Σύμφωνα με τα τελευταία στατιστικά στοιχεία, ο μισός παγκόσμιος πληθυσμός ζει σε πόλεις. Φιλοξενούν την οικονομική και κοινωνικοπολιτική ζωή των χωρών. Οι πόλεις είναι παραγωγοί της μερίδας του λέοντος στην αξία όλων των αγαθών και των υπηρεσιών των χωρών. Είναι σαφές ότι η κύρια ανάπτυξη της κοινωνίας είναι η αστικοποίηση. Τα χαρακτηριστικά της συγκέντρωσης του πληθυσμού στις πόλεις και ο αντίκτυπός τους στο αγροτικό περιβάλλον είναι το κύριο συστατικό της ιστορικής διαδικασίας ανάπτυξης των χωρών. Σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της χώρας παίζουν οι πόλεις των Ουραλίων, που κατέχουν ιδιαίτερη θέση στην ιστορία της Ρωσίας.
Άνοδος των πόλεων
Ο σχηματισμός των πόλεων έγινε σε τρία στάδια. Η περίοδος από τον 15ο έως τον 17ο αιώνα καλύπτει τη δημιουργία φρουρίων, μικρών χωριών και οικισμών στα Ουράλια. Από αυτά τα φυλάκια ξεκίνησε η ανάπτυξη των εκτάσεων των Ουραλίων. Το δεύτερο στάδιο αστικοποίησης πέφτει στο πρώτο τέταρτο του 18ου αιώνα. Με την έναρξη της εποχής των Πέτρινων, εμφανίστηκαν τα πρώτα οχυρωματικά εργοστάσια, όπου τέθηκε η εξουσία του κράτους. Εκείνη την εποχή εμφανίστηκαν οι Sterlitamak, Uralsk, Chelyabinsk, Nizhny Tagil και άλλες πόλεις στα Ουράλια.
Ανάπτυξη πόλεων στα Ουράλια
Το τελευταίο τρίτο του 19ου αιώνα έως το 1920 - ο καπιταλιστικός εκσυγχρονισμός της Ρωσίας. Αυτό το στάδιο αστικοποίησης συνδέεται κυρίως με το άνοιγμακαι η ανάπτυξη νέων κοιτασμάτων ορυκτών, η κατασκευή σιδηροδρόμων και μεγάλων εργοστασίων. Από αυτή την άποψη, δημιουργούνται υποδομές γύρω τους. Η σοσιαλιστική εκβιομηχάνιση έχει επιταχύνει απότομα τον ρυθμό ανάπτυξης των πόλεων όχι λόγω της κατασκευής νέων, αλλά λόγω της αύξησης του πληθυσμού στις πόλεις που προέκυψαν στα προηγούμενα στάδια του σχηματισμού των πόλεων στα Ουράλια.
Τσελιάμπινσκ
Ιστορικά, ολόκληρη η γη των Νοτίων Ουραλίων είναι Μπασκίρ. Οι Ρώσοι ήρθαν σε αυτά τα εδάφη τον 17ο αιώνα. Το 1736 ιδρύθηκε το φρούριο Chelyabinsk στη θέση του χωριού Μπασκίρ Chelyaba. Μόνο 50 χρόνια αργότερα, το 1787, η πόλη έλαβε το επίσημο καθεστώς της πόλης. Το εμπορικό και βιοτεχνικό στρώμα αρχίζει να σχηματίζεται στην πόλη και τα αγαθά που έχουν εμφανιστεί ως αποτέλεσμα αυτού πρέπει να πουληθούν. Ξεκινά η ανάπτυξη του εμπορίου, διοργανώνονται οι πρώτες εκθέσεις, στις οποίες το Τσελιάμπινσκ καταλαμβάνει μία από τις κορυφαίες θέσεις στο εμπόριο μεταξύ των πόλεων των νότιων Ουραλίων.
