Πάντα, ο πόλεμος θεωρούνταν ο κλήρος των ανδρών. Και όσο για τις μάχες στον ουρανό - ακόμα περισσότερο. Και σήμερα σε στρατιωτικούς μαχητές μπορείτε να συναντήσετε μόνο εκπροσώπους του ισχυρού μισού της ανθρωπότητας. Η υπερφόρτωση εδώ για ένα άτομο είναι κυριολεκτικά απαγορευτική. Και η αντίδραση αυτών των επαγγελματιών θα πρέπει να είναι σχεδόν αστραπιαία, γιατί ο χρόνος που διατίθεται για τη λήψη μιας απόφασης μερικές φορές μετριέται σε κλάσματα δευτερολέπτων. Επιπλέον, ο πιλότος πρέπει να μελετήσει διεξοδικά όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου του για να γνωρίζει τι είναι ικανό σε κρίσιμες καταστάσεις.
Γι' αυτό είναι αρκετά δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα γλυκό, εύθραυστο ξανθό κορίτσι κάθεται στο τιμόνι ενός μαχητικού υψηλής ταχύτητας. Ωστόσο, δεδομένης της εμπειρίας της μάχης στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, αυτό είναι δυνατό. Κατά τη διάρκεια αυτής της σκληρής περιόδου, οι εξαιρέσεις δεν ήταν έκπληξη. Ένας από αυτούς είναι η πιλότος μαχητικού Lydia Litvyak. Θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.
Heroic Girl
Κοιτάζοντας τις ασπρόμαυρες φωτογραφίες των χρόνων του πολέμου με τη Lydia Litvyak, βλέπουμε μια μινιατούρα ξανθιά καλλονή πάνω τους. Ένα κορίτσι με τέτοια εμφάνιση δεν θα ήταν δύσκολο να γίνει δημοφιλής ηθοποιός. Και τότε η μοίρα της θα ήταν εντελώς διαφορετική. Θα περίμενε κοινωνικές εκδηλώσεις, ποτήρια κρύα σαμπάνια, τραγανά καλάθια με χαβιάρι και φωτογράφους για τους οποίους θα πόζαρε με γούνινο βόα και κρεμασμένη με διαμάντια. Και αυτό θα ήταν πολύ πιθανό, γιατί η Lydia Litvyak έμοιαζε εξωτερικά με τη Valentina Serova, η οποία θεωρήθηκε η «τρίτη μεγάλη ξανθιά» του σοβιετικού κράτους μετά τον Lyubov Orlova και τη Marina Ladynina.
Ωστόσο, η μοίρα της ηρωίδας μας ήταν εντελώς διαφορετική. Είχε τη δική της λίστα με νίκες, αλλά όχι στη σκηνή ή στην κινηματογραφική οθόνη. Η Lydia Vladimirovna Litvyak πραγματοποίησε 168 εξόδους κατά τη διάρκεια 8 μηνών της ηρωικής της υπηρεσίας στη σοβιετική αεροπορία. Ταυτόχρονα, πολέμησε 89 φορές εχθρικά μαχητικά, κατέρριψε 11 γερμανικά αεροσκάφη και ένα μπαλόνι εντοπισμού. Τόσο εντυπωσιακή είναι η λίστα με τις νίκες του πιο γοητευτικού και θηλυκού πιλότου της ΕΣΣΔ, που υπερασπίστηκε τη χώρα κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Και αυτό είναι όταν πολλοί άνδρες, όντας στο τιμόνι των μαχητικών τους, καθ' όλη τη διάρκεια των δοκιμών μάχης δεν μπορούσαν να καταρρίψουν ούτε ένα εχθρικό αεροσκάφος, ή στην καλύτερη περίπτωση μόνο ένα ή δύο.
Η πιλότος γάιδαρου από την ΕΣΣΔ, Λίντα Λίτβιακ, πέτυχε αρκετές ομαδικές και δεκάδες ατομικές νίκες. Η νεαρή κοπέλα, που έμοιαζε με εύθραυστη μαθήτρια, είχε ένα εντυπωσιακό και επιθετικό στυλ αερομαχίας. Αυτό της επέτρεψε να μπει στις λίστες της ελίτ πολεμικής αεροπορίας, η οποία είναι μέρος του αντι-Χίτλερσυνασπισμός.
Βιογραφία
Lidiya Vladimirovna Litvyak γεννήθηκε στη Μόσχα στις 18 Αυγούστου 1921. Στη συνέχεια, ήταν απίστευτα περήφανη που τα γενέθλιά της συνέπεσαν με την Ημέρα Αεροπορίας της Ομοσπονδιακής Ένωσης. Για κάποιο λόγο, στο κορίτσι δεν άρεσε το όνομά της. Γι' αυτό όλη η οικογένεια, αλλά και οι στενοί φίλοι, την αποκαλούσαν Λίλι ή Λίλι. Με αυτό το όνομα, έμεινε αργότερα στην ιστορία.
Lydia (Liliya) Ο Litvyak ήταν τρελά ερωτευμένος με τα αεροπλάνα και τον ουρανό. Ωστόσο, εκείνα τα χρόνια, κανείς δεν ξαφνιάστηκε. Αντίθετα, το γεγονός ότι ένα απλό σοβιετικό κορίτσι ονειρευόταν όχι μια καριέρα σταρ του κινηματογράφου, αλλά τον OSOAVIAKHIM ήταν απολύτως φυσικό. Άλλωστε, το κόμμα και η κυβέρνηση της ΕΣΣΔ προσπάθησαν να προσελκύσουν νέους στην αεροπορία.
