Ο Πύργος του Άιφελ, το σύμβολο του Παρισιού, έχει μια περίπλοκη ιστορία. Στην αρχή απορρίφθηκε κατηγορηματικά, μετά το συνήθισαν και τώρα είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς την πρωτεύουσα της Γαλλίας χωρίς αυτό το καταπληκτικό κτίριο.
Τοποθεσία
Το διάσημο σύμβολο του Παρισιού, που δίνει στην πόλη μια όψη γνώριμη σε όλο τον κόσμο, βρίσκεται στο Champ de Mars, ένα πρώην στρατιωτικό γήπεδο παρελάσεων, το οποίο έχει μετατραπεί σε ένα όμορφο πάρκο. Χωρίζεται σε σοκάκια, διακοσμημένα με μικρές λιμνούλες και παρτέρια. Απέναντι από τον πύργο βρίσκεται η γέφυρα Jena. Η λεπτή διάτρητη κατασκευή είναι ορατή από πολλά σημεία στο Παρίσι, αν και ο Άιφελ δεν το σχεδίαζε αρχικά. Ο πύργος έπρεπε να εκπληρώσει μια λειτουργία - να γίνει μια ασυνήθιστη είσοδος στην Παγκόσμια Έκθεση.
Έγκριση του έργου και ανάθεση της δομής
Η ιστορία του Πύργου του Άιφελ ξεκίνησε στα τέλη του 19ου αιώνα. Το 1889, η Παγκόσμια Έκθεση επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στην πρωτεύουσα της Γαλλίας. Η εκδήλωση αυτή είχε μεγάλη σημασία για τη χώρα. Ήταν αφιερωμένο στην εκατονταετηρίδα από την καταιγίδα της Βαστίλης και υποτίθεται ότι θα διαρκούσε 6 μήνες.
Ένας από τους στόχους της έκθεσης είναι να επιδείξει τεχνικές καινοτομίες, έτσι οι δημιουργοί των περιπτέρων διαγωνίστηκαν, των οποίων το έργο θα ήταν περισσότεροαντικατοπτρίζουν το μέλλον. Η είσοδος της έκθεσης έπρεπε να είναι καμάρα. Στους αρχιτέκτονες δόθηκε το καθήκον να προετοιμάσουν ένα έργο για μια κατασκευή που θα αποδείκνυε την τεχνική δύναμη της χώρας και τα επιτεύγματα της μηχανικής.
Μια πρόταση για συμμετοχή στον διαγωνισμό από τη διοίκηση του Παρισιού ήρθε σε όλα τα γραφεία μηχανικών και σχεδιασμού της πόλης, συμπεριλαμβανομένου του Gustave Eiffel. Δεν είχε έτοιμες λύσεις και αποφάσισε να αναζητήσει κάτι κατάλληλο σε έργα που έμειναν στο ράφι. Εκεί βρήκε ένα σκίτσο του πύργου, που δημιούργησε ο Maurice Queshlen, υπάλληλος του. Με τη βοήθεια του Emile Nouguier, ο σχεδιασμός του κτιρίου οριστικοποιήθηκε και υποβλήθηκε στον διαγωνισμό από τον Eiffel. Ο συνετός μηχανικός έλαβε πρώτα ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτό μαζί με τους δημιουργούς του έργου και στη συνέχεια το αγόρασε από τους Keshlen και Nougier. Έτσι, η αποκλειστική ιδιοκτησία των σχεδίων του πύργου πέρασε στον Γκουστάβ Άιφελ.
Πολλά ενδιαφέροντα και αμφιλεγόμενα έργα υποβλήθηκαν για τον διαγωνισμό και η ιστορία του Πύργου του Άιφελ μπορεί να μην είχε ποτέ ξεκινήσει. Ο μηχανικός έκανε αλλαγές στο σχέδιο για να το κάνει πιο διακοσμητικό και από τους τέσσερις υποψηφίους που είχαν απομείνει στο τέλος του διαγωνισμού, η επιτροπή τον επέλεξε.
