Ανοίγοντας την αεροδιαστημική υπηρεσία το 2002, ο Αμερικανός επιχειρηματίας Έλον Μασκ έθεσε αρκετά φιλόδοξους στόχους γι 'αυτόν. Δήλωσε ότι σύντομα ο εξωγήινος χώρος θα γίνει διαθέσιμος όχι μόνο σε κρατικές στρατιωτικές και διαστημικές εταιρείες, αλλά και στον απλό τουρίστα.
Ιδιωτικό ή δημόσιο;
Σε περισσότερα από 15 χρόνια δραστηριότητας της SpaceX, ο Μασκ κατάφερε να κάνει πολλά από αυτά που είχαν ανακοινωθεί στην αρχή της δημιουργίας του. Εμφανίστηκε μια νέα γενιά πυραύλων SpaceX Falcon 9, ικανοί να επιστρέφουν στη Γη και να μην καίγονται σε πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας. Ήταν δυνατό να διαπιστωθεί ότι οι τουρίστες μπορούν ενδεχομένως να επισκεφθούν την τροχιά της Γης. Μπορεί να μην είναι ψηλά, μόνο 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, και από εκεί να παρατηρούμε τον πλανήτη μας μόνο για τέσσερα λεπτά, αλλά αυτό είναι επίσης μια μεγάλη νίκη για τις ιδιωτικές επιχειρήσεις. Ωστόσο, λίγοι πιστεύουν ότι η SpaceX είναι μια εταιρεία που λειτουργεί με μεμονωμένα κεφάλαια. Ακόμη και στις Ηνωμένες Πολιτείες, πληροφορίες για τη συνεχή χρηματοδότηση του πρακτορείου Μασκ από τον προϋπολογισμό της NASA δεν ήταν διαθέσιμες εδώ και πολύ καιρό. Νέα. Εκτός από τα χρήματα που λαμβάνει η εταιρεία του επιχειρηματία σε ένα ποσό που επαρκεί για τα έργα του, έχει πρόσβαση σε όλες τις μυστικές εξελίξεις της NASA.
Παρά τα πολλά ανεπιτυχή πειράματα χρησιμοποιώντας το όχημα εκτόξευσης SpaceX Falcon 9, του οποίου οι λίστες εκτόξευσης περιέχουν περίπου 50 ημερομηνίες στις αρχές του 2018, μόνο μερικές από αυτές αποδείχθηκαν πραγματικά αποτυχίες. Αλλά το κύριο καθήκον - η επαναχρησιμοποιήσιμη χρήση του πρώτου σταδίου, και στη συνέχεια άλλα βασικά στοιχεία της συσκευής κατάκτησης του διαστήματος, κατάφεραν να επιτύχουν οι μηχανικοί του Έλον Μασκ. Βλέποντας τις πραγματικές τους επιτυχίες, δεν πρέπει να εκπλήσσεται το γεγονός ότι ένας ιδιώτης επιχειρηματίας λαμβάνει δισεκατομμύρια χρήματα του προϋπολογισμού για τις εξελίξεις του. Ωστόσο, οι πτήσεις Falcon 9 τοποθετούνται αποκλειστικά ως ιδιωτικές πτήσεις.
Δοκιμαστική - με ποικίλη επιτυχία
Αρχικά, ο Μασκ σχεδίαζε να δημιουργήσει μια συσκευή ικανή να επισκέπτεται το χώρο όπως ένα ταξί μέχρι το 2018. Αλλά πέρασε πολύ περισσότερος από τον χρόνο που είχε προγραμματιστεί για την υλοποίηση αυτών των στόχων πριν δημιουργηθεί το SpaceX Falcon 9. Οι πύραυλοι πρώτης κατηγορίας αυτής της οικογένειας, ο Falcon 1, ήταν ήδη ικανοί να εκτοξεύουν φορτίο σε χαμηλή τροχιά της Γης μέχρι το 2009, αλλά εξυπηρετούσαν τον δημιουργό τους μόνο ως διαφημιστικό υλικό, που αποδεικνύει τη διαθεσιμότητα χώρου για ιδιωτικούς προγραμματιστές.
