Στον πλανήτη μας υπάρχουν πολύ άνυδρες ήπειροι, που περιλαμβάνουν την Αφρική και την Αυστραλία. Στις ηπείρους που στερούνται νερό, υπάρχουν μέρη όπου δεν μπορεί να βρεθεί υγρό ούτε με ειδικές συσκευές και ονομάζονται έρημοι. Όμως η Ευρώπη δεν υποφέρει από έλλειψη ζωογόνου υγρασίας· υπάρχει τεράστιος αριθμός ποταμών, λιμνών και λιμνών στην επικράτειά της. Και με αυτή την αφθονία, η Γερμανία εξακολουθεί να θεωρείται η πρώτη σε αριθμό ταμιευτήρων μεταξύ όλων των ευρωπαϊκών χωρών. Παρεμπιπτόντως, άξιζε! Τα ποτάμια της Γερμανίας εμπλουτίζουν την επικράτειά της ακόμα και στις πιο απόμερες γωνιές. Υπάρχουν περισσότερα από επτακόσια από αυτά, που είναι πάρα πολύ για μια τόσο μικρή χώρα.
Το πιο γεμάτο ροή
Οι πλήρεις δεξαμενές αυτού του κράτους συγκεντρώνονται στα δυτικά. Όλοι οι μεγάλοι ποταμοί της Γερμανίας, που είναι τόσο παγκοσμίως διάσημοι (όπως ο Έλβας, ο Δούναβης και ο Ρήνος), όσο και εκείνοι που είναι λιγότερο οικείοι σε ανθρώπους μακριά από την ιστορία και τη χρήση γης (όπως το Emsu), τελειώνουν το ταξίδι τους στα νερά του η Μαύρη Θάλασσα. Μαζί, αυτά τα ρεύματααποτελούν σχεδόν το ένα τρίτο όλων των πλωτών οδών στην Ευρώπη, και αυτό λέει πολλά! Τα μεγαλύτερα ποτάμια της Γερμανίας παρέχουν τα νερά τους για μεταφορική επικοινωνία για επτά χιλιάδες χιλιόμετρα.
Πατέρας των γερμανικών εδαφών
Ο μεγαλύτερος ποταμός στη Γερμανία είναι, φυσικά, ο Ρήνος. Και αν μεταφράσουμε το όνομα του υδάτινου καμάρι του γερμανικού λαού από την κελτική διάλεκτο, σημαίνει «ροή». Ταυτόχρονα, είναι δύσκολο να ονομάσουμε το ποτάμι αποκλειστικά γερμανικό. Ξεκινά από τα αλπικά βουνά της Ελβετίας και φτάνει στους Γερμανούς μετά την ενοποίηση της λίμνης Boden, η οποία συνορεύει όχι μόνο με αυτές τις χώρες, αλλά και με την Αυστρία. Ο Ρήνος τροφοδοτείται από έναν τεράστιο αριθμό παραποτάμων. Αυτά, με τη σειρά τους, τροφοδοτούνται με δύο τρόπους: από τις Άλπεις και από τα ποτάμια της Κεντρικής Γερμανίας. Δεδομένου ότι η πλήρωση με πηγές απλώνεται σε διαφορετικές εποχές, ο Ρήνος είναι στην πραγματικότητα πάντα πλωτός, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την αξία του όχι ως πηγή νερού, αλλά ως διαδρομή μεταφοράς.
