήρχαν μια αποθήκη ξυλείας, στρατώνες, οχυρώσεις και ένα πανδοχείο.
50 χρόνια μετά την ίδρυση της Σεβαστούπολης, η πόλη είχε τρία βυρσοδεψεία, ένα ζυθοποιείο, ένα εργοστάσιο κεριών, δύο σφυρήλατα, τέσσερις εκκλησίες και περισσότερα από 200 εμπορικά καταστήματα. Άνοιξαν μια βιβλιοθήκη, ένα φαρμακείο της πόλης και ένα επαρχιακό σχολείο.
Το πρώτο γενικό σχέδιο δόμησης εγκρίθηκε το 1840. Τρεις κεντρικοί δρόμοι διαμορφώθηκαν - Bolshaya Morskaya, Ekaterininskaya και Balaklavskaya. Στον τόπο της σύνδεσής τους σχεδίασαν την πλατεία Θεάτρου (τώρα Πλατεία Ουσάκοφ). Εμφανίζονται οι πρώτες λεωφόροι - Μικρές και μεγάλες (τώρα Matrossky και Historical). Όλες οι κατά μήκος και μέρος των εγκάρσιων οδών λαμβάνουν ονόματα. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην όψη της πόλης από τη θάλασσα, επιλέχθηκαν προσεκτικά οι χώροι για οικοδομικά και αρχιτεκτονικά έργα. Το 1852, η πόλη κατοικούνταν από 50 χιλιάδες άτομα.
Επιζώντες από βόμβες
Πρώτοτα κτίρια της πόλης δεν γλίτωσαν από τον πόλεμο και τον χρόνο - η Σεβαστούπολη καταστράφηκε ολοσχερώς κατά τον Κριμαϊκό πόλεμο. Μόνο 14 κτίρια σώθηκαν, 5 έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα στην αρχική τους εμφάνιση:
- Εκκλησία των Αγίων Πάντων. Ο ναός δημιουργήθηκε το 1822 με προσωπικά έξοδα του F. Bychensky, Αντιναυάρχου του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας, και βρίσκεται στο έδαφος του παλιού νεκροταφείου, στην οδό Pozharova. Το σταυροθολό κτίριο σε στυλ κλασικισμού χτίστηκε από πέτρα Inkerman. Στα χρόνια της σοβιετικής εξουσίας, ήταν η μόνη λειτουργούσα εκκλησία στην πόλη.
- Στραώνες Lazarevsky. Τα κτίρια σχεδιάστηκαν από έναν Άγγλο μηχανικό της ρωσικής υπηρεσίας, τον συνταγματάρχη John Upton. Η πρόσοψη του συνόλου των εννέα κτιρίων είναι σχεδιασμένη σε στυλ Empire. Οι τοίχοι του στρατώνα, πρόσφατα σοβατισμένοι, είναι κατασκευασμένοι από ασβεστόλιθους. Μέρος των στρατώνων εξακολουθεί να έχει στρατιωτικό σκοπό.
- Ο Πύργος των Ανέμων. Ο άξονας εξαερισμού κατασκευάστηκε ταυτόχρονα με τη Ναυτική Βιβλιοθήκη από τον J. Upton και τον μηχανικό Dikorev. Το κτίριο της βιβλιοθήκης κάηκε κατά τη διάρκεια του βομβαρδισμού της Σεβαστούπολης το 1855, ο Πύργος των Ανέμων επέζησε.
- Σπίτι του Σάβιν. Στην οδό Shcherbakov μπορείτε να δείτε το κτίριο που χτίστηκε το 1848. Οι οβίδες που ήταν κολλημένες στα τείχη, μάρτυρες της πρώτης υπεράσπισης της πόλης, διατηρήθηκαν μετά από αίτημα του ιδιοκτήτη της έπαυλης, συνταγματάρχη Σαβίν.
- Σπίτι του Βόλχοφ. Ο πρώτος ιδιοκτήτης του σπιτιού στην οδό Suvorova 19 ήταν ένας συνταξιούχος αξιωματικός, ένας πλούσιος εργολάβος, ο Volokhov. Από αυτό το σπίτι, ο ναύαρχος Βλαντιμίρ Κορνίλοφ πήγε στο Malakhov Kurgan, όπου τραυματίστηκε θανάσιμα τον Οκτώβριο του 1857. Το κτίριο ξαναχτίστηκε πολλές φορές, αλλά οι προσόψεις παρέμειναν ίδιες, από την εποχή του «τελευταίου διαμερίσματος» του ναυάρχου.
Αναγέννηση
Μετά τον Κριμαϊκό πόλεμο, η πόλη της Σεβαστούπολης, κατεστραμμένη ολοσχερώς, άρχισε να ξαναχτίζεται ξανά.
Στη δεκαετία του '70 του 19ου αιώνα, αρχοντικά του ανώτατου επιτελείου διοίκησης, κτίρια του ναυτικού τμήματος και δημοτικά ιδρύματα χτίστηκαν στον κεντρικό λόφο της πόλης. Ανοίγει το πρώτο νοσοκομείο της πόλης, τίθεται σε λειτουργία το σύστημα ύδρευσης. Η αστική ανάπτυξη θα γίνει πιο πυκνή, οι πλαγιές των λόφων θα κατοικηθούν από οικογένειες εργαζομένων ναυπηγοεπισκευής και ναυπηγείων. Πολλές κατοικημένες περιοχές χτίζονται σε βεράντες.
Εμφανίζονται νέα τετράγωνα: Vladimirskaya, Artilleriyskaya, Naval και Admir alteyskaya. Η αρχιτεκτονική των κτιρίων είναι εκλεκτική - υπάρχουν αναγεννησιακά, νεοελληνικά, νεορωμαϊκά, ψευδομαυριτανικά στοιχεία. Στις αρχές του 20ου αιώνα, η Σεβαστούπολη περιβάλλεται από εξοχικές κατοικίες. Ξεκίνησε η σιδηροδρομική σύνδεση με την πρωτεύουσα.