Η Lydia Litvyak συμβάδισε με την εποχή της. Αντάλλαξε εύκολα και πολύ συνειδητά το παιχνίδι των κούκλων με έναν κύκλο που πετά, και τα φορέματα και τα ψηλοτάκουνα με ένα ιπτάμενο κράνος και φόρμες. Το κορίτσι δεν αγαπούσε μόνο τον ουρανό. Φιλοδοξούσε να γίνει πιλότος. Γι' αυτό στα 14 της έγινε μέλος της Κεντρικής Αερολέσχης. Τσκάλοφ. Στην αρχή, οι γονείς δεν γνώριζαν τίποτα γι 'αυτό. Αλλά ήταν αδύνατο να κρύψει το έντονο ενδιαφέρον για ένα τόσο ασυνήθιστο επάγγελμα για μια γυναίκα για πολύ καιρό. Ένα χρόνο αργότερα, σε ηλικία 15 ετών, το κορίτσι ανέβηκε μόνη της στους ουρανούς για πρώτη φορά.
Μετά την αποφοίτησή της από το σχολείο, η Lydia Litvyak μπήκε στα μαθήματα γεωλόγων, μετά τα οποία στάλθηκε στον Άπω Βορρά και στη συνέχεια στο νότο. Εδώ επέστρεψε στις πτήσεις.
Λυδία (Λίλια) Λιτβιάκ έγινε δόκιμος στη Σχολή Πτήσεων Kherson. Αποφοίτησε από αυτό το σχολείοεπιτυχώς. Μετά από αυτό, έγινε εκπαιδευτής πιλότος και, την περίοδο πριν από την έναρξη του πολέμου με τους Ναζί, κατάφερε να εκπαιδεύσει 45 δόκιμους. Οι συνάδελφοι είπαν ότι είχε την ικανότητα να βλέπει τον αέρα.
Οικογένεια
Από πού κατάγονται οι γονείς της Lydia Litvyak είναι ακόμα άγνωστο. Μετά τον εμφύλιο μετακόμισαν από το χωριό στη Μόσχα. Το όνομα της μητέρας του κοριτσιού ήταν Anna Vasilievna, αλλά η ιστορία είναι επίσης σιωπηλή για το ποιος και πού εργάστηκε. Είναι γνωστό μόνο ότι η γυναίκα ήταν είτε μοδίστρα είτε δούλευε σε κατάστημα. Ο πατέρας του πιλότου Lydia Litvyak αναφέρεται εν συντομία σε όλες τις πηγές, καθώς και η μητέρα. Υπάρχουν μόνο στοιχεία ότι το όνομά του ήταν Βλαντιμίρ Λεοντίεβιτς και ο σιδηρόδρομος ήταν ο τόπος εργασίας του. Το 1937, ο πατέρας της Lydia Litvyak συνελήφθη για ψευδή καταγγελία και στη συνέχεια πυροβολήθηκε. Φυσικά, η κοπέλα δεν είπε σε κανέναν για αυτό. Εκείνα τα χρόνια, η ιδιότητα της κόρης ενός εχθρού του λαού θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τη μοίρα της. Και αυτό δεν ήταν καθόλου αυτό που δεν ήθελε ένα 15χρονο κορίτσι, που κυριολεκτικά λάτρευε την αεροπορία.
Μια μοιραία απόφαση
Η βιογραφία της πιλότου Lydia Litvyak αναπτύχθηκε με τέτοιο τρόπο που έπρεπε να λάβει μέρος σε εχθροπραξίες. Άλλωστε ο εχθρός επιτέθηκε στην πατρίδα της. Ωστόσο, δεν έφτασε αμέσως στο μέτωπο. Οι σοβιετικές αρχές δεν ήθελαν να επιτρέψουν στα νεαρά κορίτσια της Κομσομόλ να ενταχθούν στις τάξεις των τακτικών στρατευμάτων. Θα μπορούσαν να είναι εκεί μόνο ως νοσοκόμες. Ωστόσο, η ζωή έχει κάνει τις δικές της προσαρμογές.
Πολλά κορίτσια ονειρευόντουσαν να είναι στην πρώτη γραμμή. Αυτό απαιτούσε την απόφαση του ίδιου του Γενικού Διοικητή. Η Μαρίνα Ράσκοβα το πέτυχε. Αυτός ο πιλότος ήταν μια από τις τρεις πρώτες γυναίκες που τιμήθηκαν με τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Η Ράσκοβα πέταξε σε ακραίες συνθήκες και έκανε ρεκόρ στον ουρανό. Τα προσόντα, η εμπειρία και η ενέργεια της έφεραν κύρος στην αεροπορία. Χάρη σε αυτό, ο διάσημος πιλότος μπόρεσε να ζητήσει προσωπικά από τον Στάλιν την άδεια να σχηματίσει γυναικείες μονάδες μάχης. Ήταν άχρηστο να αντισταθούμε στα γενναία κορίτσια. Επιπλέον, ο σοβιετικός στρατός υπέστη τεράστιες απώλειες όχι μόνο στο έδαφος, αλλά και στον αέρα. Γι' αυτό τον Οκτώβριο του 1941 ξεκίνησε η συγκρότηση τριών συνταγμάτων αεροπορίας γυναικών ταυτόχρονα. Από τις πρώτες μέρες του πολέμου, η πιλότος Lydia Litvyak (η φωτογραφία της είναι αναρτημένη παρακάτω) προσπάθησε να φτάσει στο μέτωπο.
