Η ιστορία της πυξίδας θα ενδιαφέρει όχι μόνο τους ειδικούς. Η πυξίδα μπορεί να συμπεριληφθεί με ασφάλεια στη λίστα με τις μεγαλύτερες ανακαλύψεις της ανθρωπότητας. Χάρη σε αυτόν, αργότερα δημιουργήθηκε η χαρτογραφία, η οποία επέτρεψε σε ένα άτομο να μάθει για νέους βιότοπους. Στην πυξίδα οφείλουμε την ανακάλυψη της Αμερικής. Πράγματι, πριν από την εμφάνισή του, οι ταξιδιώτες καθοδηγούνταν μόνο από τα αστέρια και τα γεωγραφικά αντικείμενα. Αλλά αυτά τα ορόσημα εξαρτώνταν σε μεγάλο βαθμό από τον καιρό. Τα συνηθισμένα σύννεφα θα μπορούσαν εύκολα να αφοπλίσουν έναν ταξιδιώτη. Από την εφεύρεση της πυξίδας, αυτά τα προβλήματα έχουν εξαφανιστεί. Αλλά η ιστορία της δημιουργίας της πυξίδας απαιτεί μια πιο λεπτομερή ιστορία. Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε!
Πυξίδα: η ιστορία της ανακάλυψής της
Η ίδια η λέξη "πυξίδα" προέρχεται από το αρχαίο βρετανικό "compass", που σημαίνει "κύκλος". Οι περισσότεροι σύγχρονοι ιστορικοί ισχυρίζονται ότι η πυξίδα εφευρέθηκε στην Κίνα τον 1ο αιώνα π. Χ. προ ΧΡΙΣΤΟΥ μι. Αν και υπάρχουν ενδείξεις ότι αυτή η συσκευή υπήρχε ήδη από τη 2η χιλιετία π. Χ. μι. Σε κάθε περίπτωση, τότε η πυξίδα ήταν ένα μικρό κομμάτι μαγνητισμένου μετάλλου που ήταν στερεωμένο σε μια ξύλινη σανίδα που βρισκόταν σε ένα δοχείο με νερό. Μια τέτοια πυξίδα χρησιμοποιήθηκε όταν οδηγείτε μέσα στις ερήμους. Χρησιμοποιήθηκε επίσης από αστρολόγους.
Η ιστορία της ανακάλυψης της πυξίδας λέει ότι εμφανίστηκε στον αραβικό κόσμο τον 8ο αιώνα και στις ευρωπαϊκές χώρες - μόνο τον 12ο αιώνα. Οι Ιταλοί ήταν οι πρώτοι που υιοθέτησαν αυτή τη συσκευή από τους Άραβες. Τότε οι Ισπανοί, οι Πορτογάλοι και οι Γάλλοι άρχισαν να χρησιμοποιούν την πυξίδα. Οι Γερμανοί και οι Βρετανοί ήταν οι τελευταίοι που έμαθαν για τη νέα συσκευή. Αλλά ακόμη και εκείνη την εποχή, η συσκευή πυξίδας παρέμεινε όσο πιο απλή γινόταν: η μαγνητική βελόνα στερεώθηκε σε ένα φελλό και κατέβηκε στο νερό. Ήταν μέσα στο νερό που ο φελλός, συμπληρωμένος με ένα βέλος, προσανατολίστηκε ανάλογα. Τον XI αιώνα. Όλα στην ίδια Κίνα, εμφανίστηκε μια βελόνα πυξίδας, η οποία κατασκευάστηκε από τεχνητό μαγνήτη. Κατά κανόνα, γινόταν σε μορφή ψαριού.
Η ιστορία της πυξίδας συνεχίστηκε τον 14ο αιώνα. Τη σκυτάλη ανέλαβε ο Ιταλός F. Joya, ο οποίος κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά τη συγκεκριμένη συσκευή. Συγκεκριμένα, αποφάσισε να βάλει μια μαγνητική βελόνα σε μια κάθετη φουρκέτα. Αυτή η απλή, με την πρώτη ματιά, συσκευή βοήθησε στη σημαντική βελτίωση της πυξίδας. Επιπλέον, ένα πηνίο προσαρτήθηκε στο βέλος, χωρισμένο σε 16 σημεία. Δύο αιώνες αργότερα, η διαίρεση του πηνίου ήταν ήδη 32 πόντους και το κουτί με το βέλος άρχισε να τοποθετείται σε ένα ειδικό αντίζυμο. Έτσι, η ρίψη του πλοίου έπαψε να επηρεάζει την πυξίδα. Τον 17ο αιώνα η πυξίδα ήταν εξοπλισμένη με έναν περιστρεφόμενο χάρακα, ο οποίος βοηθούσε στην ακριβέστερη μέτρηση της κατεύθυνσης. Τον XVIII αιώνα. πήρε έναν ανιχνευτή κατεύθυνσης.
Αλλά η ιστορία της πυξίδας δεν τελειώνει εκεί. Το 1838 βρέθηκε ένας τρόποςεξουδετέρωση της επίδρασης των προϊόντων σιδήρου του πλοίου σε αυτή τη συσκευή. Και το 1908, εμφανίστηκε μια γυροσκοπική πυξίδα, η οποία έγινε το κύριο όργανο πλοήγησης. Είναι αυτός που δείχνει πάντα τον Βορρά. Σήμερα, η ακριβής κατεύθυνση της κίνησης μπορεί να βρεθεί χρησιμοποιώντας τη δορυφορική πλοήγηση, ωστόσο, πολλά πλοία είναι εξοπλισμένα με μαγνητικές πυξίδες. Χρησιμοποιούνται για πρόσθετη επαλήθευση ή σε περίπτωση τεχνικών προβλημάτων. Έτσι, η ιστορία της δημιουργίας της πυξίδας δεν έχει καν εκατοντάδες, αλλά χιλιάδες χρόνια.