Πύργος του Άιφελ - έτος έναρξης κατασκευής και στάδια κατασκευής
Η κατασκευή της γιγάντιας κατασκευής ξεκίνησε στις 28 Ιανουαρίου 1887. Διήρκεσε δύο χρόνια, δύο μήνες και πέντε ημέρες. Τότε ήταν μια πρωτοφανής ταχύτητα. Όλα εξηγήθηκαν από την υψηλότερη ακρίβεια των σχεδίων, στα οποία το μέγεθος περισσότερων από 18 χιλιάδων δομικών λεπτομερειών υποδεικνύεται σχολαστικά με ακρίβεια. ΕκτόςΓια να επιταχύνει όσο το δυνατόν περισσότερο τον ρυθμό των εργασιών, ο Άιφελ χρησιμοποίησε προκατασκευασμένα μέρη του πύργου. Δυόμισι εκατομμύρια πριτσίνια χρησιμοποιήθηκαν για τη σύνδεση όλων των λεπτομερειών της κατασκευής. Οι τρύπες από πριτσίνια είχαν ήδη ανοίξει σε προπαρασκευασμένα εξαρτήματα και τα περισσότερα από αυτά είχαν τοποθετηθεί, γεγονός που επιτάχυνε πολύ τη συναρμολόγηση.
Ο Άιφελ υπό τον όρο ότι κανένα από τα προπαρασκευασμένα δοκάρια και άλλα μέρη της κατασκευής δεν ζύγιζε περισσότερο από 3 τόνους - επομένως ήταν ευκολότερο να τα σηκώσετε με γερανούς. Όταν το ύψος του πύργου ξεπέρασε το μέγεθος των συσκευών ανύψωσης, κινητοί γερανοί ειδικά σχεδιασμένοι από τον αρχιτέκτονα ήρθαν στη διάσωση, οι οποίοι κινήθηκαν κατά μήκος των σιδηροτροχιών που δημιουργήθηκαν για μελλοντικούς ανελκυστήρες.
Το πιο δύσκολο πράγμα για τον Γκουστάβ Άιφελ δεν ήταν η δουλειά στην κορυφή, σε ύψος 300 μέτρων, αλλά η κατασκευή της πρώτης πλατφόρμας του πύργου. Οι μεταλλικοί κύλινδροι γεμάτοι άμμο υποστήριζαν το βάρος τεσσάρων κεκλιμένων στηρίξεων. Απελευθερώνοντας σταδιακά την άμμο, θα μπορούσαν να τοποθετηθούν στη σωστή θέση. Όταν έγινε αυτό, η πρώτη πλατφόρμα εγκαταστάθηκε αυστηρά οριζόντια.
Το κόστος του πύργου ήταν σχεδόν 8 εκατομμύρια φράγκα. Το κόστος κατασκευής ανακτήθηκε κατά τη διάρκεια της έκθεσης (6 μήνες).
Βάρος και μέγεθος δομής
Πόσο ψηλά ήταν ο Πύργος του Άιφελ στην αρχή; Ήταν 300 μέτρα και ήταν πολύ πιο εκπληκτικό στο μέγεθός του. Άγαλμα της Ελευθερίας (93 μέτρα συμπεριλαμβανομένου του βάθρου από γρανίτη).
Και πόσα μέτρα είναι ο Πύργος του Άιφελ τώρα; Μετά την εγκατάσταση μιας νέας κεραίας, έγινε 24 μέτρα ψηλότερα. Το συνολικό βάρος του πύργου είναι 10 χιλιάδες τόνοι. Με κάθε ζωγραφική, το βάρος του κτιρίου αυξάνεται κατά άλλους 60 τόνους.