Αφού της έγινε γνωστό ότι η Μαρίνα Ράσκοβα άρχισε να σχηματίζει γυναικεία αεροπορικά συντάγματα, πέτυχε αμέσως τον στόχο της. Ωστόσο, το κορίτσι έπρεπε να απατήσει. Με τον χρόνο πτήσης της, απέδωσε 100 ώρες, χάρη στις οποίες κατατάχθηκε στο σύνταγμα μάχης στον αριθμό 586, του οποίου επικεφαλής ήταν η ίδια η Μαρίνα Ράσκοβα.
Χαρακτήρας μάχης
Πρωτοβουλία και ενεργητικός πιλότος εμφανίστηκε στη σοβιετική αεροπορία. Ταυτόχρονα, η Lydia Litvyak διακρίθηκε από έναν κάπως παράξενο χαρακτήρα. Για πρώτη φορά, η τάση της να παίρνει ρίσκα παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, όταν το γυναικείο αεροπορικό σύνταγμα είχε έδρα κοντά στην πόλη Ένγκελς. Εδώ συνετρίβη ένα από τα αεροπλάνα. Για να βγει στον αέρα χρειαζόταν μια εφεδρική προπέλα. Ωστόσο, ήταν αδύνατο να παραδοθεί αυτό το μέρος. Αυτή την ώρα, οι πτήσεις είχαν απαγορευτεί λόγω χιονοθύελλας. Αλλά αυτό δεν εμπόδισε τη Λυδία. Αυτή αυθαίρετα, χωρίς να πάρει άδεια, πέταξε στον τόπο του ατυχήματος. Για αυτό έλαβαεπίπληξη από τον επικεφαλής της σχολής αεροπορίας. Αλλά η Ράσκοβα είπε ότι ήταν περήφανη που είχε έναν τόσο γενναίο μαθητή. Πιθανότατα, ένας έμπειρος πιλότος είδε χαρακτηριστικά του δικού της χαρακτήρα στο Litvyak.
Αλλά τα προβλήματα της Λήδας με την πειθαρχία μερικές φορές εκδηλώνονταν σε έναν εντελώς διαφορετικό τομέα. Κάποτε, λοιπόν, έφτιαξε ένα μοδάτο γιακά για τις φόρμες της. Για να το κάνει αυτό, έπρεπε να κόψει τη γούνα από τις γούνινες μπότες. Σε αυτή την περίπτωση, δεν περίμενε την τέρψη της Ράσκοβα. Η Λίντια έπρεπε να αλλάξει τη γούνα πίσω.
Παρόλα αυτά, η κοπέλα δεν έχασε την αγάπη της για διάφορα αξεσουάρ ακόμη και μπροστά. Έκοψε κασκόλ χρησιμοποιώντας μετάξι αλεξίπτωτου και αλλαγμένες μπαλακλάβες, οι οποίες στα επιδέξια χέρια της έγιναν πιο κομψές και άνετες. Ακόμη και κάτω από πυρά, η Λήδα δεν ήταν μόνο μια εξαιρετική μαχήτρια, αλλά κατάφερε επίσης να παραμείνει ένα ελκυστικό κορίτσι.
Αλλά όσον αφορά το επίπεδο των ακροβατικών, δεν υπήρξαν παράπονα εναντίον του Litvyak. Μαζί με τα υπόλοιπα κορίτσια διατήρησε άψογα τον επιταχυνόμενο ρυθμό προπόνησης που περιελάμβανε καθημερινή δωδεκάωρη προπόνηση. Η ακαμψία του παρασκευάσματος εξηγήθηκε πολύ απλά. Οι πιλότοι έπρεπε σύντομα να εμπλακούν σε μάχη με τον εχθρό, ο οποίος ήταν έξυπνος και δεν συγχωρούσε λάθη. Μετά την αποφοίτησή της, η Lydia Litvyak πέρασε τέλεια τον χειριστή του «γερακιού» (αεροσκάφος Yak), το οποίο της επέτρεψε να μπει στον πόλεμο.
Αρχή βιογραφίας μάχης
Σαν μέρος του 586ου Αεροπορικού Συντάγματος, η Lydia Litvyak (φωτογραφία παρακάτω) ανέβηκε στους ουρανούς για πρώτη φορά την άνοιξη του 1942. Εκείνη την εποχή, τα σοβιετικά στρατεύματα πολεμούσαν στο Saratov. Το καθήκον της αεροπορίας μας ήταν να προστατεύσει τον Βόλγα από τα γερμανικάβομβαρδιστικά.
Το 1942, η πιλότος Lydia Litvyak πραγματοποίησε 35 εξόδους μεταξύ 15 Απριλίου και 10 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια των οποίων περιπολούσε και συνόδευε μεταφορικά αεροσκάφη που μετέφεραν σημαντικό φορτίο.
