Μεγάλοι Ρώσοι διοικητές δημιούργησαν τη δόξα των ρωσικών όπλων στην ξηρά, στον αέρα και στη θάλασσα. Ο Πέτρος Α σχεδίασε την ανάπτυξη της χώρας ως θαλάσσιας δύναμης, δημιουργώντας τα πρώτα ναυπηγεία και προσελκύοντας ξένους μηχανικούς. Τα έργα του επέτρεψαν στη Ρωσία να κερδίσει πολλές νίκες υψηλού προφίλ στη θάλασσα. Ο Ushakov, ο Nakhimov είναι οι πρώτοι ναυτικοί διοικητές για τα ονόματα των οποίων μπορεί να υπερηφανεύεται η χώρα μας. Στην ΕΣΣΔ, ο ναύαρχος Kuznetsov έγινε ο διάδοχος των νικών τους, η ζωή του ήταν άρρηκτα συνδεδεμένη με τις ναυτικές δυνάμεις.
Βιογραφία
Σύμφωνα με τον ίδιο τον Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, η εμπειρία διαχείρισης ενός πλοίου δεν δίνεται αμέσως, πρέπει να αποκτηθεί περνώντας το μονοπάτι από έναν ναύτη. Έτσι ξεκίνησε η γρήγορη καριέρα ενός νεαρού αγοριού από το χωριό Medvedki, στην περιοχή του Αστραχάν. Ο μελλοντικός ναύαρχος Kuznetsov εντάχθηκε στον στόλο σε ηλικία 15 ετών, προσθέτοντας δύο χρόνια στην ηλικία του, προσφέρθηκε εθελοντικά στον Εμφύλιο Πόλεμο. Το 1919, πολέμησε ως ναύτης σε ένα πλοίο του Στόλου της Βόρειας Ντβίνα. Μετά την αποφοίτησή του από τη ναυτική σχολή και στη συνέχεια την ακαδημία με άριστα, ο Kuznetsov στέλνεται να υπηρετήσει στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Το καταδρομικό "Chervona Ukraine" έγινε γι 'αυτόν σχολή ναυτικών, που ξεκίνησε με τη θέση του αξιωματικού φρουρών. Από το 1933, έγινε ο κυβερνήτης του καταδρομικού, τα επόμενα πέντε χρόνια υπηρεσίας, το πλοίο σημειώθηκε ως υποδειγματικό όσον αφορά τη στρατιωτική εκπαίδευση, την πειθαρχία και τις επιδόσεις σκοποβολής. Στο Ναυτικό, άρχισαν να μιλούν για τη δημιουργία του συστήματος Kuznetsov, το οποίο έγινε μέθοδος στρατιωτικής εκπαίδευσης πλοίων σε όλους τους στόλους της ΕΣΣΔ. Ο νεότερος καπετάνιος πρώτου βαθμού το 1935 τιμήθηκε με το παράσημο του Ερυθρού Αστέρα. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του στο καταδρομικό, ο Kuznetsov ανέπτυξε νέες τακτικές μεθόδους ναυτικής μάχης και συνειδητοποίησε τη σημασία της αναγνώρισης της αεροπορίας. Στους θεωρητικούς του υπολογισμούς, λέγεται ότι η αλληλεπίδραση όλων των τύπων στρατευμάτων θα πρέπει να δίνει υψηλά αποτελέσματα στις στρατιωτικές επιχειρήσεις. Η αεροπορία έπαιξε τον σημαντικότερο ρόλο σε αυτό. Στο μέλλον, αυτή η θεωρία όχι μόνο επιβεβαιώθηκε, αλλά, χάρη στον Kuznetsov, έσωσε πολλές ζωές, συμβάλλοντας απτή στη νίκη της ΕΣΣΔ στα μέτωπα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.
