Το πρόγραμμα εξερεύνησης του διαστήματος στη Σοβιετική Ένωση υπήρχε επίσημα από το 1955 έως το 1991, αλλά στην πραγματικότητα, οι εξελίξεις πραγματοποιήθηκαν πριν από αυτό. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, Σοβιετικοί σχεδιαστές, μηχανικοί και επιστήμονες πέτυχαν τέτοιες επιτυχίες όπως η εκτόξευση του πρώτου δορυφόρου, η πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα για πρώτη φορά στον κόσμο, ο πρώτος διαστημικός περίπατος από αστροναύτη - και αυτά είναι μόνο τα πιο διάσημα γεγονότα. Η ΕΣΣΔ κέρδισε ξεκάθαρα τον διαστημικό αγώνα, αλλά ήταν η πολιτική κατάσταση που εμπόδισε την εφαρμογή του διαστημικού προγράμματος - η κατάρρευση της Ένωσης.
Όνειρα Ρώσων εξερευνητών για το διάστημα
Το πρώτο επανδρωμένο πλοίο δεν μπορούσε να εμφανιστεί σε μια χώρα όπου κανείς δεν ενδιαφερόταν για το βαθύ διάστημα. Πτήσεις σε μακρινούς πλανήτες και αστέρια απασχολούσαν τους Ρώσους ακόμη και πριν από την επανάσταση. Ο Νικολάι Κιμπάλτσιτς, ένας λαμπρός επαναστάτης εφευρέτης και οργανωτής της απόπειρας δολοφονίας του αυτοκράτορα Αλέξανδρου Β', που καταδικάστηκε σε θάνατο, δεν έγραψε γράμματα στους συγγενείς του ούτε έκκληση για χάρη στο κελί του, αλλά σχεδίασε σκίτσα μιας συσκευής τζετ, γνωρίζοντας ότι αυτά τα χαρτιάμπορεί να διατηρηθεί στα αρχεία των φυλακών.
Οι προχωρημένοι άνθρωποι στη Ρωσία πάντα ονειρευόντουσαν το διάστημα. Δημιουργήθηκε ακόμη και μια ειδική κατεύθυνση στη φιλοσοφία - ο ρωσικός κοσμισμός. Ο ιδρυτής της ρωσικής κοσμοναυτικής Konstantin Tsiolkovsky, ο οποίος όχι μόνο καθόρισε τα θεωρητικά θεμέλια των διαστημικών πτήσεων, αλλά έδωσε και μια φιλοσοφική αιτιολόγηση για την εξερεύνηση του διαστήματος από την ανθρωπότητα, ανήκει επίσης στους κοσμιστές φιλοσόφους. Ο Τσιολκόφσκι ήταν μπροστά από την εποχή του, οπότε στη Δύση εκείνη την εποχή απλά δεν τον καταλάβαιναν και τον ξέχασαν. Στη δεκαετία του εξήντα, σημαντικοί δυτικοί επιστήμονες άρχισαν να προτείνουν έργα που συνέπιπταν με τις σκέψεις του Konstantin Eduardovich, αλλά οικειοποιήθηκαν πλήρως την συγγραφή. Σήμερα, το όνομα του επιστήμονα έχει πρακτικά διαγραφεί από την ιστορία στη Δύση.
Το 1917, οι ιδέες του Konstantin Tsiolkovsky διαδόθηκαν στη διανόηση. Ο πιο στενός συνεργάτης του Βλαντιμίρ Λένιν, Αλεξάντερ Μπογκντάνοφ, έγινε θαυμαστής των ιδεών του. Έγραψε δύο μυθιστορήματα επιστημονικής φαντασίας δημοφιλή εκείνη την εποχή για μια αποστολή στον Άρη - το "Engineer Manny" και το "Red Star". Ο συγγραφέας, επιθυμώντας να εξοικειώσει τους αναγνώστες με την ιδέα της οικοδόμησης του σοσιαλισμού, μετέφερε τη σκηνή στον Άρη. Περιέγραψε τι πρέπει να είναι ο σοσιαλισμός. Η επίδραση των μυθιστορημάτων του Alexander Bogdanov στους συγχρόνους του ήταν πολύ ισχυρή. Ακόμη και η «Aelita» του Α. Τολστόι (η ιστορία δύο ενθουσιωδών που πετούσαν στον Άρη με έναν αυτοσχέδιο πύραυλο) εμπνεύστηκε από βιβλία για τον Άρη.
