Υπάρχουν τραγικές σελίδες στην ιστορία κάθε χώρας. Προκαλούν αντικρουόμενα συναισθήματα. Αλλά είναι ενωμένοι σε ένα πράγμα: πρέπει να τους θυμόμαστε για να αποτρέψουμε την επανάληψη. Στις ΗΠΑ, το όνομα μιας τέτοιας σελίδας είναι "Αριζόνα" - το θωρηκτό που πέθανε το 1941 και οδήγησε τη χώρα να συμμετάσχει στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.
Πώς ξεκίνησαν όλα;
Ο εικοστός αιώνας ξεκίνησε με τον μεγαλύτερο αγώνα για την αναδιαίρεση του κόσμου. Για τα πολεμικά πλοία, αυτό σήμαινε εκσυγχρονισμό. Οι χώρες ανταγωνίστηκαν για να βελτιώσουν την ποιότητα των πλοίων τους και να αυξήσουν τον αριθμό τους.
Τα θωρηκτά θεωρούνταν η κύρια δύναμη του ναυτικού. Τα θωρηκτά του δέκατου ένατου αιώνα αποδείχτηκαν ένα εντελώς διαφορετικό μοντέλο πολεμικού πλοίου. Τα θωρηκτά θεωρήθηκαν κατάλληλα για μάχιμη συμμετοχή στη μοίρα. Χρησιμοποιήθηκαν για την καταστροφή εχθρικών πλοίων με συνοδευτική υποστήριξη πυροβολικού από την ξηρά. Αυτά τα τεθωρακισμένα βαρέα οχήματα ήταν εξοπλισμένα με πυροβόλα διαμετρήματος 280-460 mm. Το πλήρωμα αποτελούνταν από μιάμιση χιλιάδες άτομα, μπορούσε να φτάσει τις τρεις χιλιάδες. Με μέσο μήκος ενός σκάφους από εκατόν πενήντα έως τριακόσια μέτρα, το εκτόπισμα κυμαινόταν από είκοσι έως εβδομήντα χιλιάδες τόνους.
Ο κύριος λόγος για την αυξημένη προσοχή στα πολεμικά πλοία ήταν η επιθυμία των κρατών να αποκτήσουν την πρωτοκαθεδρία στη στρατιωτική ισχύ. Πολλές χώρες επικεντρώθηκαν στον πολεμικό στόλο. Κάποιοι έστρεψαν την προσοχή τους στην αεροπορία. Το 1922, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Αγγλία υπέγραψαν τη Συνθήκη της Ουάσιγκτον για την ποσοτική αναλογία των στόλων της Ιαπωνίας, των Ηνωμένων Πολιτειών και της Βρετανίας. Ο πρώτος έλαβε το δικαίωμα να κατέχει μόνο το σαράντα τοις εκατό του στόλου της Αγγλίας και των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι Ιάπωνες αποφάσισαν να ξεπεράσουν τους αντιπάλους τους στην αεροπορία.
Στη δεκαετία του '30, τα συμφέροντα δύο γειτονικών κρατών συγκρούστηκαν για τους πετρελαϊκούς πόρους. Ο στρατός και το ναυτικό χρειάζονταν καύσιμα και η Ιαπωνία δεν είχε αποθέματα πετρελαίου. Προμηθευτές μαύρου χρυσού εκείνη την εποχή ήταν οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, για παράδειγμα, η Ινδονησία. Η επιθυμία της Ιαπωνίας να αρπάξει πετρελαϊκούς πόρους οδήγησε σε σύγκρουση με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η αμερικανική διοίκηση ανέπτυξε πολεμικά πλοία από την Καλιφόρνια στη Χαβάη (εδώ περίμεναν μια ιαπωνική επίθεση). Ο ιαπωνικός στρατός, ως απάντηση στα θωρηκτά και τα καταδρομικά που παρείχε η Αμερική, άρχισε να επανεξοπλίζει τα πλοία τους. Έχουν εξοπλίσει πολεμικά πλοία με βόμβες διάτρησης θωράκισης και τα μετέτρεψαν σε αεροπλανοφόρα.
Μεταξύ των πλοίων που αναπτύχθηκαν από την Καλιφόρνια ήταν το θωρηκτό Arizona.
Στατιστικά μάχης
Στο ναυπηγείο του Μπρούκλιν τον Μάρτιο του 1914 ξεκίνησε η ναυπήγηση του πλοίου «Αριζόνα». Το θωρηκτό έγινε μια άφθαρτη στρατιωτική μονάδα στις μάχες του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.
