Εξετάστε τις κύριες πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Επί του παρόντος, υπάρχουν δύο μεγάλες ομάδες: ανθρωπογενείς και φυσικές. Καθένα από αυτά έχει τα δικά του χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά.
Φυσική θέα
Φυσικές πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι εκείνες οι ομάδες που έχουν φυτικό, ορυκτό ή μικροβιολογικό χαρακτήρα. Τι μπορεί να αναφερθεί ως παράδειγμα; Πρόκειται για γύρη φυτών, περιττώματα ζώων, σκόνη, προϊόντα ηφαιστειακών εκρήξεων. Ο άνθρωπος δεν έχει καμία ευκαιρία να επηρεάσει αυτές τις πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Το μόνο πράγμα που είναι στη δύναμη της ανθρωπότητας είναι να χρησιμοποιήσει τις καλύτερες μεθόδους για να μειώσει τον αρνητικό αντίκτυπό τους στη δημόσια υγεία.
Τεχνητά Είδη
Οι ανθρωπογενείς πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι τα προϊόντα της ανθρώπινης δραστηριότητας που εισέρχονται στην ατμόσφαιρα της γης. Υπάρχει μια διαίρεση σε πολλές ομάδες, καθεμία από τις οποίες αξίζει λεπτομερούς εξέτασης και μελέτης.
Ρύποι από τις μεταφορές
Λόγω της σημαντικής επιδείνωσης της οικολογικής κατάστασης στον πλανήτη μας, είναι απαραίτητο να αναζητήσουμεεναλλακτικές πηγές ενέργειας, η καύση των οποίων δεν θα εκπέμπει μεγάλες ποσότητες οξειδίων του άνθρακα. Το αυτοκίνητο είναι πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα κοινωνιολογικών μελετών, διαπιστώθηκε ότι σε ορισμένες χώρες υπάρχουν 1-2 οχήματα ανά οικογένεια. Εκατομμύρια οχήματα κινούνται σήμερα στους δρόμους των μεγάλων πόλεων και η περιεκτικότητα σε τοξικά καυσαέρια αυξάνεται στον αέρα. Στις ρωσικές πόλεις, οι εκπομπές CO/CH από τα αυτοκίνητα στην ατμόσφαιρα έχουν ξεπεράσει εδώ και καιρό τις εκπομπές από τη λειτουργία τεράστιων εργαστηρίων παραγωγής. Η συνολική ισχύς των κινητήρων αυτοκινήτων στη χώρα μας είναι πολύ μεγαλύτερη από την εγκατεστημένη ισχύ όλων των θερμοηλεκτρικών σταθμών της χώρας. Τέτοιες πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης αποτελούν σοβαρή απειλή για τη δημόσια υγεία.
Υπάρχουν πολλές διαφορετικές ουσίες στη σύνθεση των καυσαερίων των αυτοκινήτων. Περιέχουν υδρογονάνθρακες - άκαυστα ή ατελώς καμένα μέρη του καυσίμου, η ποσότητα των οποίων αυξάνεται σημαντικά όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλές στροφές.
Τα χρονικά διαστήματα που το αυτοκίνητο αρχίζει να απομακρύνεται απότομα αποτελούν επίσης σοβαρό κίνδυνο. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ γκαζιού, δέκα φορές περισσότερες άκαυτες χημικές ενώσεις απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα από ό,τι κατά τη λειτουργία του κινητήρα σε τυπική λειτουργία.
Αυτές οι τεχνητές πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης έχουν αρνητική επίδραση στην ψυχική κατάσταση ενός ατόμου.
Βλάβη από βενζινοκινητήρα
Πρόκειται για ένα ειδικό είδος εμβολοφόρου κινητήραεσωτερικής καύσης, κατά την οποία η διαδικασία ανάφλεξης του μείγματος αέρα και καυσίμου στους κυλίνδρους συμβαίνει με τη βοήθεια ενός ηλεκτρικού σπινθήρα. Οι βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν βενζίνη ως καύσιμο.
Η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλείται από υδρογονάνθρακες που αποτελούν αυτό το είδος καυσίμου.
Ένας τετράχρονος κινητήρας είναι ένας παλινδρομικός κινητήρας εσωτερικής καύσης στον οποίο η διαδικασία εργασίας σε κάθε έναν από τους κυλίνδρους ολοκληρώνεται σε δύο πλήρεις στροφές του στροφαλοφόρου άξονα, δηλαδή σε τέσσερις διαδρομές εμβόλου, που ονομάζονται κύκλοι.