Ισπανία
Το 1936, τα καθήκοντα των εθελοντών ναυτικών στον αγώνα κατά του φασισμού ήταν η έγκαιρη παράδοση και εκφόρτωση της βοήθειας που προερχόταν από την ΕΣΣΔ. Ο Κουζνέτσοφ, ως ναυτικός ακόλουθος στην Ισπανία, είναι πεπεισμένος στην πράξη για την ορθότητα της θεωρίας του. Τα εχθρικά αεροσκάφη βύθισαν μεταφορικά πλοία στις προσεγγίσεις των λιμανιών, οι ενέργειές τους περιέπλεξαν σημαντικά την εκφόρτωση, γεγονός που επηρέασε την αποτελεσματικότητα των στρατιωτικών επιχειρήσεων. Ο Kuznetsov δημιουργεί ένα νέο γένοςστρατεύματα - ναυτική αεροπορία, η οποία εδρεύει στην περιοχή του λιμανιού και αποκρούει επιθέσεις εχθρικών μαχητικών. Για το έργο αυτό, του απονεμήθηκαν τα παράσημα του Κόκκινου Πανό και του Λένιν. Επιστρέφοντας από την Ισπανία το 1937, ο Kuznetsov διορίστηκε πρώτος αναπληρωτής και στη συνέχεια Αρχηγός του Στόλου του Ειρηνικού. Ο κύριος κανόνας που έμαθε από τις μάχες στην Ισπανία είναι η συνεχής ετοιμότητα κάθε πλοίου και του στόλου συνολικά.
Πριν τον πόλεμο
Στη δεκαετία του 1930, η ΕΣΣΔ άρχισε να δημιουργεί έναν νέο, πιο ισχυρό στόλο, ο οποίος καταστράφηκε κατά τη διάρκεια του Ρωσο-ιαπωνικού πολέμου του 1904. Ο μελλοντικός ναύαρχος Kuznetsov το 1937 είναι μέλος του επιτελείου διοίκησης του Κύριου Στρατιωτικού Συμβουλίου του Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο δημιουργείται υπό το Λαϊκό Επιτροπές. Στα 34 του γίνεται ο νεότερος Λαϊκός Επίτροπος του Ναυτικού. Κατά την υποβολή του ήταν νέοι, όχι πολύ έμπειροι, αλλά προσπαθούσαν να διπλασιάσουν τη δόξα των Ρώσων αξιωματικών όπλων. Ο Κουζνέτσοφ ανέφερε απευθείας στον Στάλιν, κάτι που περιέπλεξε πολύ το έργο του. Ο αρχιστράτηγος επρόκειτο να κατασκευάσει έναν νέο στόλο μεγάλων πλοίων - θωρηκτά, καταδρομικά. Ο Kuznetsov, αντίθετα, επέμεινε στην απελευθέρωση θαλάσσιων σκαφών διαφόρων κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων των αεροπλανοφόρων. Απέδειξε στον ηγέτη την ανάγκη δημιουργίας παράκτιας αεροπορίας ικανής να διεξάγει ταχεία αναγνώριση και να διασφαλίζει την ασφαλή κίνηση των πλοίων. Ο Kuznetsov ανέθεσε σημαντικό ρόλο στην εκπαίδευση του προσωπικού, οι καταστάσεις μάχης ασκούνταν τακτικά στα ενεργά στρατεύματα, η ετοιμότητα κάθε πλοίου για αιφνιδιαστική επίθεση. Μεταξύ 1938 και 1948 άνοιξαν πολλά εκπαιδευτικά ιδρύματαδημιουργία ειδικευμένων αξιωματικών και ναυτικών. Ο Κουζνέτσοφ επισκέφτηκε προσωπικά κάθε πλοίο, παρακολούθησε τη συμμόρφωση με τους ναυλώσεις του πλοίου και τους πειθαρχικούς ναυλώσεις και αξιολόγησε τις ενέργειες των πλοίων στις ασκήσεις. Μέχρι την έναρξη του πολέμου, παρά τις διαφωνίες με τον Στάλιν, ο νεαρός λαϊκός επίτροπος πέτυχε την εκπλήρωση πολλών από τα σχέδιά του και δημιούργησε έναν νέο πολεμικό σοβιετικό στόλο.
Ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος
Οι αναφορές
TASS που αρνούνται την πιθανότητα γερμανικής επίθεσης στην ΕΣΣΔ έγιναν σήμα για δράση για τον Kuznetsov. Τα πλοία τροφοδοτήθηκαν με αποθέματα καυσίμων, έγινε πλήρης απογραφή υλικού και πυρομαχικών, ενισχύθηκαν οι περιπολίες και οι αναγνωρίσεις. Από τον Μάιο του 1941 απαγορεύτηκε η άδεια για το προσωπικό, ενώ παράλληλα εντάθηκε η πολιτική εκπαίδευση των αγωνιστών. Ο στόλος συνάντησε την αρχή της φασιστικής επιθετικότητας σε πλήρη ετοιμότητα μάχης, γεγονός που κατέστησε δυνατή την αποφυγή απωλειών. Το σχέδιο προστατευτικών μέτρων που δημιουργήθηκε πριν από τον πόλεμο ξεδιπλώθηκε με εντολή του Kuznetsov χωρίς την άμεση παρέμβαση του Γενικού Διοικητή. Τοποθετήθηκαν ναρκοφράγματα, αναπτύχθηκαν υποβρύχια και καταστράφηκαν εχθρικά αεροσκάφη καθ' οδόν προς τις βάσεις των στόλων. Στις 24 Ιουνίου, η απειλή αποκλεισμού προέκυψε πάνω από τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού της Βαλτικής, με εντολή του Kuznetsov, έσπασε στην Κρονστάνδη, αφήνοντας το Ταλίν. Το ναυτικό πυροβολικό βοήθησε πολύ στην άμυνα του Λένινγκραντ και την απελευθέρωσή του από τον αποκλεισμό. Οι ναυτικοί συμμετείχαν σε χερσαίες επιχειρήσεις, βοηθώντας στην αποτροπή της φασιστικής αρμάδας. Τα βομβαρδιστικά του στόλου της Βαλτικής τον Αύγουστο του 1941 εξαπέλυσαν πολλές μαζικές επιθέσεις στο Βερολίνο, αλλά δενπροκάλεσε σημαντικές ζημιές στη γερμανική πρωτεύουσα, αλλά ανύψωσε το ηθικό των στρατευμάτων μας. Από το 1944, με εντολή του Γενικού Διοικητή, Kuznetsov N. G. - Ναύαρχος του Στόλου, αυτός ο βαθμός απονεμήθηκε για πρώτη φορά και ισοδυναμούσε με στρατάρχη.
Αποτέλεσμα
Οι ενεργές εχθροπραξίες του σοβιετικού στόλου οδήγησαν σε μεγάλες απώλειες από την πλευρά του εχθρού. Ο ναύαρχος του Στόλου N. G. Kuznetsov ανέπτυξε προσωπικά όλες τις συνεχιζόμενες επιχειρήσεις, στη συνέχεια εγκρίθηκαν από τον Γενικό Διοικητή, ενήργησε σε συνεχή ενοποίηση με άλλους κλάδους του στρατού. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, πλοία και υποβρύχια κατέστρεψαν 1.200 μονάδες (μεταφορές, ασφάλεια) του εχθρού. Η αεροπορία του Πολεμικού Ναυτικού σε μάχες και σε αεροδρόμια συνέτριψε περισσότερα από 5.000 γερμανικά αεροσκάφη. Παράλληλα, οι δυνάμεις του Βόρειου Στόλου πραγματοποιούσαν την προστασία και μεταφορά εμπορευμάτων από τα συμμαχικά κράτη. Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι οδηγήθηκαν στον δρόμο της ζωής από το πολιορκημένο Λένινγκραντ, περισσότεροι από 10 τόνοι φορτίου παραδόθηκαν στην πόλη που λιμοκτονούσε. Περισσότερα από 200 εχθρικά πλοία καταστράφηκαν σε ναρκοπέδια. Ο Ναύαρχος του Στόλου Κουζνέτσοφ τιμήθηκε με τις διαταγές του "Ushakov" 1ου βαθμού, "Red Banner" και "Lenin". Σε περισσότερα από 70 πλοία απονεμήθηκε ο τίτλος των φρουρών, 513 ναυτικοί έγιναν Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης. Ως Ανώτατος Διοικητής του Ναυτικού, ο ναύαρχος Kuznetsov της Σοβιετικής Ένωσης συμμετείχε σε διεθνείς διασκέψεις, διαπραγματεύσεις και συναντήσεις με συμμάχους.