Οι πρώτες εκτοξεύσεις Falcon 1 πραγματοποιήθηκαν τέσσερα χρόνια μετά την ίδρυση της SpaceX. Δεν μπορούν να ταξινομηθούν ως επιτυχημένα λόγω αδικαιολόγητα υψηλού κόστους εξοπλισμού και τριών συνεχόμενων καταστροφών με την πλήρη απώλεια πυραύλων. Οι μεγάλοι επενδυτές στις ιδέες τους Musk επίσηςαπέτυχε να προσελκύσει. Χρειάστηκαν μερικά ακόμη χρόνια μέχρι η SpaceX να εκτοξεύσει επιτυχώς τον ενισχυτή Falcon 9. Αλλά αυτό που το κατέστησε δυνατό οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό σε πολλές επιτυχημένες εκτοξεύσεις Falcon 1 το 2008, όταν ο ενισχυτής μπόρεσε να παραδώσει το ωφέλιμο φορτίο στην προβλεπόμενη τροχιά του. Σύμφωνα με τον ίδιο τον Μασκ, αν είχε αποτύχει ξανά εκείνη τη φορά, θα έπρεπε να εγκαταλείψει φιλόδοξα έργα υψηλού προφίλ λόγω της συνήθους έλλειψης χρημάτων. Όσον αφορά τους οικονομικούς δείκτες, η ιδέα του αποδείχθηκε αποτυχημένη, αλλά η συνιστώσα της εικόνας της σε όλο τον κόσμο είχε τρομερή επιτυχία. Ο Μασκ δεν θα μπορούσε να επιθυμήσει μια καλύτερη διαφήμιση για το πνευματικό του παιδί.
Βήμα δοκιμασμένο
Μέχρι το 2013, ο εξοπλισμός της εταιρείας είχε βελτιωθεί τόσο πολύ που η SpaceX εκτόξευσε έναν πύραυλο Falcon 9 με την ελπίδα να σώσει το πρώτο στάδιο για μελλοντικές πτήσεις. Τελικά, ο Μασκ μπόρεσε να αρχίσει να πραγματοποιεί το κύριο καθήκον του - την εφεύρεση μιας επαναχρησιμοποιούμενης συσκευής. Στις 13 Σεπτεμβρίου, μια νέα τροποποίηση του οχήματος εκτόξευσης της οικογένειας Falcon εκτοξεύτηκε από την αεροπορική βάση Vandenberg. Ο κινητήρας Merlin 1D σε αυτό βοήθησε στην εκτόξευση αρκετών δορυφόρων στο LEO (χαμηλή τροχιά αναφοράς). Συνολικά, αυτή την ημέρα, η συσκευή παρέδωσε σχεδόν 13 τόνους φορτίου στο διάστημα. Κατά την εκτόξευση και την αποσύνδεση του πρώτου σταδίου, πραγματοποιήθηκε δοκιμή επιστροφής του στη Γη. Αλλά το μεγαλειώδες έργο Grasshopper, το οποίο υποτίθεται ότι ήταν το πιο επιτυχημένο από την ίδρυση της εταιρείας SpaceX, απέτυχε.
Λόγω ανακρίβειων στους υπολογισμούς και απροσδόκητης περιστροφής του πρώτου σταδίου κατά την περίοδο πέδησης, η τροφοδοσίακαύσιμο από τις δεξαμενές πήγαινε κατά διαστήματα, γεγονός που οδήγησε στην καταστροφή του πρώτου σταδίου και στην εγκατάλειψη της προγραμματισμένης δοκιμής του δεύτερου. Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, υποτίθεται ότι θα εκτελούσε την αποστολή της εκτόξευσης διαστημικού σκάφους σε υψηλότερες τροχιές με πολλαπλές εκκινήσεις κινητήρα. Δεδομένου ότι η αποτυχία με το πρώτο στάδιο αποδείχθηκε εντελώς απροσδόκητη για τους προγραμματιστές, φοβήθηκαν να αποφασίσουν για μια περαιτέρω δοκιμή του δεύτερου. Ωστόσο, ο λόγος της αποτυχίας της επιχείρησης διαπιστώθηκε. Ήταν πάγωμα καυσίμου. Συνολικά πραγματοποιήθηκαν τρεις εκτοξεύσεις Falcon 9 το 2013, μία από τις οποίες αφορούσε την τοποθέτηση ενός δορυφόρου σε τροχιά γεωμεταφοράς.