Σύνθεση εξάτμισης
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτές τις πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Τα καυσαέρια ενός κινητήρα που λειτουργεί με βενζίνη υψηλής ποιότητας περιέχουν περίπου 2,7% μονοξείδιο του άνθρακα. Σε περίπτωση μείωσης της ταχύτητας, το ποσοστό αυτό αυξάνεται στο 3,9% και στις χαμηλές ταχύτητες φτάνει το 6,9%. Το μονοξείδιο του άνθρακα, στο σχηματισμό χημικών ενώσεων με την αιμοσφαιρίνη του αίματος, επηρεάζει αρνητικά τη διαδικασία μεταφοράς οξυγόνου σε διαφορετικούς ιστούς του σώματος. Τα καυσαέρια περιέχουν αλδεΰδες, οι οποίες έχουν μια δυσάρεστη έντονη μυρωδιά που προκαλεί αλλεργική αντίδραση.
Σοβαρή πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι οι ακόρεστοι υδρογονάνθρακες της σειράς αιθυλενίου: εξένια, πεντένια. Αυτές οι οργανικές ενώσεις που βρίσκονται στα καυσαέρια καταπιέζουν το ανθρώπινο κεντρικό νευρικό σύστημα, προκαλώντας επιθέσεις επιθετικότητας και ευερεθιστότητας.
Η μέγιστη ποσότητα διάφορων ρητινών και αιθάλης σχηματίζεται εάν υπάρχουν σοβαρέςδυσλειτουργία.
Αυτές οι πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες τη στιγμή που ο οδηγός αυξάνει τη δουλειά του βενζινοκινητήρα, ενώ μειώνει την αναλογία αέρα και καυσίμου, προσπαθώντας να δημιουργήσει ένα «πλούσιο μείγμα βενζίνης». Σε τέτοιες περιπτώσεις, μια ουρά καπνού ακολουθεί πίσω από το όχημα, η οποία περιέχει σημαντική ποσότητα πολυκυκλικών υδρογονανθράκων, όπως το βενζαπυρένιο.
Αν εμφανίζονται περιοδικά φυσικές πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης, τότε τα καυσαέρια έχουν μια συνεχή αρνητική επίδραση στη Γη, καταστρέφοντας συστηματικά την ατμόσφαιρά της.
Επιδράσεις του CO/CH στην ατμόσφαιρα και την ανθρώπινη υγεία
Έχουμε ήδη εντοπίσει ορισμένες πηγές και συνέπειες. Η ατμοσφαιρική ρύπανση οδηγεί στην καταστροφή των πράσινων φυτών, στην εμφάνιση πολλών γενετικών ασθενειών. Είναι όλα σχετικά με τα καυσαέρια. Ας σταθούμε σε αυτό το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες.
Επιστήμονες ανακάλυψαν ότι όταν μια σημαντική ποσότητα καυσαερίων εισέρχεται στη γήινη ατμόσφαιρα, υπάρχουν σοβαρά προβλήματα με την ανάπτυξη του εμβρύου στη μήτρα, τόσο στην όψιμη όσο και στην αρχή της εγκυμοσύνης.
Με την τοποθεσία οικισμών κοντά σε μεγάλους αυτοκινητόδρομους κατά μήκος των οποίων κινούνται οχήματα με βενζινοκινητήρες, οι γυναίκες γεννούν συχνά μωρά με σοβαρά προβλήματα υγείας.
Αυτό είναι ενδιαφέρον
Αμερικανοί επιστήμονες κατά τη διάρκεια της έρευνας ανακάλυψαν ότι τα καυσαέρια προκαλούν σημαντική βλάβη στους νευρώνες πουεπηρεάζουν τη λειτουργία του εγκεφάλου, προκαλούν απώλεια μνήμης. Οδηγούν επίσης σε φλεγμονή, η οποία σχετίζεται με την πρόωρη γήρανση και την ανάπτυξη της νόσου του Αλτσχάιμερ. Τα σωματίδια των άκαυτων υδρογονανθράκων στα καυσαέρια είναι μικρού μεγέθους, επομένως δεν δεσμεύονται από το σύστημα φιλτραρίσματος του αυτοκινήτου. Δυστυχώς, οι επιστήμονες δεν έχουν ακόμη καταφέρει να βρουν έναν αποτελεσματικό τρόπο προστασίας του πληθυσμού από τις αρνητικές επιπτώσεις των προϊόντων καύσης βενζίνης.