Γεωγραφικό παράδοξο
Για πολύ καιρό πίστευαν ότι το μήκος του Ρήνου είναι 1320 km. Όλοι οι ποταμοί στη Γερμανία μετρήθηκαν σχολαστικά και μέχρι το 2010 πίστευαν ότι δεν υπήρχαν σφάλματα. Ωστόσο, ο μελετητής της Κολωνίας Μπρούνο Κρέμερ ανακάλυψε ότι η παγκόσμια γεωγραφία έπεσε θύμα τυπογραφικού λάθους: το 1230 κάποτε τυπώθηκε ως 1320 και στη συνέχεια αναφέρθηκε από άλλες πηγές. Η ημερομηνία εμφάνισης του λάθους δεν είναι επακριβώς καθορισμένη: ο ίδιος ο Kremer το ορίζει ως το 1960, η εφημερίδα από τη συνέντευξή του (Süddeutsche Zeitung) επιμένει στη δεκαετία του '30 του ίδιου αιώνα. Είναι σαφές ότι στο πλησιέστερο εκατοστόδεν μπορείς να υπολογίσεις το μήκος του ποταμού: το κανάλι, έστω και σιγά σιγά, αλλά αλλάζει, δεν βρίσκεται σε μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια, αλλά εγγυάται ένα μέγιστο σφάλμα πέντε (όχι εκατό!) χιλιομέτρων.
Ωστόσο, κανείς δεν άρχισε να αναδεικνύει ένα επιστημονικό σκάνδαλο. Το μουσείο του ποταμού Ρήνου στο Koblenz, χωρίς να περιμένει ελέγχους και επίσημες διευκρινίσεις, διόρθωσε τα καταγεγραμμένα δεδομένα για το μήκος του προστατευόμενου ποταμού.
Όχι λιγότερο διάσημος και σημαντικός Δούναβης
Η δεξαμενή ξεκινά από τα νότια της χώρας, ανήκει επίσης στην κατηγορία των «ποταμών της Γερμανίας». Στον χάρτη της Ευρώπης όμως είναι ξεκάθαρο ότι εδώ βρίσκεται μόνο η πηγή του. Και μετά το κανάλι διασχίζει τα εδάφη και σκιαγραφεί τα σύνορα έως και δέκα ευρωπαϊκών χωρών. Σε αντίθεση με τον Ρήνο, ο Δούναβης μερικές φορές δημιουργεί προβλήματα στα ποταμόπλοια. Το καλοκαίρι, "ευχαρίστως" με άφθονες πλημμύρες και το χειμώνα - με ρηχά, καθώς παραμένει μόνο σε φόρτιση από υπόγειες πηγές που βρίσκονται στο κάτω μέρος του καναλιού. Ωστόσο, ο Δούναβης είναι πλωτός για τουλάχιστον 10 μήνες το χρόνο, και αν ο χειμώνας είναι ζεστός, τότε η πλωτή οδός λειτουργεί όλο το χρόνο.
Ένας ακόμη διεθνής ποταμός
Οι «συνιδιοκτήτες» της δεξαμενής είναι αδελφικές χώρες - η Πολωνία και η Τσεχική Δημοκρατία. Επιπλέον, το Oder ξεκινά ακριβώς στην επικράτεια του τελευταίου, στα βουνά του Sudeten, και τελειώνει στη Βαλτική Θάλασσα. Αρκετά ρομαντική λεπτομέρεια: κάποτε το Oder ήταν μέρος της Amber Route, κατά μήκος της οποίας η πέτρα μεταφέρθηκε από τη Βαλτική στην Ευρώπη. Ωστόσο, όλα τα ποτάμια της Γερμανίας μπορούν να καυχηθούν για τους δικούς τους θρύλους και ενδιαφέροντα γεγονότα.
Το Oder είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου πλωτό καιδιατηρεί αυτή την ιδιότητα τα δύο τρίτα (ή και περισσότερο) όλων των ημερών του έτους. Ταυτόχρονα, οι κλειδαριές και τα κανάλια σας επιτρέπουν να μεταβείτε από αυτό σε πολλά άλλα ποτάμια: τον Βιστούλα, το Σπρέε, τον Έλβα, την Κλόντνιτσα και τον Χάβελ. Και, παρά την ενεργό βιομηχανική χρήση, το Oder κατάφερε να παραμείνει πλούσιο σε ψάρια, να οργανώσει φυσικά καταφύγια και εθνικά πάρκα κατά μήκος των όχθεων.