Μάχη του Στάλινγκραντ
Το σύνταγμα αεροπορίας, στο οποίο περιλαμβανόταν η πιλότος μαχητικού Lydia Litvyak, μεταφέρθηκε στο Στάλινγκραντ στις 10 Σεπτεμβρίου 1942. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, το γενναίο κορίτσι ανέβηκε στον ουρανό 10 φορές. Κατά τη δεύτερη πτήση της μάχης, που πραγματοποιήθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου, μπόρεσε να ανοίξει έναν προσωπικό λογαριασμό μάχης. Πρώτα, κατέρριψε ένα βομβαρδιστικό Ju-88. Μετά από αυτό, το κορίτσι έσπευσε να σώσει τη φίλη της Raya Belyaeva, η οποία τελείωσε τα πυρομαχικά. Η Lydia Litvyak πήρε τη θέση της στη μάχη και, ως αποτέλεσμα μιας επίμονης μονομαχίας, κατέστρεψε το Me-109. Ο πιλότος σε αυτό το αεροπλάνο ήταν ένας Γερμανός βαρόνος. Μέχρι τότε, είχε ήδη κερδίσει 30 νίκες στον ουρανό και ήταν κάτοχος του Σταυρού του Ιππότη. Αιχμαλωτισμένος και ανακρινόμενος, ευχήθηκε να δει αυτόν που τον νίκησε στον ουρανό. Ένα γαλανομάτη, εύθραυστο, τρυφερό ξανθό κορίτσι ήρθε στη συνάντηση. Ο Γερμανός νόμιζε ότι οι Ρώσοι τον κορόιδευαν. Αλλά αφού η Λυδία έκανε χειρονομία να δείξει τις λεπτομέρειες της μάχης, τις οποίες γνώριζαν μόνο οι δυο τους, ο βαρόνος έβγαλε το χρυσό ρολόι από το χέρι του και το έδωσε στην κοπέλα που τον ανέτρεψε από τον παράδεισο.
Στις 27 Σεπτεμβρίου, ένας γενναίος πιλότος, μόλις τριάντα μέτρα από το Yu-88, κατάφερε να χτυπήσει ένα εχθρικό αυτοκίνητο.
Και ακόμη και συμμετέχοντας σε στρατιωτικές επιχειρήσεις, η πιλότος επέτρεψε στον εαυτό της να είναι χούλιγκαν. Έχοντας κάνει μια επιτυχημένηΣόρτι, παρουσία καυσίμου στη δεξαμενή, πριν προσγειωθεί στο αεροδρόμιο της πατρίδας της, έστριψε ακροβατικά από πάνω του. Τέτοια ανέκδοτα ήταν ένα από τα χαρτιά της. Ο διοικητής του συντάγματος δεν την τιμώρησε για τέτοια ψυχαγωγία, επειδή το κορίτσι ολοκλήρωσε με επιτυχία αποστολές μάχης, δείχνοντας καλή πίεση, επιμονή και εξαιρετική τακτική σκέψη. Μετά τις μάχες του Στάλινγκραντ, έγινε έμπειρη πιλότος μαχητικών, έχοντας σκληρυνθεί από τη φωτιά. Επιπλέον, στις 22 Δεκεμβρίου 1942, το κορίτσι τιμήθηκε με κυβερνητικό βραβείο. Έγινε το μετάλλιο "Για την άμυνα του Στάλινγκραντ".
Λευκό κρίνο
Η βιογραφία της Lydia Litvyak περιγράφεται σε πολλά βιβλία. Στις ίδιες πηγές μπορείτε να βρείτε ενδιαφέρουσες ιστορίες για έναν γενναίο πιλότο. Έτσι, σύμφωνα με κάποιες δηλώσεις, αφού νίκησε τον Γερμανό άσο, ζωγραφίστηκε στην κουκούλα της ένα μεγάλο λευκό κρίνο. Λένε επίσης ότι κάποιοι εχθρικοί πιλότοι, βλέποντας αυτό το λουλούδι, απέφυγαν τη μάχη. Λένε επίσης ότι μετά από κάθε μάχη στην οποία κατάφερνε να καταρρίψει ένα εχθρικό αυτοκίνητο, η Lydia Litvyak ζωγράφιζε ένα λευκό κρίνο στην άτρακτο του Yak της. Το όνομα του αγαπημένου της λουλουδιού έγινε το διακριτικό κλήσης του πιλότου. Επιπλέον, πολλοί αποκαλούσαν τη Lydia Vladimirovna Litvyak το Λευκό Κρίνο του Στάλινγκραντ.
Μια θαυματουργή διάσωση
Για πρώτη φορά, οι Γερμανοί κατάφεραν να χτυπήσουν το αεροπλάνο της Lydia Litvyak λίγο μετά το τέλος της Μάχης του Στάλινγκραντ. Το κορίτσι παραλίγο να πεθάνει αφού έκανε αναγκαστική προσγείωση. Οι στρατιώτες του εχθρού όρμησαν αμέσως προς το μέρος της. Η Λίντια πήδηξε από την καμπίνα και άρχισε να πυροβολεί από τους Γερμανούς. Ωστόσο, η απόσταση μεταξύ αυτής και των εχθρών είναι σταθερήμειώθηκε. Η Litvyak είχε την τελευταία σφαίρα στην κάννη της όταν το σοβιετικό επιθετικό αεροσκάφος με το οποίο ήταν σε αποστολή την παρέσυρε. Το "Ilys" πίεσε τους Γερμανούς με τα πυρά τους, και ένας από αυτούς γλίστρησε όχι πολύ μακριά από το κορίτσι και, αφού απελευθέρωσε το σύστημα προσγείωσης, προσγειώθηκε. Η Λίντια ανέβηκε γρήγορα στο πιλοτήριο προς τον πιλότο και ξέφυγαν με ασφάλεια από το κυνηγητό.