Εναλλακτικές επιλογές κινητήρα
Δεδομένου ότι οι κύριες πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης που συζητήθηκαν παραπάνω αποτελούν σοβαρή απειλή για την ανθρωπότητα, οι επιστήμονες εργάζονται εδώ και καιρό για τη δημιουργία ενός ηλεκτρικού κινητήρα που δεν περιλαμβάνει τη χρήση βενζίνης κατά τη λειτουργία του. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι μια εγκατάσταση στην οποία η ηλεκτρική ενέργεια μετατρέπεται σε μηχανικό έργο και απελευθερώνεται επίσης θερμότητα. Ένα τέτοιο σύστημα αποτελείται από δύο μέρη: έναν σταθερό στάτορα, έναν περιστρεφόμενο ρότορα.
Πολλοί μηχανικοί αναφέρονται στους ηλεκτρικούς κινητήρες ως οχήματα μηδενικού άνθρακα. Η απόδοσή του φτάνει το 95% (για τη βενζίνη, το ποσοστό αυτό δεν υπερβαίνει το 60%). Στα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτροκινητήρα, τονίζουμε το ασήμαντο κόστος συντήρησης, τη λειτουργία τέτοιων οχημάτων.
Αφού αναλύσουμε ποιες είναι οι πηγές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, πώς σχετίζονται με τη σύνθεση του καυσίμου, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι η καλύτερη επιλογή για το περιβάλλον.
Δεν χρειάζεται να τα βάλετεμηχανικά φρένα, και ακριβώς όταν το όχημα σταματάει μια σημαντική ποσότητα καυσαερίων απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα.
Περιβαλλοντικές πτυχές του ηλεκτροκινητήρα
Οι μπαταρίες κατασκευάζονται με τη χρήση συγκεκριμένων χημικών ουσιών για την επεξεργασία τους. Για παράδειγμα, οι χημικές πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης όπως το εξαφθόριο (SF6) είναι 20.000 φορές πιο επικίνδυνες για την υπερθέρμανση του πλανήτη από το διοξείδιο του άνθρακα. Αλλά αυτή η ουσία που χρησιμοποιείται στους ηλεκτρικούς κινητήρες είναι πολύ μικρότερος σε όγκο, και ως εκ τούτου, οι ηλεκτροκινητήρες μπορούν δικαίως να θεωρηθούν φιλικοί προς το περιβάλλον τύποι.
Για να κατανοήσετε τη διαφορά μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ας κάνουμε μια σύγκριση.
Δεδομένου ότι οι κύριες πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης σχετίζονται με τη μεταφορά βενζίνης, ας υποθέσουμε ότι χρειάζονται 3.785 λίτρα υγρού καυσίμου για να μετακινηθεί ένα αυτοκίνητο 64 χιλιόμετρα. Για να περάσει ένα τέτοιο μονοπάτι από αυτοκίνητο με ηλεκτροκινητήρα, θα απαιτηθούν 10 kWh ενέργειας. Κατά τη διαδικασία της καύσης 3.785 λίτρων βενζίνης, απελευθερώνονται 8.887 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα της γης. Κατά την παραγωγή εναλλακτικής ηλεκτρικής ενέργειας 10 kWh, συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας εξόρυξης, παραγωγής, μεταφοράς και καύσης, παράγονται 900 g CO2 για υδροηλεκτρικούς σταθμούς, 550 g για ηλιακοί σταθμοί, 150 g για πυρηνική ενέργεια.
Τα ηλεκτρικά οχήματα δεν έχουν αρνητικό αντίκτυπο στο ανθρώπινο νευρικό σύστημα, δεν παρεμβαίνουν στους ζωντανούς οργανισμούς για να αναπνέουν πλήρως, απολαμβάνουν καθαρό αέρα.
Πότελαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογίες για την ανακύκλωση χρησιμοποιημένων ηλεκτρικών μπαταριών, αυτοί οι τύποι κινητήρων θα είναι η καλύτερη επιλογή για τη βελτίωση της περιβαλλοντικής κατάστασης στη Γη.
Βιομηχανικές εκπομπές
Όταν αναλύονται οι κύριες πηγές ατμοσφαιρικής ρύπανσης, είναι απαραίτητο να σταθούμε στις διάφορες τεχνολογικές διαδικασίες που είναι απαραίτητες για την παροχή στον πληθυσμό χημικών, ενδυμάτων, τροφίμων, οικιακών συσκευών και θερμικής ενέργειας. Επί του παρόντος, το μερίδιο των βιομηχανικών εκπομπών στην ατμόσφαιρα μειώνεται, καθώς οι μεγάλες επιχειρήσεις εγκαθιστούν αποδοτικές μονάδες ανάκτησης αερίου. Στη χώρα μας, οι βιομηχανικές εκπομπές στην ατμόσφαιρα ρυθμίζονται σε νομοθετική βάση, γεγονός που συμβάλλει επίσης στη μείωση των επιβλαβών χημικών εκπομπών.