Η τσαρική Ρωσία δεν χρειαζόταν χώρο, αλλά μια ευκαιρία για την εμφάνιση του οχήματος εκτόξευσης Molniya, την πτήση του πρώτου ανθρώπου στο διάστημα και την εκτόξευσηη επανάσταση έδωσε έναν σύντροφο. Ο Αλεξάντερ Μπογκντάνοφ όχι μόνο έδειξε τι πρέπει να είναι ο σοσιαλισμός και έθεσε στόχο για μια κοινωνία με επαναστατική σκέψη, αλλά υπέδειξε επίσης μια εντελώς νέα κατεύθυνση ανάπτυξης - να ανέβει στα αστέρια. Ο ενθουσιασμός για την οικοδόμηση ενός νέου τύπου κοινωνίας για το νεαρό σοβιετικό κράτος αποδείχθηκε ότι ήταν άρρηκτα συνδεδεμένος με το ενδιαφέρον για το διάστημα. Υπάρχει ακόμη και ένας θρύλος ότι το κόκκινο αστέρι στο εθνόσημο είναι ο Άρης.
Τα πρώτα βήματα και οι στόχοι των Σοβιετικών μηχανικών
Οι Σοβιετικοί μηχανικοί για πρώτη φορά μετά την επανάσταση έζησαν με την ιδέα της δημιουργίας πραγματικών τεχνικών μέσων για να ξεπεράσουν τους διαπλανητικούς χώρους. Μέχρι τη δεκαετία του '20, έγινε φανερό ότι μόνο οι πύραυλοι με τζετ ήταν κατάλληλοι για εξερεύνηση του διαστήματος. Η φιγούρα που έπαιξε εξαιρετικό ρόλο στο σοβιετικό διαστημικό πρόγραμμα ήταν ο Φρίντριχ Αρτούροβιτς Ζάντερ, λέκτορας στο Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας. Ο μηχανικός ήταν άρρωστος με σοβαρή μορφή φυματίωσης, αλλά κατάφερε να ιδρύσει μια ομάδα ερευνητών, να θέσει τα θεμέλια της αστροδυναμικής πυραύλων, θεωρητικούς υπολογισμούς κινητήρων αεριωθουμένων, διάρκεια του διαστήματος, πρότεινε την έννοια του διαστημικού αεροπλάνου, να αποδείξει διάφορες ιδέες που χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλα τα σύγχρονα διαστημόπλοια.
Στα έργα του Zander βασίστηκε σχεδόν όλη η εξέλιξη της τεχνολογίας στο μέλλον. Η ομάδα ερευνητών της Μόσχας περιελάμβανε τον Σεργκέι Παβλόβιτς Κορόλεφ. Η κύρια ιδέα στην αρχή της εργασίας ήταν η κατασκευή ενός διαστημικού σκάφους για μια πτήση στον Άρη (όπως ονειρευόταν ο Φρίντριχ Ζάντερ), που υποτίθεται ότι κατοικούνταν, και όπωςενδιάμεσο, αλλά όχι λιγότερο σημαντικό στάδιο (όπως πίστευε ο Konstantin Tsiolkovsky) - στο φεγγάρι. Αλλά η πραγματικότητα έχει δείξει ότι πριν από την ολοκλήρωση του προγράμματος εκβιομηχάνισης, αυτό δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί με κανέναν τρόπο. Ως εκ τούτου, οι εργασίες έγιναν προς άλλες κατευθύνσεις. Σοβιετικοί επιστήμονες σκόπευαν να χρησιμοποιήσουν πυραύλους για να μελετήσουν την ανώτερη ατμόσφαιρα και σε στρατιωτικές υποθέσεις.
Η γέννηση του διαστημικού προγράμματος
Η ανάπτυξη της τεχνολογίας μετά τον πόλεμο οδήγησε στην ανάπτυξη του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος. Το πρόγραμμα εξερεύνησης του διαστήματος προέκυψε ως μια λογική και φυσική συνέχεια των αμυντικών έργων. Ένα σχέδιο επανδρωμένης πτήσης στο διάστημα προτάθηκε στον Ιωσήφ Στάλιν το 1946, αλλά το έργο τέθηκε σε αναμονή επειδή η χώρα έπρεπε να ανοικοδομηθεί. Ο αρχηγός του κράτους δεν ξέχασε τα σχέδια για την εξερεύνηση του διαστήματος και το σχέδιο για τη δημιουργία του R-7, της βάσης της σοβιετικής κοσμοναυτικής, υπογράφηκε και έγινε δεκτό για εκτέλεση λίγες εβδομάδες πριν από το θάνατο του Στάλιν. Σχεδιάστηκε να δημιουργηθεί ένας διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος και να στείλει έναν άνθρωπο στο διάστημα κοντά στη Γη για πρώτη φορά.