Νέο ραντεβού
Η πιλότος μαχητικών Lydia Litvyak - ο Λευκός κρίνος του Στάλινγκραντ - στα τέλη Σεπτεμβρίου 1942 μεταφέρθηκε στο 437ο Σύνταγμα Μαχητών Αεροπορίας. Ωστόσο, ο γυναικείος σύνδεσμος, που αποτελεί μέρος του, δεν κράτησε πολύ. Ο διοικητής του, ο ανώτερος υπολοχαγός R. Belyaeva, καταρρίφθηκε σύντομα από τους Γερμανούς και χρειάστηκε να νοσηλευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά από ένα άλμα με αλεξίπτωτο. Μετά από αυτό, λόγω ασθένειας, η Μ. Κουζνέτσοβα έμεινε εκτός αποστολής. Μόνο δύο πιλότοι παρέμειναν στο σύνταγμα. Αυτός είναι ο L. Litvyak, καθώς και η E. Budanova. Κατάφεραν να επιτύχουν τα υψηλότερα αποτελέσματα στις μάχες που διεξήχθησαν. Και σύντομα ο Λευκός Κρίνος του Στάλινγκραντ, η Lydia Litvyak, κατέρριψε ένα άλλο εχθρικό αεροπλάνο. Αποδείχτηκε ότι ήταν οι Junkers.
Από τις 10 Οκτωβρίου, οι πιλότοι μεταφέρθηκαν στην επιχειρησιακή υποταγή του 9ου Συντάγματος Μάχης Αεροπορίας Φρουρών. Η Lydia Litvyak είχε ήδη τρία κατεστραμμένα εχθρικά αεροσκάφη στον λογαριασμό της. Ένας από αυτούς καταρρίφθηκε προσωπικά από την ίδια από την περίοδο που μπήκε στο σύνταγμα πιλότων σοβιετικών άσων.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα κορίτσια έπρεπε να καλύψουν το στρατηγικά σημαντικό κέντρο πρώτης γραμμής - την πόλη Zhitvur, καθώς και αεροσκάφη μεταφοράς συνοδείας. Εκτελώντας αυτό το έργο, η Λυδία έκανε 58 εξόδους. Για κουράγιο και εξαιρετική απόδοσηεντολές της διοίκησης, το κορίτσι γράφτηκε σε μια ομάδα «ελεύθερων κυνηγών» που ακολουθούσαν τα αεροπλάνα του εχθρού. Όντας στο μπροστινό αεροδρόμιο, ο Litvyak ανέβηκε στον ουρανό πέντε φορές και πραγματοποίησε τον ίδιο αριθμό αεροπορικών μαχών. Στην 9η IAP Φρουρών, τα κορίτσια έχουν βελτιώσει σημαντικά τις δεξιότητές τους.
Νέες νίκες
8 Ιανουαρίου 1943 το κορίτσι μεταφέρθηκε στο 296ο Σύνταγμα Μαχητών Αεροπορίας. Ήδη τον ίδιο μήνα, η Λυδία συνόδευσε 16 φορές το επιθετικό μας αεροσκάφος και κάλυψε τις χερσαίες δυνάμεις του σοβιετικού στρατού. Στις 5 Φεβρουαρίου 1943, ο λοχίας L. V. Litvyak παρουσιάστηκε από την εντολή στο Τάγμα του Ερυθρού Αστέρα.
Μια νέα νίκη περίμενε τη Λυδία στις 11 Φεβρουαρίου. Την ημέρα αυτή, ο αντισυνταγματάρχης Ν. Μπαράνοφ οδήγησε τέσσερις μαχητές στη μάχη. Η Litvyak διακρίθηκε καταρρίπτοντας προσωπικά ένα βομβαρδιστικό Ju-88 και στη συνέχεια, ως μέλος μιας ομάδας, κατάφερε να βγει νικήτρια σε μια μάχη με ένα μαχητικό FW-190.
Wounded
Η άνοιξη του 1943 σημαδεύτηκε από μια ηρεμία σε ολόκληρη σχεδόν τη γραμμή του μετώπου. Ωστόσο, οι πιλότοι συνέχισαν να πραγματοποιούν εξόδους, αναχαιτίζοντας γερμανικά αεροσκάφη και καλύπτοντας σοβιετικά βομβαρδιστικά και επιθετικά αεροσκάφη.
Τον Απρίλιο του 1943, η Λίντια τραυματίστηκε σοβαρά. Συνέβη κατά τη διάρκεια μιας αρκετά δύσκολης μάχης. Στις 22 Απριλίου, η γενναία πιλότος, ως μέλος μιας ομάδας σοβιετικών αεροσκαφών, αναχαίτισε 12 εχθρικά Ju-88, ένα από τα οποία κατάφερε να καταρρίψει. Εδώ, στον ουρανό πάνω από το Ροστόφ, δέχθηκε επίθεση από τους Γερμανούς. Οι εχθροί κατάφεραν να καταστρέψουν το αεροπλάνο της κοπέλας και να την πληγώσουν στο πόδι. Μετά τη μάχη, η Lydia μετά βίας πέταξε στο αεροδρόμιο της πατρίδας της, όπου έκανε αναφοράολοκληρώθηκε επιτυχώς η εργασία. Μετά από αυτό, το κορίτσι έχασε τις αισθήσεις του, πέφτοντας από απώλεια αίματος και πόνο.
Ωστόσο, η Λίντια δεν ήταν στο νοσοκομείο για πολύ. Έχοντας αναρρώσει λίγο μετά τον τραυματισμό, έγραψε μια απόδειξη ότι θα πήγαινε σπίτι της στη Μόσχα, όπου θα συνέχιζε να νοσηλεύεται. Ωστόσο, οι συγγενείς δεν περίμεναν την κοπέλα. Μια εβδομάδα αργότερα, η Λυδία έφτασε ξανά στο σύνταγμά της.