Η μοίρα του πύργου μετά την έκθεση και η στάση των Παριζιάνων απέναντί του
Σύμφωνα με τη συμφωνία που είχε συναφθεί με τον Άιφελ, ο πύργος επρόκειτο να αποσυναρμολογηθεί 20 χρόνια μετά την κατασκευή. Η επιτυχία του ήταν ηχηρή - κατά τη διάρκεια της έκθεσης, περισσότεροι από δύο εκατομμύρια άνθρωποι θέλησαν να δουν το έξυπνο κτίριο, που δεν είχε όμοιο του στον κόσμο. Κατά τη διάρκεια του έτους, κατέστη δυνατή η ανάκτηση του μεγαλύτερου μέρους του κόστους κατασκευής. Όμως τον θαυμασμό των επισκεπτών της έκθεσης δεν συμμερίστηκε η δημιουργική διανόηση του Παρισιού. Ο Πύργος του Άιφελ (η Γαλλία δεν γνώριζε πιο αμφιλεγόμενη άποψη για καμία άλλη κατασκευή) προκάλεσε οργή και εκνευρισμό στους καλλιτέχνες και τους συγγραφείς. Το θεωρούσαν άσχημο, σαν καμινάδα εργοστασίου, και φοβόντουσαν ότι θα κατέστρεφε τον μοναδικό χαρακτήρα του Παρισιού, που αναπτύσσεται εδώ και αιώνες.
Η ιστορία του Πύργου του Άιφελ θα μπορούσε να είχε τελειώσει με την αποσυναρμολόγηση του, αν όχι η εποχή του ραδιοφώνου. Στο κτίριο εγκαταστάθηκαν κεραίες ραδιοφώνου και το κτίριο απέκτησε σημαντική στρατηγική αξία. Η κατεδάφιση του πύργου ήταν πλέον εκτός θέματος. Το 1906, ένας ραδιοφωνικός σταθμός τοποθετήθηκε στον Πύργο του Άιφελ και το 1957 μια κεραία τηλεόρασης εμφανίστηκε στην κορυφή του.
Περιγραφή του Πύργου του Άιφελ και λόγοι για τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά
Ο κάτω όροφος της κατασκευής είναι μια πυραμίδα. Αυτή είναιπου σχηματίζεται από τέσσερα κεκλιμένα στηρίγματα. Πάνω τους στηρίζεται η πρώτη τετράγωνη (65 μέτρα) πλατφόρμα του πύργου. Τα στηρίγματα συνδέονται με τοξωτούς θόλους. Πάνω σε τέσσερις πυλώνες βρίσκεται η δεύτερη πλατφόρμα. Οι επόμενες τέσσερις κολώνες του πύργου αρχίζουν να συμπλέκονται και να ενώνονται σε μια τεράστια στήλη. Περιέχει την τρίτη πλατφόρμα. Πάνω από αυτό είναι ένας φάρος και μια μικρή πλατφόρμα σε πλάτος λίγο περισσότερο από ένα μέτρο.
Ένα εστιατόριο βρισκόταν στην πρώτη τοποθεσία, όπως σχεδιάστηκε από τον αρχιτέκτονα. Στον δεύτερο όροφο υπήρχε ένα άλλο εστιατόριο και δοχεία με λάδι μηχανής για το σέρβις των ανελκυστήρων. Η τρίτη τοποθεσία παραδόθηκε σε εργαστήρια (αστρονομικά και μετεωρολογικά).
Ο Άιφελ επικρίθηκε για το ασυνήθιστο σχήμα του πύργου. Στην πραγματικότητα, ο λαμπρός μηχανικός και αρχιτέκτονας γνώριζε καλά ότι για μια τόσο ψηλή κατασκευή, ο κύριος κίνδυνος είναι ένας δυνατός άνεμος. Ο σχεδιασμός και το σχήμα του πύργου έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τα υψηλά φορτία ανέμου.
Πύργος του Άιφελ: ενδιαφέροντα στοιχεία για το διάσημο σύμβολο του Παρισιού
Ο Αδόλφος Χίτλερ κατά τη διάρκεια της κατοχής της Γαλλίας από τα γερμανικά στρατεύματα επισκέφτηκε το Παρίσι και εξέφρασε την επιθυμία να ανέβει στον Πύργο του Άιφελ. Αλλά ακριβώς πριν την άφιξή του, η κίνηση του ανελκυστήρα υπέστη σοβαρές ζημιές και δεν ήταν δυνατό να επισκευαστεί σε στρατιωτικές συνθήκες. Ο Γερμανός ηγέτης δεν μπόρεσε ποτέ να σκαρφαλώσει στον πύργο. Μετά την απελευθέρωση της γαλλικής πρωτεύουσας, το ασανσέρ άρχισε να λειτουργεί λίγες ώρες αργότερα.
