Η μοναδική γυναίκα πιλότος που τιμήθηκε δύο φορές με το αστέρι του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Συνταγματάρχης της αεροπορίας, διοικητής ανδρικού συντάγματος κατά τον πόλεμο του 1941-1945, κάτοχος ρεκόρ αεροπορίας. Ποιες αναμνήσεις έχουν μείνει από αυτή τη σπουδαία γυναίκα, τη Βαλεντίνα Στεπανόβνα Γκριζοντούμποβα; Πώς εξελίχθηκε η ζωή της, προσωπικές αναμνήσεις, αναμνήσεις από τον πόλεμο - αργότερα στο άρθρο.
Παιδική ηλικία
Η Valentina Stepanovna γεννήθηκε στην οικογένεια ενός μηχανικού το 1909 (σύμφωνα με άλλες πηγές το 1910). Πέρασε τα παιδικά της χρόνια στο Χάρκοβο, στον τόπο εργασίας του πατέρα της. Του άρεσε να σπουδάζει τεχνολογία, ήταν επικεφαλής εργοστασίου παραγωγής ενέργειας και αργότερα εργάστηκε σε συνεργείο αυτοκινήτων. Είχε ιδιαίτερη λαχτάρα και ενδιαφέρον για την τεχνολογία της αεροπορίας. Το πάθος του Stepan Grizodubov για την αεροπορία μεταδόθηκε στη σύζυγό του, η οποία συνέβαλε στη σοβιετική αεροπορική βιομηχανία. Αυτή η παθιασμένη αγάπη για τα αεροπλάνα εμποτίστηκε από τη Βαλεντίνα με το γάλα της μητέρας της. Ο Στέπαν ήταν δραστήριος άνθρωπος,το ταλέντο και τα επιδέξια χέρια έλαβαν καλά χρήματα, για τα οποία κατασκεύασε το δικό του υπόστεγο, όπου σχεδίασε το αεροσκάφος. Η συσκευή, σύμφωνα με τους σύγχρονους, κατάφερε να κατασκευάσει, αλλά το αεροπλάνο μπορούσε να απογειωθεί μόνο τρία ή τέσσερα μέτρα.
Η Βαλεντίνα, μεγαλώνοντας σε μια ατμόσφαιρα αερομεταφορών, είχε μολυνθεί από το πάθος για τις πτήσεις. Για πρώτη φορά κάθισε στο πιλοτήριο πίσω από τον πατέρα της. Ο Stepan Grizodubov τελικά άρχισε να ενδιαφέρεται για τα ανεμόπτερα. Κατάφερε να γίνει ένας από τους ηγέτες της αιωροπτεριάς. Πήρε τη Βαλεντίνα μαζί του.
Η μαμά πίστευε ότι το κορίτσι χρειαζόταν γυναικεία εκπαίδευση, σχεδίαζε να τη στείλει σε ένα μουσικό σχολείο. Στα νιάτα της, η Valentina Stepanovna έπαιζε πιάνο. Αφού σπούδασε για μικρό χρονικό διάστημα ως μουσικός, η Γκριζοντούμποβα άφησε το σχολείο και, κατ' εντολή της καρδιάς της, μπήκε στο Ινστιτούτο Τεχνολογίας, στο οποίο ο κύκλος της αεροπορίας ήταν πολύ χρήσιμος. Στον κύκλο, δεν μπορούσαν να της μάθουν τίποτα καινούργιο, γιατί σε όλη της την παιδική ηλικία έμαθε να πετά με τον πατέρα της. Στο κεφάλι της Βαλεντίνα, ακόμη και τότε, προέκυψε η επιθυμία να γίνει πιλότος. Ακολουθώντας το όνειρό της, πήγε στην Πένζα, όπου υπήρχε σχολή πιλότων.
Youth
Μετά τη μετακόμιση, η Valentina Stepanovna εργάστηκε ως εκπαιδεύτρια για πιλότους σε σχολές πτήσης για αρκετά χρόνια. Αργότερα μπήκε στη μοίρα προπαγάνδας. Γκόρκι. Ο σκοπός της μοίρας ήταν να πετάξει σε όλη τη Σοβιετική Ένωση με ταραχές υπέρ του Κομμουνιστικού Κόμματος. Οι πιλότοι αυτής της μοίρας συμμετείχαν και στη μεταφορά λαϊκών ανθρώπων σε όλη την επικράτεια της Ένωσης για να μιλήσουν σε συλλαλητήρια. Έτσι η Valentina Stepanovna κατάφερε να επισκεφτεί όλες τις μεγάλες πόλεις της ΕΣΣΔ και να βρει χρήσιμες επαφές.