Στις 5 Μαΐου, μη έχοντας χρόνο να αναρρώσει πλήρως από την πληγή της, η Litvyak έκανε άλλη μια πτήση. Το καθήκον της ήταν να συνοδεύει βομβαρδιστές που κατευθύνονταν προς την περιοχή του Στάλινου. Τα αεροπλάνα μας εντοπίστηκαν από εχθρικά μαχητικά και δέχθηκαν επίθεση από αυτούς. Ακολούθησε μάχη, στην οποία η Λυδία κατάφερε να καταρρίψει το μαχητικό Me-109.
Μόνο αγάπη
Την άνοιξη του 1943 γράφτηκε μια νέα σελίδα στη βιογραφία της πιλότου Lydia Litvyak. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η μοίρα έφερε το κορίτσι στον Alexei Solomatin. Ήταν επίσης εξαιρετικός πιλότος μαχητικών. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, άρχιζαν συχνά ειδύλλια. Οι γνωριμίες ήταν γρήγορες και τα συναισθήματα ήταν θυελλώδη. Ωστόσο, τα περισσότερα από αυτά τα ειδύλλια ήταν κατανοητά βραχύβια και είχαν ατυχές τέλος.
Την άνοιξη του 1943, υπήρξε ένα σύντομο διάλειμμα στις μάχες. Ήταν η ηρεμία πριν από τη μάχη κοντά στο Κουρσκ. Και σε αυτές τις λίγες εβδομάδες ανάπαυσης, η συνηθισμένη ανθρώπινη ευτυχία ήρθε στη Λυδία. Ο Solomatin και ο Litvyak τα πήγαιναν πολύ καλά στον χαρακτήρα. Οι συνάδελφοι στρατιώτες παρατήρησαν ότι ήταν ένα υπέροχο ζευγάρι. Ο Ανώτερος Υπολοχαγός Solomatin ήταν αρχικά ο μέντορας του κοριτσιού και στη συνέχεια έγινε ο σύζυγός της. Ωστόσο, η ευτυχία του νέου ήταν βραχύβια. Στις 21 Μαΐου 1943 ο Αλεξέι πέθανε. Αυτός, όντας θανάσιμα τραυματισμένος στη μάχη, δεν μπόρεσεπροσγειώθηκε το αεροπλάνο του και πέθανε μπροστά στα μάτια της αγαπημένης του και όλων όσοι βρίσκονταν στο αεροδρόμιο. Στην κηδεία του συζύγου της, η Λίντια ορκίστηκε να εκδικηθεί τον θάνατό του.
Σύντομα πέθανε και η καλύτερη φίλη του Litvyak, Ekaterina Budanova. Η κοπέλα, η οποία έχασε δύο από τους πιο κοντινούς της ανθρώπους μέσα σε λίγες μόνο εβδομάδες, έμεινε μόνο με ικανότητες μάχης, αεροπλάνο και επιθυμία για εκδίκηση.
Συνέχιση των εχθροπραξιών
Μετά από μια ηρεμία, οι μάχες συνεχίστηκαν. Και το κορίτσι του άσου, που ήταν μόλις 21 ετών, συνέχισε να συμμετέχει ενεργά σε αυτά.
Στα τέλη Μαΐου, στον τομέα του μετώπου όπου λειτουργούσε το σύνταγμά της, οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν πολύ αποτελεσματικά ένα μπαλόνι εντοπισμού. Αυτό το «λουκάνικο» καλύφθηκε από μαχητικά και αντιαεροπορικά πυρά, που απέκρουσαν κάθε προσπάθεια καταστροφής του. Η Λυδία κατάφερε να λύσει αυτό το πρόβλημα. Το κορίτσι βγήκε στον αέρα στις 31 Μαΐου και, περνώντας κατά μήκος της πρώτης γραμμής, πήγε βαθιά στο έδαφος που κατείχε ο εχθρός. Επιτέθηκε στο μπαλόνι πίσω από τις γραμμές του εχθρού, πλησιάζοντας το από την κατεύθυνση του ήλιου. Η επίθεση στο Litvyak διήρκεσε λιγότερο από ένα λεπτό. Η λαμπρή νίκη του πιλότου σημαδεύτηκε από την ευγνωμοσύνη του Διοικητή της 44ης Στρατιάς.
Καλοκαιρινοί αγώνες
16 Ιουλίου 1943 Η Lydia Litvyak βρισκόταν σε άλλη αποστολή μάχης. Υπήρχαν έξι Σοβιετικοί Γιακ στον ουρανό. Μάλωσαν με 30 Junkers και 6 Messerschmitt, που προσπάθησαν να χτυπήσουν τη θέση των στρατευμάτων μας. Όμως οι Σοβιετικοί πιλότοι μαχητικών ματαίωσαν το σχέδιο του εχθρού. Σε αυτή τη μάχη, η Lydia Litvyak κατέρριψε ένα Ju-88. Κατέρριψε επίσης ένα μαχητικό Me-109. Οι Γερμανοί όμως έβγαλαν νοκ άουτ και τον Γιακ της Λυδίας. Το ατρόμητο κορίτσι, καταδιωκόμενο από τον εχθρό, κατάφερε να προσγειώσει το αεροπλάνο στο έδαφος. Σοβιετικοί πεζικοί, που παρακολουθούσαν τη μάχη, τη βοήθησαν να απομακρυνθεί από τους Γερμανούς πιλότους. Η Λίντια τραυματίστηκε ελαφρά στον ώμο και το πόδι, αλλά αρνήθηκε κατηγορηματικά τη νοσηλεία.