Τα χαρακτηριστικά του οπλισμού του έχουν καθοριστική σημασία για τη μαχητική ισχύ ενός πλοίου. Το αμερικανικό θωρηκτό Arizona είχε επί του σκάφους ένα εντυπωσιακό οπλοστάσιο μεγάλου διαμετρήματοςοπλισμός: δώδεκα πυροβόλα 356 χλστ. είκοσι δύο όπλα 5 /51, τέσσερα όπλα 76/23, τέσσερα όπλα χαιρετισμού των 47 χλστ., δύο όπλα 1 πόντους των 37 χλστ., δύο πυροβόλα όπλα ναρκών 533 χλστ. Το πλοίο είχε πολυάριθμο πλήρωμα - 1385 αξιωματικούς και ναύτες.
Οι εξωτερικές διαστάσεις ενέπνεαν επίσης σεβασμό. Με μήκος εκατόν ογδόντα και πλάτος τριάντα δύο μέτρα, το εκτόπισμα του πλοίου έφτασε τους 31.400 τόνους. Η μέγιστη ταχύτητα κίνησης είναι είκοσι ένας κόμβοι.
Το πλοίο ήταν ένα απόρθητο φρούριο πάνω στο νερό, είχε ισχυρές αδιαπέραστες πλευρές. Όμως οι Ιάπωνες δεν του επιτέθηκαν με τον αναμενόμενο παραδοσιακό τρόπο. Η πανοπλία του άνω καταστρώματος δεν είχε δύναμη και δεν ήταν δύσκολο να διεισδύσει.
Προετοιμασία της Ιαπωνίας για επίθεση
Το 1940, το Arizona έφτασε στη Χαβάη με άλλα πολεμικά πλοία. Το θωρηκτό υπερασπίστηκε τη στρατιωτική βάση του Περλ Χάρμπορ. Οι Αμερικανοί εξακολουθούσαν να πιστεύουν ότι ο επερχόμενος πόλεμος θα ήταν πόλεμος πλοίων. Αλλά οι Ιάπωνες νόμιζαν διαφορετικά.
Μέχρι το 1941, μια ομάδα με επικεφαλής τον ναύαρχο Yamamoto κατάφερε να αναπτύξει ένα εξαιρετικό σχέδιο για να καταστρέψει το θωρηκτό από τον αέρα. Το αεροσκάφος με τριμελές πλήρωμα απογειώθηκε από αεροπλανοφόρο και μετέφερε έναν τόνο βομβών στο αεροπλάνο. Η ταχύτητα πτήσης έφτασε τα πεντακόσια χιλιόμετρα την ώρα. Η αδιαίρετη κυριαρχία στον εναέριο χώρο πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό πέρασε στην Ιαπωνία.
Τα τελευταία λεπτά του θωρηκτού "Αριζόνα"
Η έβδομη Δεκεμβρίου 1941 είναι μια θλιβερή και τραγική σελίδαιστορία των ΗΠΑ. Νωρίς το πρωί της Κυριακής, όταν το λιμάνι του Περλ Χάρμπορ κοιμόταν ήσυχα, η ιαπωνική διοίκηση εξαπέλυσε διπλή επίθεση στο στρατιωτικό λιμάνι. Το πρώτο ξεκίνησε στα επτά λεπτά προς οκτώ και κράτησε δεκαοκτώ λεπτά. Το δεύτερο επαναλήφθηκε στις εννιά και κράτησε είκοσι λεπτά. Στο δέκατο τρίτο λεπτό της πρώτης επίθεσης (στις οκτώ ώρες και έξι λεπτά) το θωρηκτό Arizona χάθηκε.
Η επίθεση στο Περλ Χάρμπορ έγινε από σαράντα βομβαρδιστικά τορπιλών και τριακόσια πενήντα τρία βομβαρδιστικά. Κάθε πλοίο και αεροσκάφος είχε το δικό του έργο. Τα βομβαρδιστικά ξεκίνησαν για να καταστρέψουν τα αεροδρόμια, τα τορπιλικά βομβαρδιστικά επιτέθηκαν και από τις δύο πλευρές του νησιού του οχυρού. Στις οκτώ η ώρα τέσσερα λεπτά η πρώτη βόμβα χτύπησε το θωρηκτό και μετά άλλες τέσσερις. Η πρώτη βόμβα χτύπησε την κάννη του όπλου και αναπήδησε. Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα σημειώθηκε έκρηξη και ξέσπασε φωτιά. Η φλόγα έφτασε σε ύψος διακόσια σαράντα μέτρα.