Φαίνεται ότι δεν είναι πολύ μεγάλο ποτάμι…
Το
Moselle δεν είναι μία από τις μεγαλειώδεις, βιομηχανικά χρήσιμες και παγκοσμίως γνωστές δεξαμενές. Υπάρχουν ποτάμια στη Γερμανία που είναι και μεγαλύτερα και πιο χρήσιμα. Ωστόσο, είναι ο Μοζέλα που παρέχει υγρασία σε μια πολύ δημοφιλή κοιλάδα στην οποία παράγεται το περίφημο κρασί Μοζέλα. Και χάρη σε αυτό το ποτάμι, η Γαλλία, το Λουξεμβούργο και η Γερμανία στη διάσημη κοιλάδα ασχολούνται σχεδόν αποκλειστικά με την καλλιέργεια σταφυλιών και την οινοποίηση.
Επιπλέον, το ποτάμι είναι πολύ γραφικό και στις όχθες του έχει διατηρηθεί ένας τεράστιος αριθμός από παλιά αρχοντικά και μικρές μεσαιωνικές πόλεις, όπου είναι πολύ περίεργο να περιπλανηθείς στους αρχαίους δρόμους.
Ποταμός Magdeburg πάνω από το ποτάμι
Ωστόσο, οι Γερμανοί δεν ήταν ικανοποιημένοι με όλο τον πλούτο που παρείχαν τα ήδη υπάρχοντα ποτάμια της Γερμανίας (η λίστα των ταμιευτήρων θα πάρει τουλάχιστον τρεις σελίδες). Τους φαινόταν πολύ άβολο να ταξιδεύουν στις ελικοειδή όχθες του Έλβα, ο οποίος, επιπλέον, συνήθιζε να ρηχά στη μέση της ναυσιπλοΐας. Ως εκ τούτου, το 1919 σχεδιάστηκε, υπολογίστηκε και κατασκευάστηκε μια γέφυρα-ποτάμι, που θα συνέδεε το κανάλι της Μέσης Γερμανίας με το κανάλι Έλβα-Χάβελ. Ωστόσο, δύο πόλεμοιη δεινή θέση της Γερμανίας μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο σταμάτησε το έργο για σχεδόν ογδόντα χρόνια. Ωστόσο, το 1997 οι Γερμανοί επέστρεψαν σε αυτή την ιδέα. Μέσα σε μόλις έξι χρόνια, ειδικοί υψηλής ειδίκευσης κατάφεραν να χτίσουν μια γέφυρα με ένα ποτάμι πάνω της. Συνέδεσε το λιμάνι της ενδοχώρας του Βερολίνου με τα λιμάνια του Ρήνου.
Αλλά υπάρχουν ακόμα λίμνες
Η Γερμανία εξακολουθεί να είναι πολύ προικισμένη με γλυκό νερό - ποτάμια και λίμνες συνήθως συνυπάρχουν στενά. Έτσι είναι εδώ: στο έδαφος αυτής της χώρας υπάρχουν δύο μεγαλύτερες δεξαμενές. Η μεγαλύτερη είναι η λίμνη της Κωνσταντίας. Είναι τόσο μεγάλο για την Ευρώπη που έχει το παρατσούκλι Σουηβική (γερμανική, γερμανική) θάλασσα. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι η λίμνη αυτή συνορεύει με χώρες όπως η Γερμανία, η Αυστρία και η Ελβετία. Ακολουθεί η λίμνη Müritz, η οποία είναι τεσσεράμισι φορές μικρότερη από το Boden, αλλά ανήκει εξ ολοκλήρου στη Γερμανία. Υπάρχουν όμως και Tegernsee, Kummerower See και μια ντουζίνα μικρές, αλλά γραφικές και ελκυστικές λίμνες με τον δικό τους τρόπο.
Έτσι, το βαυαρικό Kochelsee μπορεί να είναι ενδιαφέρον για άτομα που ενδιαφέρονται για την τεχνολογία. Εδώ βρίσκεται ο πιο σπάνιος υδροηλεκτρικός σταθμός, που, ίσως, δεν μπορεί να βρεθεί πουθενά αλλού. Παράγει ενέργεια με βάση τη διαφορά υψομέτρου μεταξύ των λιμνών Kochelsee και Walchensee.