Υπάρχει επιστροφή του πρώτου σταδίου
Για να καταλάβετε γιατί ήταν τόσο σημαντικό για τον Έλον Μασκ να επιτύχει τη διατήρηση του πρώτου βήματος, υπάρχουν μερικά θετικά υπέρ αυτής της ιδέας. Πρώτον, είναι πολύ φθηνότερο να χρησιμοποιείτε τον ίδιο κινητήρα επανειλημμένα από το να τοποθετείτε έναν νέο πριν από κάθε εκκίνηση. Είναι σαν ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου πριν από το επόμενο ταξίδι να αλλάξει κινητήρα. Το κόστος είναι ασύγκριτο, φυσικά, αλλά το παράδειγμα είναι κάτι παραπάνω από ενδεικτικό. Δεύτερον, ακόμη και με μια κολοσσιαία επισκευή, ο κινητήρας θα εξακολουθεί να είναι φθηνότερος από έναν νέο, επομένως, αν και σε κάπως κατεστραμμένη μορφή, αλλά η επιστροφή του πίσω θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση του κόστους του έργου στο σύνολό του. Όμως ο Μασκ εξακολουθεί να είναι επιχειρηματίας. Και τρίτον, θα μπορούσαν να οργανωθούν νέες εκκινήσεις με τα εξοικονομημένα χρήματα. Επομένως, είχε μεγάλες ελπίδες για τον πύραυλο SpaceX Falcon 9, ο οποίος είχε ήδη μπορέσει να ανταπεξέλθει σε αρκετά σοβαρά καθήκοντα.
Πρώτομια επιτυχημένη επιχείρηση για την επιστροφή του πρώτου σταδίου πραγματοποιήθηκε το 2014. Συνολικά, κατά την περίοδο αυτή, πραγματοποιήθηκαν έξι εκτοξεύσεις οχημάτων εκτόξευσης. Όλα από την εξέδρα εκτόξευσης στο ακρωτήριο Κανάβεραλ. Σε τρία από αυτά, που παράγονται στις 18 Απριλίου, 14 Ιουλίου και 21 Σεπτεμβρίου, σχεδιάστηκε να πραγματοποιηθούν επιχειρήσεις για την επιστροφή του πρώτου σταδίου. Δυστυχώς, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών στην περιοχή του splashdown και των ανακριβών λανθασμένων υπολογισμών από τους σχεδιαστές, δεν κατέστη δυνατό να σωθούν τα πρώτα στάδια. Βυθίστηκαν όλοι. Αλλά η τηλεμετρία πτήσης έδειξε ότι και τα τρία πειράματα ήταν επιτυχή και τα στάδια κατέβηκαν στα δεδομένα τετράγωνα.
Ανακάλυψις 2015
Αλλά ο πραγματικός θρίαμβος που γνώρισε ο Μασκ το 2015. Και το θέμα δεν είναι ότι κατά τη διάρκεια αυτών των 12 μηνών έχει ήδη καταφέρει να πραγματοποιήσει επτά πτήσεις και δύο από τα τέσσερα πειράματα για την επιστροφή του πρώτου σταδίου έληξαν ευνοϊκά. Ένας από τους πυραύλους Falcon 9 του SpaceX, που εκτοξεύτηκε στις 11 Φεβρουαρίου, κατάφερε να φέρει το διαστημόπλοιο στο σημείο Lagrange έξω από την τροχιά της γης. Τρεις αμερικανικές κρατικές εταιρείες έγιναν εταίροι του έργου: NASA, NOAA και USAF. Ο τελευταίος παρείχε στην επιχείρηση εγκατάσταση ραντάρ. Λόγω των αποτυχιών της, η εκτόξευση του πυραύλου αναβλήθηκε πολλές φορές, αλλά τελικά πραγματοποιήθηκε και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία.