Την εποχή εκείνη στην ΕΣΣΔ ήταν ήδη σε θέση να δημιουργήσουν μια πυρηνική βόμβα, αλλά δεν θα μπορούσε να γίνει πραγματικό όπλο χωρίς τεχνικά μέσα παράδοσης στον στόχο. Οι Αμερικανοί άρχισαν τότε να παράγουν βαριά βομβαρδιστικά B-52 και περικύκλωσαν τη Σοβιετική Ένωση με στρατιωτικές βάσεις από τις οποίες ήταν δυνατό να χτυπηθεί ελεύθερα οποιαδήποτε πόλη. Οι μεγάλες αμερικανικές πόλεις ήταν μακριά από τα σοβιετικά βομβαρδιστικά. Η επικράτεια των κρατών παρέμενε απρόσιτη για να χτυπηθεί εάν χρειαζόταν. Ταυτόχρονα, τα σχέδια για την πραγματοποίηση πυρηνικών χτυπημάτων στην ΕΣΣΔ ήταν ευρέως γνωστά, επομένως ήταν απαραίτητο να αναπτυχθούν και να εφαρμοστούντεχνικά ένα όχημα μεταφοράς βόμβας που θα μπορούσε να φτάσει στο άλλο ημισφαίριο. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη της βιομηχανίας πυραύλων έλαβε τη μέγιστη δυνατή χρηματοδότηση.
Τα πρώτα πραγματικά βήματα για την ατμόσφαιρα
Στη διαδικασία δημιουργίας πυραύλων, πραγματοποιήθηκαν δοκιμαστικές εκτοξεύσεις, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν για τη μελέτη των ανώτερων στρωμάτων της ατμόσφαιρας. Για αυτό σχεδιάστηκε ακόμη και ένας ειδικός γεωφυσικός πύραυλος. Σχεδόν όλη η τεχνολογία πριν από τον πύραυλο, που ήταν ο πρώτος που μπήκε στη γήινη τροχιά, ήταν γεωφυσική. Όσο πιο ισχυροί γίνονταν οι πύραυλοι, τόσο ψηλότερα μπορούσαν να ανέβουν στα ανώτερα στρώματα της ατμόσφαιρας, τα οποία διέφεραν ελάχιστα από το διάστημα κοντά στη Γη. Ο R-5 (R- «πύραυλος», εφεξής ο αριθμός μοντέλου) μπορούσε να εισέλθει στο διάστημα κοντά στη Γη κατά μήκος μιας βαλλιστικής τροχιάς, αλλά δεν ήταν ακόμη κατάλληλος για εκτόξευση δορυφόρου και το R-7 έβαλε τον πρώτο άνθρωπο διάστημα σε τροχιά. Όλες οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν εντός των τειχών του OKB-1 (σήμερα είναι η Energia Rocket and Comic Corporation που πήρε το όνομά του από τον S. Korolev).
Οι Αμερικανοί δεν βιάζονταν να αναπτύξουν ισχυρούς πυραύλους. Υπήρχε ένα αεροσκάφος μεταφοράς B-52 στις Ηνωμένες Πολιτείες και Αμερικανοί επιστήμονες δήλωναν θορυβωδώς ότι επρόκειτο να εκτοξεύσουν τον πρώτο δορυφόρο στο εγγύς μέλλον. Θεωρήθηκε ότι η εκτόξευση θα ήταν μια επίδειξη απόλυτης υπεροχής έναντι της σοβιετικής επιστήμης. Αυτό το γεγονός έπρεπε να συμπίπτει με το Διεθνές Έτος Γεωφυσικής, αλλά μια σειρά αποτυχιών καταδίωξαν τους ερευνητές. Δεν βιάζονταν με τις εξελίξεις για τον λόγο ότι οι αμερικανικές υπηρεσίες πληροφοριών δεν γνώριζαν πόσο επιτυχώς γινόταν η δουλειά στην ΕΣΣΔ. Την ίδια στιγμή, Σοβιετικοί επιστήμονες σχεδίαζαν επίσης να εκτοξεύσουντεχνητός δορυφόρος. Ο σοβιετικός δορυφόρος ήταν πολύ ενδιαφέρον από άποψη σχεδιασμού. Το κέλυφος μιας ατομικής βόμβας με απομακρυσμένο γέμισμα χρησίμευε ως σώμα και μέσα στον πρώτο δορυφόρο υπήρχε ένας συνηθισμένος ραδιοπομπός.
