Μεταξύ των γυναικών που έγιναν Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης, ξεχωρίζει το όνομα της Μαρίνα Ράσκοβα. Ήταν από τις πρώτες που έλαβαν το «Χρυσό Αστέρι». Επιπλέον, αυτή η γυναίκα τιμήθηκε με δύο Τάγματα του Λένιν, καθώς και με το Τάγμα του Πατριωτικού Πολέμου πρώτου βαθμού (μεταθανάτια, το 1944).
Η Μαρίνα Ράσκοβα είναι μια διάσημη πλοηγός που έχει πετάξει πάνω από 6.000 χλμ μέσω της τάιγκα. Το αεροπλάνο της έκανε μια μοναδική προσγείωση στους βάλτους. Η Marina Raskova είναι επίσης μια θρυλική ταγματάρχης που εργάστηκε σε ειδικό τμήμα του NKVD. Σχημάτισε μια αεροπορική ομάδα αποτελούμενη από 3 γυναικεία αεροπορικά συντάγματα: μαχητικό (586ο), βομβαρδιστικό (587ο) και νυχτερινό βομβαρδιστικό (588ο). Τα γενναία κορίτσια από το 588ο σύνταγμα φοβούνταν περισσότερο τον εχθρό. Τους έδωσε το παρατσούκλι «νυχτερινές μάγισσες». Ωστόσο, η Μαρίνα Ράσκοβα δεν είχε την ευκαιρία να δει την Ημέρα της Νίκης. Έτσι ξαφνικά τελείωσε η ζωή της…
Μαρίνα Ράσκοβα: βιογραφία
Η Marina Mikhailovna γεννήθηκε στη Μόσχα στις 28 Μαρτίου 1912. Ο πατέρας της είναι ο Mikhail Dmitrievich Malinin, επιχειρηματίας, καλλιτέχνης όπερας (βαρύτονος), δάσκαλος φωνητικής. Η μητέρα της ΜαρίναςAnna Spiridonovna (πατρικό όνομα Lyubatovich). Εργάστηκε από το 1905 έως το 1932 ως δασκάλα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης στο Vyazma, το Torzhok και τη Μόσχα. Μετά τη συνταξιοδότηση, η Anna Spiridonovna έζησε στην οικογένεια της κόρης της Marina Mikhailovna.
Εκπαίδευση στο σχολείο, εργασία ως βοηθός εργαστηρίου
Ο μελλοντικός μεγάλος πιλότος και "νονά" της νυχτερινής αεροπορίας βομβαρδιστικών της ΕΣΣΔ αποφοίτησε από ένα επταετές σχολείο, σπουδάζοντας στην πορεία στο ωδείο (παιδικό τμήμα). Η Μαρίνα κληρονόμησε το μουσικό της ταλέντο από τον πατέρα της, δάσκαλο τραγουδιού. Της είχαν προβλέψει το μέλλον μιας τραγουδίστριας όπερας. Ωστόσο, η Marina Mikhailovna δεν προοριζόταν να γίνει καλλιτέχνης: ο πατέρας της πέθανε και για να ταΐσει τη μητέρα της, τον αδερφό της και τον εαυτό της, η Μαρίνα αναγκάστηκε να βρει δουλειά σε ηλικία 17 ετών ως βοηθός εργαστηρίου. Εργαζόταν στο χημικό εργοστάσιο Butyrka.
Ξεκινώντας οικογένεια
Η μελλοντική πιλότος Marina Raskova παντρεύτηκε το 1929 (τον Απρίλιο) - ο Raskov Sergey Ivanovich, ο μηχανικός εργαστηρίου αυτού του εργοστασίου, έγινε ο σύζυγός της. Ένα χρόνο αργότερα, μια κόρη, η Τάνια, γεννήθηκε στην οικογένεια. Λόγω της γέννησης της κόρης της, η Μαρίνα διέκοψε τη δουλειά της μέχρι τον Οκτώβριο του 1931. Χώρισε τον σύζυγό της τον Οκτώβριο του 1935.