Η απώλεια των πρώτων σταδίων και στις επτά εκτοξεύσεις στο πλαίσιο μιας τόσο σημαντικής ανακάλυψης δεν επισκίασε επίσης τον δημιουργό του SpaceX. Κατάλαβε ότι στο πολύ εγγύς μέλλον θα μπορούσαν να πραγματοποιήσουν μια πιο ακριβή προσγείωση στα τετράγωνα που καθορίστηκαν γι 'αυτό και θα μπορούσαν όχι μόνο να σώσουν, αλλά και να επαναχρησιμοποιήσουν. Άλλωστε μια φοράαμέσως, τα πειράματα στην προσγείωσή τους αποδείχθηκαν πιο επιτυχημένα. Ωστόσο, μία από τις πτήσεις του 2015 ήταν καταστροφική για την εταιρεία του Έλον Μασκ. Στα 139 δευτερόλεπτα, ο πύραυλος Falcon 9 του SpaceX εξερράγη και μαζί του το διαστημόπλοιο Dragon. Σε μεταγενέστερες μελέτες, κατέστη δυνατό να διαπιστωθεί ότι οι λόγοι για την καταστροφή του φορέα ήταν δυσλειτουργίες του δεύτερου σταδίου. Ωστόσο, η αποτυχία δεν γκρέμισε τον επιχειρηματία και ήδη τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους πραγματοποίησε την επόμενη εκτόξευση του Falcon 9 με την εκτόξευση 11 δορυφόρων στις τροχιές τους. Επιπλέον, αφού προσγειώθηκε στο ακρωτήριο Κανάβεραλ, από όπου ξεκίνησε, το πρώτο στάδιο μετά τις επισκευές ξεκίνησε σύντομα ξανά.
Οι πελάτες επιλέγουν Falcon 9
Μέχρι το 2016, ο Έλον Μασκ ζήτησε την υποστήριξη όχι μόνο των κρατικών εταιρειών των Ηνωμένων Πολιτειών, αλλά και άλλων πολιτειών. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, εκτελούσε εκτόξευση σε τροχιά, εκτός από αμερικανικούς, δορυφόρους της Νότιας Κορέας, της Ιταλίας, της Γαλλίας, του Τουρκμενιστάν. Τα περισσότερα από αυτά πραγματοποιήθηκαν υπό την αιγίδα της NASA. Έτσι έγινε με τις πτήσεις του διαστημικού σκάφους Dragon στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το 2012. Η πρώτη εκτόξευση του πυραύλου Falcon 9 της SpaceX πραγματοποιήθηκε στις 22 Μαΐου ως μέρος του προγράμματος επίδειξης πτήσης COTS της συνδυασμένης δεύτερης και τρίτης αποστολής. Το διαστημόπλοιο κατάφερε να πλησιάσει τον ISS σε απόσταση δέκα μέτρων και να προσγειωθεί. Την έκτη μέρα, ο Dragon πήγε σε μια πτήση επιστροφής και έπεσε στον Ειρηνικό Ωκεανό στα ανοικτά των ακτών της Καλιφόρνια στις 31 Μαΐου.
Η δεύτερη πτήση του Dragon στον ISS δεν ήταν τόσο επιτυχημένη: δεν ήταν δυνατή η επανεκκίνηση του δεύτερου σταδίου καιτο δοκιμαστικό μοντέλο του δορυφόρου Orbcomm-G2, δύο ημέρες μετά την εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης, παρεκκλίνει από την τροχιά και κάηκε στην ατμόσφαιρα. Αυτή η εκτόξευση του SpaceX Falcon 9 από το Cape Canaveral Launch Pad SLC-40 πραγματοποιήθηκε στις 8 Οκτωβρίου 2012. Το διοικούσε επίσης η NASA. Μέχρι το 2016, αυτός ήταν ο κύριος χώρος δοκιμών για πυραύλους SpaceX, έως ότου ένας από αυτούς τον κατέστρεψε σε μια έκρηξη.
Καταστροφή στην εξέδρα εκτόξευσης
Συνέβη την 1η Σεπτεμβρίου 2016. Δύο ημέρες πριν από την προγραμματισμένη εκτόξευση του οχήματος εκτόξευσης SpaceX Falcon 9 με τον τηλεπικοινωνιακό δορυφόρο Amos-6 επί του σκάφους, ήταν απαραίτητο να γίνει μια δοκιμαστική καύση. Μια ισχυρή έκρηξη και στη συνέχεια πυρκαγιά σημειώθηκε στην περιοχή του δεύτερου σταδίου κατά την πλήρωση της δεξαμενής με υγρό οξυγόνο.