Η πολιτική σημασία της κυκλοφορίας του πρώτου AES
Το AES, που αναπτύχθηκε στη Σοβιετική Ένωση, ζύγιζε σχεδόν ένα centner και οι Αμερικανοί παρουσίασαν μοντέλα ανάλογου μεγέθους με ένα πορτοκάλι. Ο δεύτερος δορυφόρος ήταν ο πρώτος βιολογικός δορυφόρος στον κόσμο, στην ερμητική καμπίνα του οποίου ο σκύλος Laika πέταξε στο διάστημα το 1957. Το βάρος του τρίτου δορυφόρου ήταν ενάμιση τόνος. Ήταν το πρώτο επιστημονικό εργαστήριο στον κόσμο στο διάστημα κοντά στη Γη. Ο δορυφόρος εκτοξεύτηκε το 1958 για έρευνα. Για τη Σοβιετική Ένωση, η εκτόξευση τριών διαδοχικών δορυφόρων ήταν επιτυχία και απόδειξη της ανωτερότητας του σοβιετικού οικονομικού συστήματος. Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, το επείγον καθήκον ήταν να αποκατασταθούν στο διάστημα.
Περισσότερες λεπτομέρειες
Το σοβιετικό διαστημικό πρόγραμμα για μεγάλο χρονικό διάστημα υπήρχε πραγματικά μόνο στο μυαλό των μηχανικών και των επιστημόνων που απασχολούνταν στο OKB-1. Αυτά τα σχέδια ήταν εντελώς αφηρημένα. Αλλά όταν έγινε σαφές ότι το AES θα εκτοξευόταν στο εγγύς μέλλον, ο Σεργκέι Κορόλεφ έγραψε επιστολές στις οποίες κάλεσε τους ακαδημαϊκούς να εκφράσουν τη γνώμη τους σχετικά με τους στόχους και τα καθήκοντα που θα μπορούσαν να επιλυθούν κατά τη διάρκεια της έρευνας που διεξήχθη σε έναν τεχνητό δορυφόρο. Οι υποθέσεις εκείνων των επιστημόνων που προσέγγισαν το θέμα χωρίς αστεία έγιναν οι κύριες διατάξεις του διαστημικού προγράμματος Vostok. Όλες οι υποθέσεις ομαδοποιήθηκαν σε ενότητες:
- εξωατμοσφαιρική αστρονομία;
- μελέτη του πλανήτη καιχώρος για μετεωρολογία, χαρτογραφία και γεωφυσική·
- μελέτη της ατμόσφαιρας (ανώτερα στρώματα) και του διαστήματος κοντά στη Γη;
- μελέτη της Σελήνης και των διαστημικών σωμάτων του ηλιακού συστήματος.
Στη συνέχεια, το πρόγραμμα συμπληρώθηκε και αναλύθηκε.
Επανδρωμένη αποστολή στον Άρη
Οι Σοβιετικοί μηχανικοί δεν εγκατέλειψαν τις ιδέες για να πετάξουν στον Άρη. Ο Σεργκέι Κορόλεφ, για παράδειγμα, υπολόγισε συγκεκριμένα βήματα που μεθοδικά και με συνέπεια οδήγησαν στην εξερεύνηση του Άρη. Η μελέτη του διαστήματος για το σοβιετικό κράτος έγινε μια συνεχής διαδικασία και αποσπάστηκε εντελώς από την αναζήτηση αρχείων, ξοδεύοντας χρήματα για γρήγορα αποτελέσματα εις βάρος του κύριου πράγματος. Αλλά για να υλοποιηθεί ένα τόσο μεγάλης κλίμακας έργο, ήταν απαραίτητο να ληφθούν προκαταρκτικές επιστημονικές πληροφορίες για τον Άρη. Ήταν αδύνατο να μάθουμε κάτι με αστρονομικές μεθόδους, οπότε ήταν απαραίτητο να πετάξουμε στον Άρη. Η ουράνια πλοήγηση έχει θέσει ένα εντελώς νέο ερώτημα: μπορεί το πρώτο επανδρωμένο διαστημόπλοιο να σταλεί στον Άρη; Μια άλλη επιλογή ήταν η πτήση προς τον πλανήτη ενός αυτόματου διαπλανητικού σταθμού.