Ο θάνατος του θωρηκτού "Αριζόνα" δεν επήλθε από χτύπημα τορπίλης. Δεν βρέθηκε ζημιά που να συνάδει με ζημιές από τορπίλες.
Τεκμηριωτικά στοιχεία
Από το κοντινό νοσοκομειακό πλοίο Soles, ο Δρ. Erik Haakenson κινηματογράφησε τη στιγμή που μια βόμβα χτύπησε στο πρώτο κατάστρωμα από ένα αεροσκάφος. Εδώ ήταν το απόθεμα πυρίτιδας του πολεμικού πλοίου. Τα πυρομαχικά εξερράγησαν και πυροδότησε ένα κύμα εκρήξεων που ακολούθησαν. Τμήμα μετά από τμήμα εξερράγη στον αέρα. Το θωρηκτό έσπασε στα δύο και άρχισε να βυθίζεται στον πυθμένα. Ολόκληρο το πλοίο τυλίχθηκε στις φλόγες, οι οποίες μαίνονταν για τρεις ημέρες. Το πλοίο χάθηκε.
Το αποτέλεσμα της επίθεσης στο Περλ Χάρμπορ
1177 άτομα έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια της επιδρομής. Ανάμεσα τουςΝαύαρχος Isaac Keith. Ήταν στο θωρηκτό εκείνο το πρωί. Μόνο το δαχτυλίδι αποφοίτησης του Ναυάρχου από τη Ναυτική Ακαδημία επέζησε, μόνιμα κολλημένο στην πλευρά της Αριζόνα. Επικεφαλής του θωρηκτού ήταν ο Franklin Van Valkenburg, ο οποίος μοιράστηκε τη μοίρα του πληρώματος του. Ελάχιστοι επέζησαν. Τα συντρίμμια καθαρίστηκαν για δύο χρόνια. Ήταν δυνατή η διάσωση των σορών 233 νεκρών από τη σιδερένια αιχμαλωσία. Πάνω από εννιακόσιοι ναυτικοί έμειναν για πάντα στο πλοίο «Αριζόνα». Το θωρηκτό είναι ακόμα υποβρύχιο.
Δεν ήταν μόνο η Αριζόνα που χάθηκε σε εκείνη την επιδρομή. Το θωρηκτό ήταν ένα από τα τέσσερα θωρηκτά του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που ναυάγησαν στις 7 Δεκεμβρίου 1941. Δύο από αυτά κατάφεραν να αποκατασταθούν μέχρι το 1944. Τέσσερα ακόμη θωρηκτά υπέστησαν ζημιές διαφορετικής σοβαρότητας. Τρία αντιτορπιλικά, ένα ναρκοπέδιο και τρία καταδρομικά υπέφεραν από την ιαπωνική επίθεση. Η αμερικανική αεροπορία έχασε περίπου διακόσια αεροσκάφη. Δυόμισι χιλιάδες άνθρωποι πέθαναν, χίλιες διακόσιες ογδόντα δύο τραυματίστηκαν και ντροπιάστηκαν.
Η απροσδόκητη επίθεση από τους Ιάπωνες και η καταστροφή της αμερικανικής στρατιωτικής βάσης στο νησί Περλ Χάρμπορ οδήγησαν σε αλλαγή των απόψεων των Αμερικανών πολιτικών. Ο Φραγκλίνος Ρούσβελτ απαίτησε να κηρύξει πόλεμο στην Ιαπωνία. 7 Δεκεμβρίου 1941 είναι η ημέρα που οι Ηνωμένες Πολιτείες μπήκαν στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Και ο λόγος για αυτό είναι ο εξής: το θωρηκτό «Αριζόνα» στο βυθό ως αποτέλεσμα του βομβαρδισμού ιαπωνικών αεροσκαφών.
Μνήμη για πάντα
Η λατρεία στον τόπο του ναυαγίου της Αριζόνα ξεκίνησε το 1950. Ο ναύαρχος Άρθουρ Ράντφορντ, τότε διοικητής του στόλου των ΗΠΑ στον Ειρηνικό, ξεκίνησε μια νέα παράδοση,ύψωση της εθνικής σημαίας της χώρας προς τιμήν του πεσόντος πληρώματος. Για αυτό, μέρος της υπερκατασκευής του πλοίου αποσυναρμολογήθηκε και σωροί από σκυρόδεμα οδηγήθηκαν κατά μήκος των πλευρών για να δώσουν αντοχή στη δομή. Ένα μικρό περίπτερο εγκαταστάθηκε σε σωρούς, που φαινόταν να κρέμεται πάνω από τα υπολείμματα του θωρηκτού. Εδώ έκαναν τελετές τιμώντας τους ναυτικούς της Αριζόνα.