Οι ειδικοί κατάφεραν να διαπιστώσουν ότι μια αλλαγή στη διαμόρφωση των κυλίνδρων για συμπιεσμένο ήλιο οδήγησε στην τραγωδία. Παραμορφώσεις σχηματίστηκαν στα στρώματα αλουμινίου των εσωτερικών τοιχωμάτων των δεξαμενών, τα οποία ήταν εξωτερικά επικαλυμμένα με ανθρακονήματα. Και σε αυτά, μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού στρώματος, συσσωρεύτηκε υγρό οξυγόνο, το οποίο στη συνέχεια αναφλέχθηκε. Λίγο πριν την εκτόξευση του πυραύλου άλλαξε η διαμόρφωση των κυλίνδρων προκειμένου να εκσυγχρονιστεί ο εξοπλισμός, αλλά δεν έγινε σωστή δοκιμή. Με περαιτέρω εκτοξεύσεις, αποφασίστηκε να επιστρέψουμε στις δεξαμενές του δοκιμασμένου σχεδιασμού.
Μετά από αυτή την αποτυχία, ο Μασκ δεν εκτόξευσε ξανά το SpaceX Falcon 9 το 2016. Οι μαρτυρίες από αυτόπτες μάρτυρες αυτής της τραγωδίας δείχνουν ότι η καταστροφή έχει γίνει η κύρια απογοήτευση του δημιουργού μιας ιδιωτικής διαστημικής εταιρείας και της πιο ασύμφορης εταιρείας αυτή τη στιγμήσε όλη την ιστορία του. Αποφάσισε για την επόμενη κυκλοφορία τον Ιανουάριο του 2017.
18 ξεκινά. Από αυτά, όλα ήταν επιτυχημένα
Η εξέδρα εκτόξευσης SLC-40 στο Cape Canaveral δεν χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό. Οι εκτοξεύσεις της οικογένειας πυραύλων Falcon 9 μεταφέρθηκαν στη βάση Vandenbeh και στο κέντρο Kennedy. Από την πρώτη στις 14 Ιανουαρίου, δέκα δορυφόροι της νέας γενιάς Iridium έχουν εκτοξευθεί με επιτυχία σε τροχιά. Αυτή η εκτόξευση ήταν από πολλές απόψεις μια παρηγοριά για τον Έλον Μασκ μετά την καταστροφή του Σεπτεμβρίου. Το συνολικό βάρος ωφέλιμου φορτίου ήταν σχεδόν 10 τόνοι. Ήταν δυνατή η επιτυχής οδήγηση του πρώτου σταδίου στην πλωτή πλατφόρμα Just Read the Instructions. Επομένως, αργότερα η εκτόξευση του SpaceX Falcon 9 με το Iridium 4 Launch (ένα είδος δορυφορικών συστημάτων τηλεφωνίας για τα οποία η ζήτηση άρχισε να αυξάνεται και ο αριθμός των παραγγελιών αυξήθηκε) κατέστη δυνατή σε μεγάλο βαθμό χάρη στις επιτυχημένες εκτοξεύσεις που πραγματοποιήθηκαν στις αρχές του 2017.
Συνολικά φέτος, η SpaceX Corporation πραγματοποίησε 18 εκτοξεύσεις και καμία από αυτές δεν οδήγησε σε σημαντικές απώλειες. Τα πρώτα στάδια επέστρεψαν είτε στις θέσεις της σταθερής ζώνης προσγείωσης, είτε στις πλωτές εξέδρες. Οι δορυφόροι εκτοξεύτηκαν με επιτυχία σε τροχιές. Ήταν δυνατή η επαναχρησιμοποίηση της κάψουλας καθόδου υπό πίεση του διαστημικού σκάφους Dragon, η εκτόξευση του διαστημικού αεροπλάνου Boeing X-37B, η επέκταση της γεωγραφίας των πελατών και πολλά άλλα. Όλες αυτές οι επιτυχίες παρείχαν απτή αποζημίωση για τις οικονομικές απώλειες της καταστροφής στο ακρωτήριο Κανάβεραλ. Και, φυσικά, η εκτόξευση S paceX Falcon 9 με δορυφόρους Iridium NEXT έφερε εμπορική επιτυχία.