Η προκαταρκτική εξέταση του θέματος έδειξε ότι ένα τέτοιο έργο είναι εξαιρετικά ακριβό. Ήταν απαραίτητο όχι μόνο να εκτοξευτεί το διαστημόπλοιο της ΕΣΣΔ προς τον Άρη, αλλά και να διασφαλιστεί η επιστροφή του, η ασφάλεια των αστροναυτών. Με έναν αυτόματο σταθμό, όλα είναι πιο εύκολα και φθηνότερα. Οι μηχανικοί κατάλαβαν ότι αργά ή γρήγορα ένα άτομο θα έπρεπε να πετάξει. Ως εκ τούτου, παράλληλα, πραγματοποιήθηκε η ανάπτυξη συστημάτων υποστήριξης ζωής που θα μπορούσαν να λειτουργήσουνπολύ καιρό για να παρέχει στους ανθρώπους αέρα και νερό κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ήταν απαραίτητο να μάθουμε την επιρροή σε ένα άτομο όλων των παραγόντων της διαστημικής πτήσης και, ει δυνατόν, να τους εξουδετερώσουμε. Το καθήκον ήταν να δημιουργηθούν αποτελεσματικοί κινητήρες για το διαστημόπλοιο της ΕΣΣΔ, αλλά με τέτοια εκτόξευση η μάζα του πλοίου αποδείχθηκε πολύ μεγάλη.
Πρακτικές εργασίες του διαστημικού προγράμματος
Οι στόχοι του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος στο μυαλό κορυφαίων μηχανικών, σχεδιαστών και ερευνητών εξακολουθούσαν να είναι υψηλοί και απόμακροι. Στην πράξη, κατά τη διαδικασία υλοποίησης του προγράμματος, ήταν απαραίτητο να παρέχονται στους δορυφόρους αξιόπιστες ραδιοεπικοινωνίες με όλα τα σημεία της ΕΣΣΔ (πολλοί δορυφόροι είναι φθηνότεροι από την κατασκευή ενός μόνιμου δικτύου σταθμών), για τη μελέτη της μετεωρολογικής κατάστασης σε παγκόσμια κλίμακα για την πρόληψη καταστροφών, την παρακολούθηση φυσικών πόρων, την παραγωγή μοναδικών υλικών στο διάστημα, τη δημιουργία στρατιωτικών δορυφόρων και διαστημικής αναγνώρισης προκειμένου να ενημερωθεί για την προετοιμασία των σχεδίων κατά της ΕΣΣΔ και, εάν είναι απαραίτητο, να παράσχει αντεπίθεση.
Για την εκτέλεση αυτών των εργασιών, ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα σύνολο συσκευών που θα μπορούσαν να εξασφαλίσουν την εκτόξευση ενός δορυφόρου σε τροχιά, την επικοινωνία και την επακόλουθη παράδοση πίσω στη Γη. Έτσι, οι Σοβιετικοί σχεδιαστές έπρεπε να αναπτύξουν διαστημόπλοια μεταφοράς, να δημιουργήσουν έναν μόνιμο σταθμό, όπου θα ήταν δυνατό να πραγματοποιηθεί υπό κανονικές συνθήκες ολόκληρο το συγκρότημα της έρευνας (ιατροβιολογική, στρατιωτική, τεχνολογική και άλλα, μέχρι τη θεμελιώδη επιστημονική μελέτη του χώρου), η μελέτη της συμπεριφοράς των υλικών σε συνθήκεςέλλειψη βαρύτητας. Τότε κανείς δεν ήξερε τι θα συνέβαινε υπό την επίδραση του κενού και της ακτινοβολίας. Έγινε προφανές ότι πολλές σύνθετες εργασίες απαιτούν απαραίτητα την παρουσία ενός ατόμου, δηλαδή είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένας μόνιμος σταθμός. Ο Άρης αποδείχθηκε ότι ήταν ένας από τους μακρινούς στόχους του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος.
Πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα
Μετά την εκτόξευση του πρώτου δορυφόρου από την ΕΣΣΔ, μόνο η πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα θα μπορούσε να αποκαταστήσει τις Πολιτείες. Εκείνη την εποχή, η Σοβιετική Ένωση είχε ήδη έναν αρκετά ισχυρό πύραυλο R-7, οπότε αμέσως μετά την εκτόξευση του δορυφόρου, άρχισε να σχεδιάζεται μια τροχιακή πτήση με έναν άνδρα στο πλοίο. Μετά την πρώτη εκτόξευση δορυφόρων, άλλοι ήταν βιολογικοί. Τα πρώτα ζώα της ξηράς πέταξαν στο διάστημα. Η φωτογραφία της Λάικας τυπώθηκε στα πρωτοσέλιδα όλων των εφημερίδων του κόσμου. Οι επόμενοι «κοσμοναύτες» ήταν οι Μπέλκα και Στρέλκα. Κατά τη διάρκεια αυτών των εκτοξεύσεων, εκπονήθηκε το επιστημονικό πρόγραμμα, λύθηκε το πρόβλημα της επιστροφής του διαστημικού σκάφους στη Γη με ήπια προσγείωση. Το σοβιετικό διαστημικό πρόγραμμα θα μπορούσε τώρα να αρχίσει να λύνει το πρόβλημα της ανθρώπινης διαστημικής πτήσης.
Όταν όλα λύθηκαν, στις 12 Απριλίου 1961, το διαστημόπλοιο Vostok εκτοξεύτηκε από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ με έναν άνδρα, έκανε έναν πλήρη κύκλο γύρω από τη Γη και προσγειώθηκε στο έδαφος της ΕΣΣΔ. Ο Γιούρι Γκαγκάριν έγινε ο πρώτος κοσμοναύτης. Η δεύτερη πτήση έγινε από τον Γερμανό Τίτοφ στις 7 Αυγούστου 1961. Ήταν σε τροχιά για πάνω από 25 ώρες και 11 λεπτά. Η πρώτη γυναίκα κοσμοναύτης πέταξε με το διαστημόπλοιο Vostok-62 το 1963. Μετά από μια τέτοια σημαντική ανακάλυψη, οι Ηνωμένες Πολιτείες συμμετείχαν ενεργά στον διαστημικό αγώνα. ΣΤΟΣτην ΕΣΣΔ, η ενεργή εργασία συνεχίστηκε, επειδή ήταν απαραίτητο να εξερευνηθεί το κοντινό διάστημα. Αυτό απαιτούσε τη δημιουργία πλοίων που θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν όχι ένα, αλλά πολλά άτομα, εκτελώντας όχι μόνο πιλοτικά, αλλά και ορισμένα πειράματα. Το πρώτο τριθέσιο πλοίο καθελκύστηκε το 1964.
Νέα οχήματα εκτόξευσης βασισμένα σε ICBM
Διαστημικές πτήσεις θα μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά μόνο μια χώρα με ισχυρή τεχνολογική βάση, ισχυρή οικονομία και προηγμένη επιστήμη. Οι επιτυχίες του σοβιετικού διαστημικού προγράμματος ήταν αποτέλεσμα αποτελεσματικής διαχείρισης. Για να μειωθεί το κόστος των πτήσεων, για παράδειγμα, αποδείχθηκε λόγω οργανωτικών μέτρων. Ως εκ τούτου, όλη η σοβιετική τεχνολογία ήταν τυποποιημένη και μπορούσε να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία τόσο στον πολιτικό όσο και στον στρατιωτικό τομέα, γεγονός που εξασφάλιζε την υψηλότερη αποτελεσματικότητά της. Για πρώτη φορά στην ιστορία, μια τέτοια προσέγγιση πραγματοποιήθηκε από τον Ιωσήφ Στάλιν. Ενέκρινε σχέδια, κατά την εφαρμογή των οποίων η ΕΣΣΔ δημιούργησε ταυτόχρονα μια πυρηνική αντιπυραυλική ασπίδα κατά της επιθετικότητας των ΗΠΑ και μια σειρά από διάφορους πυραύλους - διηπειρωτικούς, επιχειρησιακούς-τακτικούς, μεσαίου βεληνεκούς, γεωφυσικούς κ.λπ. Ο πρώτος πλήρης πύραυλος που μπορούσε να εκτοξεύσει οποιοδήποτε φορτίο ήταν ο ίδιος R-7. Το R-7 έθεσε σε τροχιά έναν τεχνητό δορυφόρο και ένα διαστημόπλοιο με έναν άνδρα. Η εμπειρία με το "επτά" θα σας επιτρέψει να δημιουργήσετε πολλούς διαφορετικούς πυραύλους βασισμένους σε ICBM. Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, δημιουργήθηκαν τα οχήματα εκτόξευσης Proton, Zenit, η μονάδα για το όχημα εκτόξευσης Eergia-Volkan.