Εργασία στο Αεροναυτικό Εργαστήριο
Το 1932, η Μαρίνα Ράσκοβα άλλαξε δουλειά, πιάνοντας δουλειά ως συντάκτρια στο εργαστήριο αεροναυτιλίας (Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας του Κόκκινου Στρατού με το όνομα Ζουκόφσκι). Η Μαρίνα ήταν εδώ σε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο. Το πρόσθετο καθήκον της ήταν να φέρει σύνθετα όργανα στις διαλέξεις - εξάντρες, αεροθερμόμετρα, μετρητές πίεσης. Μόνο τα ονόματα όλων αυτών των συσκευών άξιζαν κάτι και οι αρχές λειτουργίας τους για ένα νεαρό κορίτσι ήταν στην αρχή εντελώς ακατανόητες. Ωστόσο, η Ράσκοβαμε τον καιρό, κατάλαβα τον σκοπό όλων αυτών των συσκευών - για δουλειά, έπρεπε να παρακολουθήσει πολλά πρακτικά μαθήματα και διαλέξεις μαζί με φοιτητές της ακαδημίας.
Μελετήστε βιβλία, περάστε εξετάσεις
Τα αεροσκάφη στη δεκαετία του 1930 έγιναν ένα μοντέρνο χόμπι στην ΕΣΣΔ, θα μπορούσε να πει κανείς ακόμη και ρομαντικό. Τα κατορθώματα του Georgy Baidukov και του Valery Chkalov δεν είχαν ακόμη ολοκληρωθεί, αλλά οι νέοι ενδιαφέρθηκαν όλο και περισσότερο για μοντέλα αεροσκαφών και ανεμόπτερα. Η Marina Mikhailovna γοητεύτηκε από την αεροναυτιλία, αν και εκείνη την εποχή λίγοι θα μπορούσαν να φανταστούν ότι αυτό το 20χρονο κορίτσι θα είχε μέλλον σχετικό με τις πτήσεις.
Η Μαρίνα Ράσκοβα, ως επιμελής μαθήτρια, μελέτησε βιβλία για την ικανότητα του πλοηγού το ένα μετά το άλλο. Τροφοδοτούμενη από περιέργεια, σπούδασε επίσης σχετικές επιστήμες: φυσική, ανώτερα μαθηματικά, αστρονομία, ραδιομηχανική, μετεωρολογία και πολλές άλλες. Ο Alexander Vasilyevich Belyakov, δάσκαλος στην ακαδημία, παρατήρησε έναν ικανό υπάλληλο. Τότε είχε ήδη τα προσόντα του πλοηγού. Ο Alexander Vasilyevich άρχισε να βοηθά τη Raskova. Με βάση τις γνώσεις που αποκτήθηκαν, χωρίς την αιγίδα του, η Raskova Marina Mikhailovna πέρασε τις εξετάσεις με άριστα. Έγινε γυναίκα πλοηγός, η πρώτη στην εθνική στρατιωτική αεροπορία. Ταυτόχρονα, ακόμη και κατά τη διάρκεια των σπουδών της, η Ράσκοβα πραγματοποίησε σύνθετο ερευνητικό έργο.
Φωτογραφία και περιγραφή της ακτής
Στη Μαύρη Θάλασσα εκείνα τα χρόνια μια επιβατική υδρο-αεροπορική εταιρεία τοποθετήθηκε με κατεύθυνση Οδησσό - Μπατούμι. Οι πληροφορίες για τις συνθήκες αυτής της περιοχής ήταν πολύ απαραίτητες για τους μηχανικούς. ΜαρίναΗ Mikhailovna έλαβε οδηγίες να τραβήξει φωτογραφίες, καθώς και να περιγράψει τα τμήματα της μελλοντικής διαδρομής. Η Μαρίνα έπρεπε να πετάξει μερικές φορές για 7 ώρες την ημέρα, συχνά σε δύσκολες συνθήκες όταν η θάλασσα ήταν φουρτουνιασμένη. Το κορίτσι μελέτησε προσεκτικά τις ακτές της Κριμαίας και του Καυκάσου, τα νερά της Θάλασσας του Αζόφ. Τα αποτελέσματα που ελήφθησαν απέδειξαν σε όλους ότι η Μαρίνα Ράσκοβα, γυναίκα πιλότος, έγινε εξαιρετική πλοηγός. Διορίστηκε ως εκπαιδεύτρια στο αεροναυτικό εργαστήριο μετά από εξετάσεις. Και τότε η κοπέλα άρχισε να διδάσκει πλοήγηση στη μητρική της ακαδημία. Και αυτό σε ηλικία 22 ετών.