Secret Zuma
Εκτός από όλες τις παραπάνω αναμφισβήτητες επιτυχίες της εταιρείας IlonaΔιακρίνεται μια ακόμη μάσκα, η οποία έχει παρατηρηθεί τα τελευταία τρία χρόνια. Το χρονικό διάστημα μεταξύ των εκτοξεύσεων των ρουκετών μεταφοράς μειώθηκε αισθητά. Κατά καιρούς, περνούσαν μόνο λίγες μέρες μεταξύ των εκτοξεύσεων του Falcon 9. Το πλεονέκτημα των εργαζομένων της εταιρείας είναι επίσης το γεγονός ότι αρκετά συχνά οι επόμενοι πύραυλοι στέλνονταν στο διάστημα από την ίδια τοποθεσία. Όπως και με την εκτόξευση του SpaceX Falcon 9 από το κέντρο Kennedy στις 3 και 23 Ιουνίου 2017. Και δύο ημέρες αργότερα, η τοποθεσία στη βάση Vandenbe χρησιμοποιήθηκε ξανά.
Για άλλη μια φορά, ο Elon Musk σκόπευε να εκπλήξει την ενδιαφερόμενη κοινότητα τον Νοέμβριο του 2017. Αλλά η εκτόξευση ενός πυραύλου με ένα διαβαθμισμένο φορτίο, με την κωδική ονομασία Zuma, αναβλήθηκε για τον Ιανουάριο του 2018. Στις 8 αυτού του μήνα, ένας πύραυλος εκτοξεύτηκε με επιτυχία με μια μυστηριώδη συσκευή για έναν από τους πελάτες της κυβέρνησης των ΗΠΑ, το όνομα του οποίου δεν έχουν ακόμη καταφέρει να μάθουν τα μέσα ενημέρωσης. Ωστόσο, σύντομα ήρθε ένα μήνυμα ότι δεν ήταν ακόμα δυνατό να τεθεί ο μυστικός δορυφόρος σε τροχιά. Ο Zuma βρισκόταν ακόμη στο SpacexFalcon 9, και αυτό δεν κρύβεται καθόλου στην εταιρεία Musk, αλλά προτιμούν να μην καταφεύγουν σε λεπτομερή σχόλια λόγω της εξαιρετικά μυστικής αποστολής του εκτοξευόμενου αντικειμένου.
Ελπίδες και πραγματικότητα
Οποιαδήποτε σημαντική ανακάλυψη στην περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρείας από τη μυστική αποστολή στο SpaceX δεν αναμένεται. Οι εκτοξεύσεις θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με το προκαθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Το 2018 και σε επόμενες περιόδους, προγραμματίζονται αρκετές δεκάδες εκτοξεύσεις του Falcon 9, κριτικές και κριτικές ειδικών για τις οποίες συμφωνούν σε ένα πράγμα:την κύρια αποστολή - να εφεύρει ένα επαναχρησιμοποιήσιμο όχημα εκτόξευσης, να κάνει το διάστημα πιο προσιτό - ο Musk εκπλήρωσε, αλλά ποτέ δεν αποίκισε τον Άρη, δεν πέτυχε σημαντική μείωση στο κόστος παραγωγής μιας εκτόξευσης. Δημιουργώντας την εταιρεία του το 2010, σκόπευε να πετύχει πολύ περισσότερα μέχρι το 2018.
Ίσως η διαστημική εκτόξευση του Zuma SpaceX Falcon 9 στο πολύ εγγύς μέλλον να ανοίξει νέες προοπτικές για την ιδιωτική διαστημική υπηρεσία, καθώς το όνομα του κατασκευαστή του μυστικού αντικειμένου - Northrop Grumman Corporation - μιλάει από μόνο του. Ωστόσο, το έργο για τη δημιουργία ενός νέου οχήματος εκτόξευσης Falcon Heavy μπορεί να φέρει μεγαλύτερη επιτυχία στον Musk. Σήμερα είναι το μεγαλύτερο από όλα όσα έχουν δημιουργηθεί ποτέ, και ανήκει στην κατηγορία μιας βαριάς κατηγορίας. Η δύναμή του είναι ικανή να μεταφέρει πολύ περισσότερο φορτίο στο διάστημα, μειώνοντας το κόστος μιας πτήσης κατά δεκάδες φορές και εξοικονομώντας τον αριθμό των εκτοξεύσεων. Επιπλέον, σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί επανειλημμένα.