Σοβιετικοί δορυφόροι για κάθε γούστο
Επιτρέπεται ο πρώτος σοβιετικός δορυφόροςμελέτη του περιβάλλοντος στο οποίο θα λειτουργούν τα διαστημόπλοια στο μέλλον και την επίδραση διαφόρων παραγόντων πτήσης (από διάφορες ακτινοβολίες έως τον υποθετικό κίνδυνο των μετεωριτών). Οι ακόλουθοι ειδικοί βιοδορυφόροι με επιστρεφόμενες κάψουλες άρχισαν να εκτελούν μια άλλη εργασία - να μελετήσουν τον αντίκτυπο της διαστημικής πτήσης στους ζωντανούς οργανισμούς, επειδή ήταν απαραίτητο να γνωρίζουμε για τι να προετοιμάζω τους αστροναύτες και από τι να τους προστατεύω κατά τη διάρκεια των πτήσεων. Αναμένεται ότι δεν θα είναι δυνατή η εκτέλεση διαφορετικών πειραμάτων σε έναν δορυφόρο και είναι πολύ ακριβό να δημιουργηθούν ξεχωριστοί δορυφόροι για κάθε εργασία. Δηλαδή, ήταν απαραίτητο να αναπτυχθούν σειριακές πλατφόρμες σχεδιασμένες για την εκτέλεση ενός συγκεκριμένου τύπου πειράματος. Το Cosmos και το Interkosmos έγιναν τέτοιες πλατφόρμες. Για τα βαριά πλοία Soyuz, το διαστημικό πρόγραμμα ανέλαβε τη χρήση πρωτονίων.
Από τις εκτοξεύσεις του δορυφόρου «Cosmos» ξεκίνησε η συνεργασία των χωρών του σοσιαλιστικού στρατοπέδου στη μελέτη του διαστήματος. Το κύριο καθήκον του δορυφόρου Kosmos-261, για παράδειγμα, ήταν να πραγματοποιήσει ένα πείραμα που περιλάμβανε μετρήσεις σε δορυφόρο. Στην εργασία αυτή συμμετείχαν η ΕΣΣΔ, η ΛΔΓ, η Τσεχοσλοβακία, η Ουγγαρία, ειδικοί από τη Γαλλία και τις ΗΠΑ. Η συσκευή ενός εντελώς νέου τύπου ήταν το Interkosmos-15, το οποίο προοριζόταν για έρευνα μεγάλης κλίμακας. Επιστημονικά δεδομένα από τον δορυφόρο ελήφθησαν από επίγειους σταθμούς που βρίσκονται στα εδάφη των σοσιαλιστικών χωρών. Ο τσεχοσλοβακικός δορυφόρος Magion διαχωρίστηκε από το Inetrkosmos-18 για να μελετήσει τη δομή των ηλεκτρομαγνητικών πεδίων χαμηλής συχνότητας στο διάστημα.
Σοβιετικό πείραμα "Ένας χρόνος σε ένα αστρόπλοιο"
Όταν μια χώρα είναι ενεργήπροετοιμαζόταν για την εξερεύνηση του κοντινού διαστήματος, ήταν καιρός να προχωρήσουμε σε μια μακρά παραμονή ενός ατόμου σε έναν διαστημικό σταθμό. Οι μηχανικοί δεν άφησαν τα σχέδια να στείλουν έναν άνθρωπο στον Άρη και αργότερα στο βαθύ διάστημα. Μέρος των πειραμάτων (κυρίως σε κλειστό χώρο) θα μπορούσε να οργανωθεί στη Γη, κάτι που έγινε τη δεκαετία του εξήντα και του εβδομήντα. Τα σοβιετικά πειράματα έχουν γίνει πηγή ανεκτίμητου επιστημονικού υλικού που κατέστησε δυνατή την ανάπτυξη ορισμένων τεχνολογιών για την κατασκευή συστημάτων υποστήριξης της ζωής. Τα βιοϊατρικά προβλήματα μπορούσαν να διερευνηθούν μόνο σε τροχιά. Ως εκ τούτου, οι Σοβιετικοί προγραμματιστές δημιούργησαν αρκετούς βιοδορυφόρους, οι οποίοι μελέτησαν τις διεργασίες που συμβαίνουν στους οργανισμούς των ζώων που έπεσαν σε τροχιά.