Στα τέλη του 19ου αιώνα, όταν ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος έφτασε σε αυτά τα μέρη, το Τσελιάμπινσκ έγινε σιδηροδρομικός κόμβος μέσω του οποίου τα τρένα πήγαιναν στο Βλαδιβοστόκ. Από το Τσελιάμπινσκ ξεκίνησε η ιστορική Μεγάλη Οδός προς τη Σιβηρία, μήκους περίπου 7 χιλιάδων χιλιομέτρων. Το τμήμα τροχιάς κατασκευάστηκε από το 1891 έως το 1916. Αυτή τη στιγμή αρχίζει η πληθυσμιακή αύξηση στην πόλη.
Το πρόγραμμα εκβιομηχάνισης έδωσε ώθηση στην αύξηση του πληθυσμού. Χάρη σε αυτό και τον τεράστιο ρόλο που έπαιξε η πόλη κατά τη διάρκεια του πολέμου, το Τσελιάμπινσκ έγινε βιομηχανικός γίγαντας, επιστημονικό κέντρο και η κύρια πόλη των Ουραλίων στο νότιο τμήμα της. Αυτήν τη στιγμή, η πόλη έχει πάνω από ένα εκατομμύριο κατοίκους.
ΚάτωTagil
Το έτος 1696 θεωρείται η αρχή της ιστορίας της πόλης, όταν βρέθηκε μετάλλευμα χαλκού στις όχθες του ποταμού Vyi. Το 1714, ο Τσάρος Πέτρος ο Μέγας διέταξε τον Akinfiy Demidov, ιδιοκτήτη των εργοστασίων Ural, να αναλάβει τη δημιουργία σιδηρουργείων για την παραγωγή σιδήρου, χαλκού και χυτοσιδήρου. Ο Demidov ξεκινά την κατασκευή δύο εργοστασίων, του Tagil και του Vyisky. Το 1722, ο πρώτος χυτοσίδηρος παρήχθη στο εργοστάσιο Vyisky. Το ίδιο έτος θεωρείται η ίδρυση της πόλης Nizhny Tagil από τη δυναστεία Demidov, μια από τις μεγαλύτερες βιομηχανικές πόλεις στα Ουράλια αυτή τη στιγμή.
Ενδιαφέροντα ιστορικά γεγονότα:
- Μέταλλο Tagil χρησιμοποιήθηκε για την εξωτερική επένδυση του Αγάλματος της Ελευθερίας στη Νέα Υόρκη.
- Στο Nizhny Tagil, οι δουλοπάροικοι πατέρας και γιος Cherepanov κατασκεύασαν την πρώτη ατμομηχανή της Ρωσίας.
- Το 1932 ξεκίνησε η κατασκευή των εργαστηρίων της Ural Carriage Works και το 1936 κατασκευάστηκε το πρώτο φορτηγό βαγόνι.
- Το 1937, το πρώτο τραμ κυκλοφόρησε στο Nizhny Tagil.
- Κατά τη διάρκεια του πολέμου, 11 επιχειρήσεις εκκενώθηκαν στο Uralvagonzavod και ξεκίνησε η παραγωγή των αρμάτων μάχης T-34.
- Κατά τα χρόνια του πολέμου, η NTMZ παρήγαγε περισσότερο από το 30% του χάλυβα θωράκισης της ΕΣΣΔ.
Επί του παρόντος, περισσότερα από τριάντα εργοστάσια και επιχειρήσεις λειτουργούν στο Nizhny Tagil, μια πόλη με ανεπτυγμένη σύγχρονη υποδομή, το σημαντικότερο βιομηχανικό και πολιτιστικό κέντρο των Ουραλίων.
Sterlitamak
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, σχεδόν όλες οι πόλεις στα Ουράλια άρχισαν να εμφανίζονται τον XVIII αιώνα, στη δεύτερη περίοδο αστικοποίησης. Η προβλήτα Sterlitamak ιδρύθηκε το 1766. Χρησιμοποίησε για να στείλει κατά μήκος του ποταμού. Λευκό επιτραπέζιο αλάτι που παραδίδεται από τα ορυχεία Iletsk. Στις αρχές του αιώνα, ήταν ένας λάκκος στον ταχυδρομικό δρόμο.