Μετά τον πόλεμο
Το κύριο καθήκον της ειρήνης ήταν η αποκατάσταση του στόλου. Ναυπηγική (συμπεριλαμβανομένων των αεροπλανοφόρων) και αναπτυξιακά έργαναυτικές δυνάμεις παρουσιάστηκαν στον Στάλιν προσωπικά από τον επίτροπο του λαού. Ο N. G. Kuznetsov, ένας ναύαρχος που έγινε διάσημος στα χρόνια του πολέμου, επέμενε στα σχέδια και τις απαιτήσεις του, που συχνά διέφεραν από τη γνώμη του ηγέτη. Εξαιτίας αυτών των διαφωνιών και της αυτοδικίας, το 1948 ο Κουζνέτσοφ υποβιβάστηκε στο βαθμό του υποναυάρχου και σχεδόν καθόταν στο εδώλιο. Πέρασε έξι μήνες χωρίς υπηρεσία, υπέστη καρδιακή προσβολή, αλλά μπόρεσε να αρχίσει να εργάζεται ως Αναπληρωτής Γενικός Διοικητής του Ναυτικού της Άπω Ανατολής. Εκεί έλαβε τον επόμενο βαθμό του αντιναυάρχου για δεύτερη φορά. Το 1951, με προσωπική εντολή του Στάλιν, επέστρεψε στη Μόσχα και αποκαταστάθηκε πλήρως. Ο ναύαρχος N. Kuznetsov έλαβε τον επόμενο βαθμό το 1953, συμμετείχε ενεργά στις εργασίες και προσπάθησε να αναθεωρήσει το πρόγραμμα ναυπήγησης.
Τρεις φορές ναύαρχος
Η περαιτέρω μοίρα του Nikolai Gerasimovich συνδέεται με τη μεταμόρφωση του στόλου, η στενή συνεργασία του με τα αρμόδια τμήματα και την Ακαδημία Επιστημών της ΕΣΣΔ κατέστησε δυνατή τη δημιουργία πυρηνικών υποβρυχίων. Έδινε μεγάλη σημασία στον εξοπλισμό των πλοίων με πυραύλους. Τοποθετήθηκαν σε υποβρύχια και επιφανειακές μεταφορές. Η ιδέα της δημιουργίας αεροπλανοφόρων δεν βρήκε την ενσάρκωσή της μέχρι το 1972, όταν αυτή η ανάγκη υπαγορεύτηκε από τις συνθήκες του Ψυχρού Πολέμου με την Αμερική. Η επιμονή του Kuznetsov βοήθησε στην προώθηση του προγράμματος εκσυγχρονισμού του Πολεμικού Ναυτικού, αλλά επέτεινε τη σχέση του με το κατεστημένο. Επί Χρουστσόφ, ο ναύαρχος Ν. Κουζνέτσοφ υποβιβάστηκε για άλλη μια φορά σε βαθμό. Η ασθένειά του του επέτρεψε να απομακρυνθεί από τη θέση του αρχιστράτηγου. Ναυτικό και, μάλιστα, απομακρύνθηκε από την υπόθεση στην οποία αφιέρωσε όλη του τη ζωή. Αλλά οι καρποί των κόπων του έδωσαν ένα αποτέλεσμα - κατασκευάστηκε το αεροπλανοφόρο του Admiral Kuznetsov. Κατά τη συνταξιοδότησή του, ο Kuznetsov έγραψε πολλά για τον στόλο, μετέφρασε ξένη λογοτεχνία και αξιολόγησε τις νίκες και τις ήττες του. Πέθανε στις 6 Δεκεμβρίου 1974, κηδεύτηκε στο νεκροταφείο Novodevichy στη Μόσχα. Για τρίτη φορά, ο Κουζνέτσοφ έγινε ναύαρχος του στόλου μετά τον θάνατό του, αυτός ο τίτλος του επιστράφηκε το 1988 υπό την πίεση των συναδέλφων και της οικογένειας του Νικολάι Γερασίμοβιτς.