Εργασία ως δάσκαλος
Raskova Marina Mikhailovna, πάντα προσεγμένη, με κομψή στολή και μπλε μπερέ, έκανε μαθήματα για ανώτερους αξιωματικούς. Δίδαξε σε σεβαστούς πολεμιστές της ξηράς τις τακτικές της αεροπορικής μάχης και τα βασικά της πτήσης. Η Μαρίνα οδήγησε επίσης την εξάσκηση, κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, κάνοντας έως και 50 χτυπήματα σε στόχο σε ένα βαρύ βομβαρδιστικό TB-3 κατά τη διάρκεια μιας πτήσης! Οι δόκιμοι ζαλίστηκαν, αλλά η Μαρίνα ένιωθε υπέροχα. Φαινόταν ότι ο ουρανός καλούσε αυτό το γενναίο κορίτσι και μια μέρα η Μαρίνα είχε την ευκαιρία να γίνει πιλότος. Και τι ευκαιρία! Της απευθύνθηκε προσωπικά ο επικεφαλής της ακαδημίας. Ήθελε να ανταμείψει τη Ράσκοβα για την εκπαίδευση πλοηγών. Τότε η Marina Mikhailovna ζήτησε να της μάθει πώς να πετάει ένα αεροπλάνο…
Αεροπορικές παρελάσεις της Πρωτομαγιάς
Ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα! Στο Tushino, στο Central Aeroclub, η Marina αποφοίτησε από τη σχολή πιλότων. Σύντομα της ανατέθηκε ένα πολύ σημαντικό καθήκον: η εκπαίδευση στοπρωτεύουσα των αεροπορικών παρελάσεων της Πρωτομαγιάς. Περιττό να πούμε ότι όλοι τους κρατήθηκαν «εξαιρετικοί». Η Μαρίνα Ράσκοβα καθοδηγούσε προσωπικά κάθε φορά τον σχηματισμό αεροσκαφών, τα οποία πέρασαν πανηγυρικά πάνω από τη Μόσχα σε διακοπές.
Οι εφημερίδες έγραψαν για τη Μαρίνα Ράσκοβα, όλη η Μόσχα γνώριζε το όνομά της. Η Marina Mikhailovna έγινε σύμβουλος του NKVD και στη συνέχεια εξουσιοδοτημένο ειδικό τμήμα. Συμμετείχε σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, σημειώνοντας ρεκόρ και εκπλήσσοντας ακόμη και στρατηγούς της αεροπορίας με τις πτήσεις της. Ωστόσο, η κύρια δόξα της Ράσκοβα, της πανευρωπαϊκής, δεν είχε έρθει ακόμη.
Παγκόσμιο ρεκόρ
Η Μαρίνα Ράσκοβα το 1938, ως μέλος του πληρώματος του ANT-37 "Rodina", πραγματοποίησε μια πτήση χωρίς στάση από τη Μόσχα στην Άπω Ανατολή, αφήνοντας περισσότερα από 6,4 χιλιάδες χιλιόμετρα κάτω από τα φτερά της. Εκτός από τη Marina Mikhailovna, στο αεροπλάνο επέβαιναν η Polina Osipenko και η Valentina Grizodubova. Σε όλους τους απονεμήθηκε στη συνέχεια ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Αυτή η πτήση σημείωσε παγκόσμιο ρεκόρ απόστασης γυναικών: το αεροσκάφος διένυσε 5908 km σε ευθεία γραμμή και ακολουθώντας την πορεία - όλα τα 6450 km. Ωστόσο, αυτή η μοναδική πτήση δεν τελείωσε με κανονική προσγείωση…
Φτάνοντας στην Άπω Ανατολή, το αεροπλάνο ANT-37 συνετρίβη σε δασικούς βάλτους κοντά στο Khabarovsk, όχι μακριά από το χωριό Kerby. Την ίδια στιγμή, η Ράσκοβα αναγκάστηκε να πέσει με αλεξίπτωτο στην φθινοπωρινή τάιγκα. Έμεινε με ένα περίστροφο, ένα μαχαίρι και μια μικρή ποσότητα φαγητού, ξεπερνώντας το κρύο, η 26χρονη κοπέλα ταξίδεψε στους συντρόφους της για 10 ημέρες, τρομάζοντας αρκούδες και λύγκες, τρώγοντας μούρα και κοιμόταν στα δέντρα.