οικιακούς ρύπους
Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει ενώσεις που σχηματίζονται κατά την επεξεργασία διαφόρων οικιακών απορριμμάτων και επίσης εισέρχονται στη γήινη ατμόσφαιρα κατά τις διαδικασίες καύσης. Το μερίδιό τους στον όγκο είναι πολύ μικρότερο από τις εκπομπές από τις μεταφορές, τη λειτουργία των βιομηχανικών επιχειρήσεων.
Επιλογές ταξινόμησης
Εάν τεθεί στους μαθητές η ερώτηση: "Ονομάστε τις πηγές της ατμοσφαιρικής ρύπανσης", αυτοί, απαντώντας σε αυτό, χρησιμοποιούν τη διαίρεση τέτοιων ουσιών σε διάφορες ομάδες. Εξετάστε μερικά από τα κριτήρια που χρησιμοποιούνται για αυτήν την ταξινόμηση:
- Σε σύνθεση. Διαθέστε μηχανικές ακαθαρσίες, όπως σκόνη που λαμβάνεται κατά την καύση ενώσεων στερεών καυσίμων, την κατασκευή τσιμέντου. Αυτό περιλαμβάνει επίσης αιθάλη,εξαρτήματα του ελαστικού που τρίβονται στο οδόστρωμα.
- Χημικοί ρύποι σε αέρια ή στερεά κατάσταση συμβάλλουν σε διεργασίες των οποίων τα προϊόντα επηρεάζουν δυσμενώς την ατμόσφαιρα. Μεταξύ αυτών: αμμωνία, οξείδια του αζώτου, διοξείδιο του θείου, αλδεΰδες, κετόνες.
- Οι ραδιενεργές πηγές περιλαμβάνουν ισότοπα και ακτινοβολία.
- Οι βιολογικοί ατμοσφαιρικοί ρύποι είναι μυκητιακές, μικροβιακές, ιικοί οργανισμοί.
Συμπέρασμα
Αυτή τη στιγμή, η ατμόσφαιρα της γης δέχεται επίθεση από μια ποικιλία ρύπων. Από τη φύση τους, μπορούν να είναι φυσικής, τεχνητής προέλευσης. Ας σταθούμε στις διαδικασίες που σχετίζονται με τις ηφαιστειακές εκρήξεις. Στα έγκατα της γης γίνονται διεργασίες, αποτέλεσμα των οποίων είναι ο σχηματισμός διαφόρων ενώσεων οργανικής και ανόργανης φύσης.
Κατά τη διάρκεια μιας ηφαιστειακής έκρηξης, εκτός από τη σκόνη και άλλα στερεά συστατικά, εισέρχονται στην ατμόσφαιρα πολλές ενώσεις: υδρόθειο, οξείδια του θείου, θειικά άλατα. Αυτοί οι ρυπαντές είναι απρόβλεπτοι και επομένως δεν μπορούν να χειραγωγηθούν από τον άνθρωπο.
Πρόσφατα, ζητήματα που σχετίζονται με τη μείωση των αρνητικών εκπομπών στην ατμόσφαιρα της γης έχουν λάβει ιδιαίτερη προσοχή σε όλο τον κόσμο. Υπάρχουν πολλοί διεθνείς οργανισμοί των οποίων ο κύριος στόχος είναι να βρουν τις καλύτερες μεθόδους και μέσα προστασίας της χλωρίδας και της πανίδας από χημική, βιομηχανική, φυσική ρύπανση.
Μεταξύ εκείνων των αποτελεσματικών μέτρων που έχουν θετικό αντίκτυπο σεμείωση των εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα, ενώσεων θείου, αζώτου, μπορεί κανείς να ονομάσει μια σταδιακή μετάβαση σε καύσιμα υψηλής ποιότητας, καθώς και μια μερική απόρριψη βενζινοκινητήρων. Πολλές μεγάλες ανησυχίες για την αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσουν ηλεκτρικούς κινητήρες και κινητήρες υδρογόνου που δεν απελευθερώνουν επιβλαβείς χημικές ουσίες στην ατμόσφαιρα.