Ειδικά διαστημικά αντικείμενα
Ειδικά αντικείμενα αναπτύχθηκαν επίσης ενεργά. Οι πρώτοι δορυφόροι επικοινωνίας ήταν, για παράδειγμα, οι "Lightning". Το Molniya-1 εκτοξεύτηκε το 1965. Ο σταθμός Zond έγινε μια εξειδικευμένη συσκευή, στην οποία δοκιμάστηκαν οι μονάδες των διαστημικών σκαφών, επιλέχθηκαν διάφοροι τρόποι πτήσης. Αρκετοί σταθμοί Zond έκαναν κύκλους στον φυσικό δορυφόρο της Γης και φωτογράφισαν την μακρινή πλευρά της Σελήνης, επέστρεψαν και προσγειώθηκαν απαλά στη Γη. Το θεμελιωδώς νέο "Probes-5-7" θα μπορούσε να μελετήσει την κατάσταση της ακτινοβολίας, να φωτογραφίσει τη Γη και τη Σελήνη, να μελετήσει το πολλαπλά φορτισμένο συστατικό των κοσμικών ακτίνων, να διεξάγει ορισμένα βιολογικά πειράματα, να φωτομετρήσει μερικά αστέρια κ.ο.κ.
Λήψη σταθμού "Luna" και αυτόματων διαπλανητικών σταθμώνοι πρώτες φωτογραφίες στον κόσμο του πυρήνα ενός κομήτη. Το επαναχρησιμοποιήσιμο διαστημόπλοιο Buran δημιουργήθηκε ως όχημα ως μέρος των συμπλεγμάτων Mir και Mir-2. Το "Buran" δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις αδυναμίες του αμερικανικού συστήματος "Shuttle". Με τα ίδια Mir και Mir-2 επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί το μεταφορικό πλοίο Zarya. Το σοβιετικό διαστημικό πρόγραμμα συμμετείχε ενεργά στην ανάπτυξή του το 1985-1989, αλλά το έργο περιορίστηκε λόγω έλλειψης χρηματοδότησης. Οι εξελίξεις ήταν σε εξέλιξη, αλλά η παραγωγή δεν ξεκίνησε ποτέ. Υπήρχαν όμως επίσης φεγγαρόβια, οχήματα που ήταν τα πρώτα στον κόσμο που έφτασαν στο φεγγάρι, διαπλανητικές πτήσεις προς τον Άρη και την Αφροδίτη, τροχιακοί σταθμοί και διαστημόπλοια με επαναχρησιμοποιήσιμα συστήματα.
Μερικά απραγματοποίητα έργα
Λόγω της κατάρρευσης της ΕΣΣΔ, πολλά προγράμματα παρέμειναν ημιτελή. Μέχρι τη δεκαετία του '90, η εγχώρια επιστήμη έφτασε κοντά στη βιομηχανική παραγωγή στο διάστημα, φθηνότερη και πιο αποτελεσματική από ό,τι στη Γη ακόμη και σήμερα. Υπήρχαν πολλές τεχνολογίες στο δρόμο που υποτίθεται ότι θα έφεραν επανάσταση στην επιστήμη και την τεχνολογία, αλλά τα έργα δεν εφαρμόστηκαν. Σήμερα, το διαστημικό πρόγραμμα της Ρωσίας δεν είναι τόσο επιτυχημένο όσο το σοβιετικό. Αλλά είναι καλό που γίνονται τουλάχιστον κάποια βήματα σε αυτόν τον τομέα. Για παράδειγμα, όλοι γνωρίζουν πού βρίσκεται το κοσμοδρόμιο Vostochny, από το οποίο γίνονται εκτοξεύσεις. Η κατασκευή της εγκατάστασης ολοκληρώθηκε το 2016. Το συγκρότημα εκτόξευσης έχει σχεδιαστεί για την εκτέλεση διεθνών και εμπορικών προγραμμάτων. Πού βρίσκεται το κοσμοδρόμιο Vostochny; Το αντικείμενο βρίσκεται στην περιοχή Amur, κοντά στην πόλη Tsiolkovsky. Εφαρμογή του διαστημικού προγράμματος της Ρωσικής Ομοσπονδίαςκαταλαμβάνει, μεταξύ άλλων, το NPO Energia με το όνομα του ακαδημαϊκού S. P. Korolev - πρώην γραφείο ειδικού σχεδιασμού υπό την ηγεσία του Korolev.