Ο αρχιτέκτονας του Πύργου του Άιφελ ανησυχούσε πολύ για θέματα ασφάλειας, αφού οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν σε πολύ μεγάλο υψόμετρο. Σε ολόκληρη την ιστορία της κατασκευής, ούτε ένας εργάτης δεν πέθανε - αυτό είναιένα πραγματικό επίτευγμα για εκείνα τα χρόνια.
Ο Πύργος του Άιφελ συνδέεται επίσης με δυσάρεστα γεγονότα - το 2009 της απονεμήθηκε η τρίτη θέση σε δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκτονιών.
Θα χρειαστεί ενάμιση χρόνο δουλειάς και 60 τόνοι μπογιάς για να ξαναβάψετε τον πύργο.
Ο πύργος καταναλώνει τόση ηλεκτρική ενέργεια την ημέρα όσο ένα μικρό χωριό 100 σπιτιών.
Το διάσημο σύμβολο του Παρισιού έχει το δικό του πατενταρισμένο χρώμα - "καφέ Άιφελ". Είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματική χάλκινη απόχρωση των δομών της δομής.
Υπάρχουν περισσότερα από 300 αντίγραφα του διάσημου πύργου στον κόσμο. Αρκετά από αυτά βρίσκονται στη Ρωσία: στη Μόσχα, το Κρασνογιάρσκ, το Περμ, το Βορόνεζ και το Ιρκούτσκ.
Πύργος του Άιφελ στον πολιτισμό
Το διάσημο κτίριο έχει γίνει επανειλημμένα αντικείμενο ενδιαφέροντος καλλιτεχνών, ποιητών, συγγραφέων και σκηνοθετών.
Η ιστορία του Πύργου του Άιφελ καταγράφεται σε πηγές ντοκιμαντέρ και το πιθανό μέλλον του έχει προβληθεί περισσότερες από μία φορές σε αποκαλυπτικές ταινίες. Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες ταινίες είναι το ντοκιμαντέρ The Future of the Planet: Life After Humans. Δείχνει ότι χωρίς συντήρηση, ο Πύργος του Άιφελ δεν θα μπορέσει να αντέξει τους κύριους εχθρούς του για μεγάλο χρονικό διάστημα: τη σκουριά και τον άνεμο. Σε περίπου 150-300 χρόνια, το πάνω μέρος του στο επίπεδο της τρίτης πλατφόρμας θα καταρρεύσει και θα πέσει.
Αλλά τις περισσότερες φορές ο Πύργος του Άιφελ φαίνεται στους καμβάδες των καλλιτεχνών. Ο Jean Beraud, γνωστός για τους πίνακές του που απεικονίζουν την καθημερινή ζωή στο Παρίσι, δημιούργησε τον πίνακα "Κοντά στον Πύργο του Άιφελ", στον οποίο ένας Παριζιάνος με έκπληξηκοιτάζει το τεράστιο κτίριο. Ο Marc Chagall αφιέρωσε πολλά έργα στη δημιουργία του Άιφελ.
Συμπέρασμα
Ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα κτίρια στον κόσμο είναι ο Πύργος του Άιφελ. Η Γαλλία είναι δικαίως περήφανη για αυτό το καταπληκτικό σύμβολο του Παρισιού. Η θέα από την κορυφή του πύργου πάνω από την πόλη είναι εκπληκτική.
Μπορείτε να το θαυμάσετε οποιαδήποτε μέρα - η υπέροχη δημιουργία του Gustave Eiffel είναι ανοιχτή στους επισκέπτες τα Σαββατοκύριακα.