Στις 20 Ιουλίου 1943, η διοίκηση παρουσίασε τον υπολοχαγό L. V. Litvyak για ένα άλλο βραβείο. Το ηρωικό κορίτσι έλαβε το Τάγμα του Κόκκινου Πανό. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, το ιστορικό της ανέφερε 140 εξόδους και 9 κατεδαφισμένα αεροσκάφη, 5 από τα οποία κατέστρεψε προσωπικά και 4 ως μέρος μιας ομάδας. Αμέσως αναφέρθηκε ένα μπαλόνι παρατήρησης.
Τελευταίος αγώνας
Το καλοκαίρι του 1943, τα σοβιετικά στρατεύματα προσπάθησαν να διαπεράσουν την άμυνα του εχθρού, που ήταν οχυρωμένη στις όχθες του ποταμού Mius. Αυτό ήταν απαραίτητο για την απελευθέρωση του Ντονμπάς. Ιδιαίτερα σκληρές μάχες διεξήχθησαν μεταξύ τέλους Ιουλίου και αρχών Αυγούστου. Συμμετείχαν τόσο επίγειες όσο και αεροπορικές δυνάμεις.
1 Αυγούστου, η Lydia Litvyak ανέβηκε στους ουρανούς 4 φορές. Κατά τη διάρκεια αυτών των εξορμήσεων, κατέρριψε 3 εχθρικά αεροσκάφη, δύο προσωπικά και ένα - ενώ βρισκόταν στην ομάδα. Τρεις φορές επέστρεψε στο αεροδρόμιο της πατρίδας της. Το κορίτσι δεν επέστρεψε από την τέταρτη εξόρμησή της.
Είναι πιθανό ότι το συναισθηματικό στρες μιας δύσκολης ημέρας ή η σωματική κόπωση συνέβαλαν σε αυτό που συνέβη. Ή μήπως το όπλο απέτυχε; Αλλά όπως και να έχει, οι πιλότοι επέστρεφαν ήδη στο αεροδρόμιο της πατρίδας τους όταν δέχθηκαν επίθεση από οκτώ γερμανικά μαχητικά. Ακολούθησε μάχη, κατά την οποία οι πιλότοι μας έχασαν ο ένας τον άλλον, βρισκόμενοι στα σύννεφα. Όπως θυμήθηκε αργότερα ένας από αυτούς, όλα έγιναν ξαφνικά. Ο Μέσερ αναδύθηκε από το λευκό πέπλο του σύννεφου καιέδωσε μια στροφή στο "Yak" μας με αριθμό ουράς "22". Το αεροπλάνο φάνηκε αμέσως να έχει αστοχήσει. Προφανώς, κοντά στο έδαφος, η Λυδία προσπάθησε να το ισοπεδώσει.
Οι μαχητές μας δεν είδαν λάμψεις ούτε στον ουρανό ούτε στο έδαφος. Αυτό τους έδωσε ελπίδα ότι το κορίτσι παρέμεινε ζωντανό.
Την ίδια μέρα, ο Γερμανός πιλότος μαχητικών Hans-Jörg Merkle χάθηκε επίσης. Παράλληλα, δεν υπήρξε καμία πληροφορία για το ποιος κατέρριψε αυτόν τον άσο. Υπάρχει πιθανότητα ο θάνατός του να ήταν το αποχωριστικό χτύπημα της Lydia Litvyak.
Και τα δύο αεροπλάνα εξαφανίστηκαν κοντά στο Σαχτιόρσκ, όχι μακριά από το χωριό Ντμιτρόβκα. Υπάρχει μια εκδοχή ότι η Λυδία πήγε στην επίθεση σκόπιμα, πρόθυμη να εκδικηθεί τον θάνατο του συζύγου και της κοπέλας της. Το πώς συνέβη πραγματικά δεν είναι γνωστό με βεβαιότητα. Ωστόσο, μια τέτοια πράξη ήταν αρκετά στο πνεύμα αυτού του κοριτσιού.
2 εβδομάδες αργότερα η Lydia Litvyak θα γινόταν 22 ετών. Αργότερα, οι συγγενείς είπαν ότι σε ένα από τα γράμματά της τους είπε για ένα όνειρο στο οποίο την κάλεσε ο σύζυγός της, στεκόταν στην απέναντι όχθη ενός γρήγορου ποταμού. Αυτό έδειξε ότι το κορίτσι προέβλεψε τον θάνατό της.
Όμως οι συνάδελφοι στρατιώτες, που δεν έχασαν την ελπίδα να δουν τον πιλότο ζωντανό, οργάνωσαν αμέσως μια έρευνα για να την βρουν. Ωστόσο, δεν μπόρεσαν να βρουν τη Λυδία. Και αφού ο λοχίας Evdokimov, ο μόνος που γνώριζε τον τομέα πτώσης του Yak της, σκοτώθηκε σε μια από τις μάχες, η επίσημη έρευνα σταμάτησε. Ήταν τότε που η διοίκηση του συντάγματος παρουσίασε μεταθανάτια την πιλότο μαχητικού Lydia Litvyak στον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Ωστόσο, μετά θάνατον βραβείο δεν υπήρξε. Το γεγονός είναι ότι σύντομα από το έδαφος που κατέλαβε ο εχθρόςστρατεύματα, ο πιλότος που είχε καταρριφθεί προηγουμένως επέστρεψε. Σύμφωνα με τον ίδιο, κάτοικοι της περιοχής του είπαν ότι είδαν ένα σοβιετικό μαχητικό αεροπλάνο να προσγειώνεται κοντά στο χωριό Marinovka. Ένα μικρό ξανθό κορίτσι βγήκε από αυτό και μπήκε σε ένα αυτοκίνητο με Γερμανούς αξιωματικούς που έφτασαν στο αεροπλάνο. Ωστόσο, οι αεροπόροι δεν πίστεψαν αυτή την ιστορία, συνεχίζοντας να μαθαίνουν την τύχη της Λυδίας. Παρ 'όλα αυτά, οι φήμες για την προδοσία του κοριτσιού έφτασαν στα ανώτερα αρχηγεία. Και εδώ η εντολή έδειξε προσοχή. Δεν άρχισε να εγκρίνει την παρουσίαση του Litvyak στον υψηλότερο βαθμό της χώρας, αλλά περιορίστηκε στο Τάγμα του Πατριωτικού Πολέμου, 1ου βαθμού.