Αεροπλανοφόρο Admiral Kuznetsov
Το 1982, το πέμπτο βαρύ καταδρομικό καταρρίφθηκε στην ολίσθηση του Ναυπηγικού Εργοστασίου της Μαύρης Θάλασσας. Το κατάστρωμά του προοριζόταν για βάση, προσγείωση και απογείωση αεροσκαφών SU και MiG. Από τη στιγμή κατάθεσης του πλοίου μέχρι το τέλος όλων των τύπων δοκιμών, είχε τέσσερα ονόματα: «Ρίγα», «Λεονίντ Μπρέζνιεφ», «Τιφλίδα». Και μόνο το 1990 το πλοίο άρχισε να φέρει το όνομα "Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Kuznetsov". Το πλοίο καθελκύστηκε το 1985, ενώ επέπλεε συνέχισε να είναι ολοκληρωμένο, εξοπλισμένο και οπλισμένο. Το 1989, το πλήρωμα επιβιβάστηκε σε αυτό και οι πιλότοι άρχισαν να δοκιμάζουν τα χαρακτηριστικά απογείωσης και προσγείωσης του διαδρόμου. Τα Su-25, Su-27, MiG 29 αντιμετώπισαν επιτυχώς τα καθήκοντα που του είχαν ανατεθεί, μετά τα οποία το πλοίο μεταφέρθηκε στην αποβάθρα για ολοκλήρωση.
Εξοπλισμός
Το αεροπλανοφόρο του Admiral Kuznetsov υποβλήθηκε σε αρκετές ανακατασκευές. Το ραντάρ, η πλοήγηση, τα ηλεκτρονικά του όπλα πρέπει συνεχώςεκμοντερνίζω. Ένα πλοίο αυτού του μεγέθους και κατηγορίας είναι πολύ δύσκολο να επανατοποθετηθεί και αρκετά ακριβό για να παραμείνει σε εγρήγορση, αλλά εξακολουθεί να είναι σε υπηρεσία σήμερα, σε υπηρεσία ως μέρος του Βόρειου Στόλου. Το εκτόπισμά του (μέγιστο) είναι 61 τόνοι, μήκος - 306 μέτρα, πλάτος - 71 μέτρα. Συνολικό ύψος - 65 μέτρα, μέγιστο βύθισμα - 10 μ. Ως έλικα χρησιμοποιούνται τέσσερις έλικες πέντε πτερυγίων, οι οποίες κινούνται από γεννήτριες ντίζελ (6), ατμοστρόβιλους (4) και στροβιλογεννήτριες (9). Ο οπλισμός αποτελείται από πυραύλους Granit, Kortik, Kinzhal, βάσεις αντιαεροπορικού πυροβολικού AK-630, ανθυποβρυχιακές βόμβες RBU. Η βασική αεροπορική ομάδα περιλαμβάνει πενήντα αεροσκάφη και ελικόπτερα.
Ανάπτυξη
Σήμερα, το αεροπλανοφόρο του Admiral Kuznetsov είναι το μεγαλύτερο πλοίο αυτού του τύπου. Τα ανάλογα του δεν παράγονται, τα μακροπρόθεσμα σχέδια του Πολεμικού Ναυτικού προς αυτή την κατεύθυνση είναι μυστικά. Αλλά η ηγεσία του σύγχρονου ρωσικού στόλου αναγνωρίζει το γεγονός ότι το αναπτυξιακό έργο που δημιουργήθηκε από τον N. G. Kuznetsov πριν από 50 χρόνια παραμένει επίκαιρο στην παρούσα στιγμή. Είναι πιθανό σύντομα να τοποθετηθούν νέα αεροπλανοφόρα σε σύγχρονα ναυπηγεία, τα οποία θα ανταποκρίνονται σε μεγαλύτερο βαθμό στις σύγχρονες απαιτήσεις. Αυτό ισχύει τόσο για όπλα όσο και για κινητήρες πλοίων. Νέα ναυτικά πλοία υπό τη διοίκηση νέων ναυτικών διοικητών θα κατακτήσουν την απεραντοσύνη του ωκεανού και θα δείξουν στον κόσμο τη δύναμη των ρωσικών όπλων, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάτε τους ανθρώπους που έγραψαν τις πρώτες σελίδες αυτού του βιβλίου.