Κατά τη διάρκεια του Αγροτικού πολέμου, η προβλήτα Sterlitamak κάηκε από αντάρτες. Η προβλήτα ξαναχτίζεται μετά τον πόλεμο των χωρικών και μόνο από αυτήν αποστέλλεται αλάτι. Το 1781, ο Sterlitamak έλαβε το καθεστώς της πόλης.
Ο πρώτος ναός χτίζεται - ο καθεδρικός ναός της Παναγίας του Καζάν. Το εμπόριο φέρνει την πόλη σε ένα νέο επίπεδο, μετατρέποντάς την σε εμπορικό επίπεδο με ανεπτυγμένη υποδομή. Στο Sterlitamak εμφανίζονται δερμάτινα και σιδηρουργεία, αλευρόμυλος και επιχειρήσεις παραγωγής μπύρας και βότκας. Ένα εκτεταμένο δίκτυο καταστημάτων, αποθηκών και αγορών διαμορφώνεται στην πόλη. Η κατάργηση της δουλοπαροικίας στη Ρωσία οδηγεί σε αύξηση του πληθυσμού της πόλης Sterlitamak. Μετά την επανάσταση, η πόλη ήταν η πρωτεύουσα της Αυτόνομης Σοβιετικής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας του Μπασκίρ μέχρι το 1922.
Η παραγωγή λαδιού είναι ένα νέο στάδιο στην ανάπτυξη του βιομηχανικού Sterlitamak. Σήμερα, το οικονομικό δυναμικό της πόλης είναι οι μεγάλες χημικές και πετροχημικές βιομηχανίες. Με τέτοιες φαινομενικά ρυπογόνες βιομηχανίες στην πόλη, το Sterlitamak είναι μια από τις πιο καθαρές και πράσινες πόλεις στα Ουράλια.
Ουράλσκ
Η πόλη πήρε το όνομά της το 1775, μετά την καταστολή της εξέγερσης του Ε. Πουγκάτσεφ. Η Αικατερίνη η Β', με διάταγμά της, διέταξε να μετονομαστεί το ποτάμι και η πόλη σε αυτό, προκειμένου να διαγραφούν επεισόδια εξέγερσης από την ιστορία της πόλης και τη μνήμη των ανθρώπων. Ο ποταμός Yaik έγινε γνωστός ως Ουράλια και η πόλη Yaik έγινε η πόλη Uralsk.
Περνάει ένας αιώνας και το 1894ένας σιδηρόδρομος στενού εύρους τοποθετείται μεταξύ Uralsk και Orenburg. Είναι αλήθεια ότι ο σταθμός βρισκόταν έξω από τα όρια της πόλης. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, το Uralsk ήταν ο τελευταίος σταθμός για τα τρένα, μόνο το 1936 η γραμμή στενού εύρους επεκτάθηκε στο Iletsk, δημιουργώντας έτσι μια άμεση σύνδεση με το Καζακστάν και τη Σιβηρία. Στο πλαίσιο αυτό, ενεργοποιείται ο εμπορικός τζίρος στην περιοχή. Εμφανίζονται οι πρώτες μεγάλες εκθέσεις. Στις αρχές του 20ου αιώνα, το Ουράλσκ έγινε μια σημαντική βιομηχανική πόλη στα Ουράλια.
Επί του παρόντος, η βιομηχανία στο Uralsk αντιπροσωπεύεται από την ενέργεια, τη μηχανική και την ελαφριά βιομηχανία. Η πόλη είναι γνωστή για τα προϊόντα των οργάνων της. Η πόλη του Uralsk έχει μια σύγχρονη ανεπτυγμένη βιομηχανική βάση, είναι ένα πολιτιστικό κέντρο με ανεπτυγμένη υποδομή.