Η Marina Mikhailovna Raskova επέζησε, κατάφερε να φτάσει. Σε όλαΟι σοβιετικές εφημερίδες πήραν αυτή την ιστορία. Η Μόσχα γνώρισε γενναία κορίτσια ως ήρωες, άρχισαν να παίρνουν παράδειγμα από αυτά. Η Μαρίνα Ράσκοβα πέρασε για λίγο στο νοσοκομείο, γράφοντας εκεί ένα βιβλίο, το οποίο ονόμασε «Σημειώσεις του Πλοηγού». Ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος ξεκίνησε λίγα χρόνια αργότερα.
Δημιουργία γυναικείας μονάδας μάχης
Ο ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης, πλοηγός και πιλότος Μαρίνα Ράσκοβα το καλοκαίρι του 1941 άρχισε να αναζητά άδεια για τη δημιουργία μιας γυναικείας μονάδας μάχης. Χρειάστηκε μάλιστα να χρησιμοποιήσει προσωπικές επαφές με τον Στάλιν και τη θέση της για να λάβει αυτή την άδεια. Χιλιάδες το ωραίο φύλο της χώρας μας τη στήριξαν. Πολλά κορίτσια προσπάθησαν να φτάσουν στο μέτωπο και να εκδιώξουν τους Γερμανούς εισβολείς από την επικράτεια της πατρίδας τους. Έχοντας λάβει άδεια, η Μαρίνα ξεκίνησε να δημιουργήσει αυτές τις μοίρες. Η Marina Raskova σε όλη τη χώρα έψαχνε για μαθητές ιπτάμενων συλλόγων και σχολών πτήσεων. Και μεταξύ των μη πιλότων υπήρχαν και εκείνοι που ήθελαν να νικήσουν τους Γερμανούς στον ουρανό. Φυσικά, δεν έγιναν όλοι πιλότοι, αλλά μόνο η γυναικεία σύνθεση έγινε χαρακτηριστικό των συνταγμάτων της Marina Mikhailovna. Όλες ήταν γυναίκες, από πιλότους και διοικητές μέχρι σεφ και τεχνικούς.
Υπό την ηγεσία της Μαρίνας Ράσκοβα δημιουργήθηκαν το 586ο, 587ο και 588ο σύνταγμα. Ο ταγματάρχης Ράσκοβα διορίστηκε σύντομα διοικητής του συντάγματος βομβαρδιστικών (587ο). Εκπλήρωσε προσωπικά πολλές εργασίες. Ωστόσο, η Marina Mikhailovna δεν είδε την πολυαναμενόμενη νίκη. Η Marina Mikhailovna Raskova πέθανε δύο χρόνια πριν από το τέλος του πολέμου. Η βιογραφία, τα βραβεία και τα επιτεύγματα αυτής της γυναίκας - όλα αυτά ενδιαφέρουν πολλούς από τους συμπατριώτες μας μέχρι σήμερα. Η μνήμη της είναι ακόμα ζωντανή. Μένει να πούμε μόνο για το πώς πέθανε η Μαρίνα Ράσκοβα και πού τάφηκε.
Ο θάνατος της Μαρίνα Ράσκοβα
Η Marina Mikhailovna πέθανε κοντά στο Saratov (κοντά στο χωριό Mikhailovka) στις 4 Ιανουαρίου 1943. Το αεροπλάνο της συνετρίβη υπό κακές καιρικές συνθήκες όταν πέταξε στο μέτωπο, όπου βρισκόταν η νέα μοίρα. Μάλλον, η Marina Mikhailovna θα είχε κάνει πολλά περισσότερα για τη χώρα μας, αν η βιογραφία της δεν είχε κοπεί από τον ξαφνικό θάνατο.
Η Μαρίνα Ράσκοβα θάφτηκε για πρώτη φορά στο πάρκο Lipki του Σαράτοφ, στην παιδική χαρά. Στη συνέχεια, θάφτηκε ξανά εδώ, στο δρομάκι των λουλουδιών, μετά το οποίο - στο νεκροταφείο της Ανάστασης στην πόλη Σαράτοφ. Η ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Raskova Marina Mikhailovna αποτεφρώθηκε μετά το θάνατό της. Η τεφροδόχος με τις στάχτες της μεταφέρθηκε στη Μόσχα. Σήμερα, τα λείψανα αυτού του μεγάλου πιλότου βρίσκονται στον τοίχο του Κρεμλίνου στην Κόκκινη Πλατεία της πρωτεύουσας. Τα κατορθώματα της Μαρίνα Ράσκοβα, που έγιναν σε καιρό ειρήνης, αποτελούν παράδειγμα για πολλούς πιλότους της χώρας μας εδώ και πολλά χρόνια.