Στη σοβιετική περίοδο, η κατασκευή συνοικιών εκτοπίζει εντελώς την ανάπτυξη των οικοπέδων. Η εφαρμογή του ρυθμιστικού σχεδίου της πόλης, που αναπτύχθηκε το 1936, διεκόπη από τον πόλεμο. Η δεύτερη άμυνα της πόλης κόστισε το 99% των ολοσχερώς κατεστραμμένων κτιρίων. Από τους 110 χιλιάδες κατοίκους δεν έμειναν περισσότεροι από 10 χιλιάδες μετά την απελευθέρωση της πόλης.
Δεύτερη ανάκτηση
160 χρόνια μετά την ίδρυσή της, η Σεβαστούπολη βρίσκεται σε ερείπια για δεύτερη φορά. Δυτικοί ειδικοί, που είδαν την πόλη το 1944, καθόρισαν τον χρόνο αποκατάστασης - 50 χρόνια. Το σοβιετικό κράτος ολοκλήρωσε το κύριο έργο μετά από 13 χρόνια. Οι συνέπειες του πολέμου εξαλείφθηκαν εντελώς στα μέσα της δεκαετίας του '60.
Καταχωρίστηκε σε 10 πόλειςΗ Σοβιετική Ένωση, υπό την προϋπόθεση της αποκατάστασης κατά προτεραιότητα, η Σεβαστούπολη έλαβε κατά τα μεταπολεμικά χρόνια περισσότερους από 35 χιλιάδες εργάτες, μηχανικούς και αρχιτέκτονες. Μαζί με τους ντόπιους, δουλεύοντας σε δύο βάρδιες όλο το εικοσιτετράωρο, ξήλωσαν τα ερείπια και τα ερείπια, προετοιμάζοντας την πόλη για μια νέα ζωή.
Η πρώτη εργασία πραγματοποιήθηκε υπό την ηγεσία του Αντισυνταγματάρχη A. S. Kabanov. Το νούμερο ένα έργο ήταν η αποκατάσταση του πολεοδομικού πλέγματος, αφού πολλοί δρόμοι δεν μπορούσαν να καθοριστούν. Ήταν επίσης απαραίτητο να αξιολογηθεί η κατάσταση των σωζόμενων αντικειμένων - εάν μπορούν να αποκατασταθούν.
Μοντέρνα όψη της πόλης
Στη σοβιετική αρχιτεκτονική της μεταπολεμικής περιόδου, κυριάρχησε η κλασική σκηνοθεσία, που αργότερα ονομάστηκε «Αυτοκρατορία του Στάλιν». Στη Σεβαστούπολη, αυτό το στυλ καθόρισε ολόκληρη την αρχιτεκτονική εμφάνιση της πόλης, δίνοντάς της μια μοναδική πρωτοτυπία και γοητεία.
Το κύριο σχέδιο ανάκαμψης αναπτύχθηκε υπό την ηγεσία του G. B. Barkhin. Το έργο έγινε πραγματικότητα από αρχιτέκτονες υπό την ηγεσία του V. A. Artyukhov. Αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθούν τα σωζόμενα θεμέλια προπολεμικών κτιρίων. Το ύψος των κτιρίων της κόκκινης γραμμής περιορίστηκε στο μισό του πλάτους του δρόμου - λήφθηκαν το πολύ 4 όροφοι. Αυτό βοήθησε την πόλη να διατηρήσει στην εικόνα της τη γραφικότητα της ακτής της θάλασσας, με αυλάκια.
Το κεντρικό σύνολο της πόλης κοσμεί το κτίριο του Central Design Bureau "Chernomorets". Το έργο του L. A. Pavlov - με έναν πύργο ροτόντας και τη σωστή ιωνική διάταξη - βρίσκεται στην πλατεία του Ναυάρχου Λαζάρεφ. Η όμορφη συνοικία Νο 25, σχεδιασμένη από τον V. P. Melik-Parsadanov, βρίσκεταιστην οδό Bolshaya Morskaya. Οι ασύμμετρες προσόψεις του Sea Club και της City Library έχουν μια καθαρά γεύση Σεβαστούπολης.
Τηρώντας το ίδιο στυλ, όλα τα κτίρια χτίστηκαν από λευκή πέτρα Inkerman χρησιμοποιώντας αρχιτεκτονική κλασικής τάξης.
Μέχρι το 1957, πάνω από 700.000 τ. μ. κατοικιών, έχουν τεθεί σε λειτουργία 350 βιομηχανικές και εμπορικές επιχειρήσεις, λειτουργούν 8 νοσοκομεία και 32 σχολεία.
Μνημεία
Η ιστορία της δημιουργίας της Σεβαστούπολης και η θρυλική της δόξα μπορεί να εντοπιστεί με τη γνωριμία με τα αξιοθέατα της πόλης: Προβλήτα Grafskaya, Malakhov Kurgan, Primorsky Boulevard, Sapun Gora.
Σήμερα η πόλη εκτείνεται για σχεδόν 25 χλμ. Σε μέρη όπου τις ημέρες των πολέμων υπήρχαν αμυντικές γραμμές, κοντά στους όρμους Kruglaya, Streletskaya και Kamyshova, σήμερα υπάρχουν συνοικίες νέων μικροπεριοχών. Και οι αμυντικοί προμαχώνες που περικύκλωσαν τη Σεβαστούπολη στις μέρες της νιότης του κατέληξαν στο κεντρικό τμήμα της σύγχρονης πόλης.