Το 1962, χτίστηκε ένα μνημείο ακριβώς στο σημείο όπου βυθίστηκε το θωρηκτό Arizona. Το μνημείο βρίσκεται πάνω από τα ερείπια του πλοίου, τα οποία είναι ευδιάκριτα μέσα από την επιφάνεια της θάλασσας. Η κατασκευή από σκυρόδεμα δεν αγγίζει το κύτος του θωρηκτού. Στην είσοδο του μουσειακού συγκροτήματος, οι επισκέπτες υποδέχονται μια άγκυρα σηκωμένη από την Αριζόνα.
Στην κεντρική αίθουσα, οι επισκέπτες δίνουν προσοχή στα επτά παράθυρα που συμβολίζουν την ημερομηνία θανάτου του πολεμικού πλοίου. Στους τοίχους του μουσείου είναι γραμμένα τα ονόματα των νεκρών ναυτικών. Για να φτάσετε εκεί, πρέπει να ξεπεράσετε το φράγμα του νερού, δεν υπάρχει χερσαία διαδρομή. Έχει κατασκευαστεί μια προβλήτα για τη διευκόλυνση των τουριστών.
Απόδειξη Αιώνιας Θλίψης
Η σημασία για τους Αμερικανούς της διατήρησης της αιώνιας μνήμης των νεκρών 1177 ναυτικών επιβεβαιώνεται από πολλά γεγονότα:
- Στις 5 Μαΐου 1989, το σωζόμενο κύτος του θωρηκτού χαρακτηρίστηκε Εθνικό Ιστορικό Ορόσημο.
- Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης του μνημείου, περισσότεροι από ένα εκατομμύριο άνθρωποι το επισκέφτηκαν.
- Κάθε Αμερικανός Πρόεδρος κατά τα χρόνια της παραμονής του στον Λευκό Οίκο πρέπει να επισκεφτεί αυτό το ιστορικό μέρος τουλάχιστον μία φορά. Σήμερα επισκεφθήκαμε το μνημείο του θωρηκτού "Αριζόνα"ο αρχηγός της χώρας έχει γίνει παράδοση.
- Ο Αυτοκράτορας της Ιαπωνίας συμμετείχε στην τελετή κατάθεσης στεφάνων στον κατάλογο των νεκρών ναυτικών.
Legend of the death of the θωρηκτό
Πολλές ερωτήσεις σχετικά με τον θάνατο του θωρηκτού δεν έχουν απαντηθεί ακόμη. Ως εκ τούτου, οι θρύλοι εμφανίζονται γύρω από το αξιομνημόνευτο γεγονός στις 7 Δεκεμβρίου 1941.
Ένα από αυτά συνδέεται με μια τόσο γρήγορη καταστροφή ενός πολεμικού πλοίου. Μιλούν για μαζικό χτύπημα τορπίλης στο κύτος του πλοίου με κοινό χτύπημα επτά αεροπορικών βομβών. Αλλά η Αριζόνα δεν πτοήθηκε καν. Και μόνο μία βόμβα χτύπησε τον σωλήνα οδήγησε στην καταστροφή του θωρηκτού. Η επιθεώρηση του καναλιού καπνού έδειξε την αποτυχία αυτής της έκδοσης. Δεν βρέθηκε ζημιά που να συνάδει με τέτοιο χτύπημα και επακόλουθη έκρηξη.
Ζωντανός θρύλος
Ο δεύτερος θρύλος εμφανίστηκε λίγα χρόνια μετά το θάνατο του πλοίου, μετά την κατασκευή ενός τσιμεντένιου μνημείου στο σημείο της πλημμύρας του. Περιοδικά, μια λιπαρή κηλίδα απλώνεται στην επιφάνεια του νερού. Τα περιγράμματα του είναι σαν δάκρυ κοντά στα μάτια. Το λιλά-κόκκινο χρώμα υποδηλώνει ομοιότητα με το αίμα. Οι τουρίστες προσπαθούν να βγάλουν μια φωτογραφία του θωρηκτού «Αριζόνα» αυτή ακριβώς τη στιγμή. Οι Αμερικανοί είναι σίγουροι ότι με αυτόν τον τρόπο το θωρηκτό θρηνεί το νεκρό πλήρωμά της. Αυτό είναι στην πραγματικότητα λάδι κινητήρα που διαρρέει από ένα σκουριασμένο μηχανοστάσιο. Όμως οι θρύλοι παραμένουν και περνούν στις επόμενες γενιές.