Ωστόσο, η αναζήτηση συνεχίστηκε για τη Λυδία. Το καλοκαίρι του 1946, ο Ivan Zapryagaev, ως διοικητής του 73ου IAP, έστειλε αρκετούς ανθρώπους στο χωριό Marinovka. Ωστόσο, οι συνάδελφοι στρατιώτες της κοπέλας δεν κατάφεραν να μάθουν τίποτα για την τύχη της.
Το 1971, η αναζήτηση ενός γενναίου πιλότου ξεκίνησε ξανά από νεαρούς οδοιπόρους από την πόλη Krasny Luch. Και μόνο το 1979 βρήκαν τελικά τα ίχνη της Lydia Litvyak. Κάτοικοι του αγροκτήματος Kozhevnya είπαν στα παιδιά ότι το καλοκαίρι του 1943 το μαχητικό μας αεροπλάνο συνετρίβη κοντά του. Ο πιλότος, που ήταν γυναίκα, πυροβολήθηκε στο κεφάλι. Τάφηκε σε ομαδικό τάφο. Αυτός ο πιλότος αποδείχθηκε ότι ήταν η Lydia Litvyak. Αυτό επιβεβαιώθηκε κατά την περαιτέρω έρευνα. Ο τάφος της Lydia Litvyak βρίσκεται στην περιοχή Shakhtyorsky, στο χωριό Dmitrovka. Εδώ ο γενναίος πιλότος είναι θαμμένος μαζί με άλλους άγνωστους μαχητές.
Το 1988, ένα μνημείο της Lydia Litvyak ανεγέρθηκε σε αυτό το μέρος. Οι βετεράνοι του συντάγματος, στο οποίο υπηρετούσε ο γενναίος πιλότος, ζήτησαν να ανανεωθεί η αίτηση για την απονομή του μεταθανάτιου τίτλου του Ήρωα του Σοβιέτ σε αυτήν. Ενωση. Χρόνια μετά, η δικαιοσύνη επικράτησε. Τον Μάιο του 1990, ο Πρόεδρος της ΕΣΣΔ υπέγραψε ένα διάταγμα σύμφωνα με το οποίο η Lydia Litvyak έγινε ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης.
Μνήμη
Το όνομα της Lydia Litvyak βρίσκεται στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. Εδώ καταγράφηκε ως γυναίκα πιλότος, η οποία κέρδισε τον μεγαλύτερο αριθμό νικών στις αερομαχίες της. Επιπλέον, μνημείο του γενναίου πιλότου ανεγέρθηκε στην κεντρική πλατεία της πόλης Krasny Luch. Βρίσκεται απέναντι από το γυμνάσιο Νο. 1, που φέρει το όνομά της.
Μπορείτε να συναντήσετε το όνομα της Lydia Litvyak στο "Assault Witches". Αυτό είναι ένα anime που λέει στον θεατή για τον αγώνα ενάντια σε μηχανές ρομπότ που προσπαθούν να κατακτήσουν τον πλανήτη μας. Είναι αρκετά δύσκολο να καταστρέψεις έναν τέτοιο εχθρό. Εξάλλου, κάθε θανατηφόρο όπλο, γρήγοροι πύραυλοι, ακόμη και καινοτόμες τεχνολογίες είναι ανίσχυροι απέναντι στα ρομπότ. Αυτό επιτρέπει σε αναίσθητες και ύπουλες μηχανές να κερδίζουν νίκες μετά από νίκη. Μόνο κορίτσια που είναι προικισμένα με μαγικές ικανότητες και χρησιμοποιούν ένα όχημα που είναι ένα είδος υβριδίου πολεμικού αεροσκάφους και στούπα μιας μάγισσας μπορούν να τα πολεμήσουν. Ένα από αυτά τα κορίτσια είναι η Sani Litvyak.
Όσοι επιθυμούν να διαβάσουν τη βιογραφία της ηρωικής πιλότου συνιστάται να παρακολουθήσουν ένα ντοκιμαντέρ για αυτήν. Ονομάζεται «Δρόμοι Μνήμης» και σκηνοθετεί ο Ε. Ανδρικάνης. Επιπλέον, η ταινία «Lily» είναι αφιερωμένη στον γενναίο πιλότο. Ήταν ο πρώτος στη σειρά ντοκιμαντέρ «Beautiful Regiment». Γυρίστηκε το 2014 από τον σκηνοθέτη A. Kapkov.
Το 2013, το κοινό παρουσιάστηκε με τη σειρά«Μαχητές». Αυτό είναι έργο του σκηνοθέτη A. Muradov. Μία από τις ηρωίδες της ταινίας είναι η Lydia Litovchenko. Η εικόνα, την οποία παρουσιάζει η ηθοποιός Ε. Βίλκοβα, είναι συλλογική. Παράδειγμα για αυτόν ήταν η Lydia Litvyak. Η ταινία ήταν απλά υπέροχη.