Διαγωνισμοί
Κατά την περίοδο 1920-30. σε όλο τον κόσμο σημειώθηκε ένα άλμα στην ανάπτυξη της αεροπορίας. Πραγματοποιήθηκαν παγκόσμια ρεκόρ. Το 1928 ο Αμερικανός C. Lindbergh πέταξε για πρώτη φορά πάνω από τον Ατλαντικό. Πέντε χρόνια αργότερα, η γυναίκα πιλότος Αμέλια Έρχαρτ προσπαθεί να επαναλάβει το ρεκόρ. Η Σοβιετική Ένωση θεώρησε απαραίτητο να απαντήσει με τα δικά της επιτεύγματα. Το 1937, πιλότοι της SSR αποτόλμησαν μια πτήση ΕΣΣΔ-ΗΠΑ για πρώτη φορά. Η ομάδα, αποτελούμενη από τους πιλότους V. Chkalov, A. Baidukov και A. Belyakov, έγινε δεκτή με την ίδια χαρά τόσο στη SSR όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Το 1938, σχεδιάστηκε να πραγματοποιηθούν δύο πτήσεις σε αποστάσεις ρεκόρ. Το μονοπάτι έτρεχε προς την Άπω Ανατολή, η προσγείωση απαγορεύτηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης. Δύο πληρώματα προετοιμάστηκαν για αυτή την αποστολή: αρσενικά και θηλυκά. Το ανδρικό δωμάτιο περιλάμβανε τους Β. Κοκκινάκη και Α. Μπρυαντίνσκι. Η ομάδα έπρεπε να πετάξει το καλοκαίρι και η γυναικεία ομάδα πήγε το φθινόπωρο. Η διαφορά της δεύτερης διαδρομής ήταν μόνο ότι τελείωσε νωρίτερα - στο Komsomolsk-on-Amur. Η ανδρική ομάδα πρέπει να πετάξει στο Spassk-Dalny.
Πλήρωμα
Η επιλογή για την ομάδα που θα λάβει μέρος στη θρυλική πτήση ήταν αυστηρή. Ως αποτέλεσμα, επιλέχθηκαν τρεις: η Valentina Grizodubova, η Marina Raskova και η Polina Osipenko. Όλα τα κορίτσια ήταν αθλήτριες, πολλαπλές νικήτριες αγώνων μεταξύ γυναικών σε παγκόσμιο επίπεδο. Διοικητής διορίστηκε η Βαλεντίνα Στεπάνοβνα. P. Osipenko - συγκυβερνήτης, M. Raskov - πλοηγός. Για να πραγματοποιήσουν την πτήση, επέλεξαν το μηχάνημα ANT-37, μετασκευασμένο από βομβαρδιστικό. Ήταν η Γκριζοντούμποβα που ξεκίνησε το πιο επικίνδυνοΕκδηλώσεις. Πίσω από τους ώμους της εκείνη την εποχή υπήρχαν πολλά παγκόσμια ρεκόρ για την απόσταση και την ταχύτητα των πτήσεων. Το ίδιο το αεροσκάφος, στο οποίο σχεδιαζόταν να σημειωθεί ρεκόρ, οδήγησε την Grizodubova σε θαυμασμό. Το πρώτο αεροσκάφος στη Σοβιετική Σοσιαλιστική Δημοκρατία, του οποίου το όχημα ανυψώθηκε με την εκτόξευση ενός κουμπιού.
Οι μνήμες της Μ. Ράσκοβα έχουν διατηρηθεί ότι το μεγαλοπρεπές αεροπλάνο ήταν πολύ μεγαλύτερο από αυτά που είχαν πετάξει προηγουμένως και οι τροχοί του είχαν το μέγεθος ενός ανθρώπου. Το κύτος έμοιαζε με ένα βαρύ πλοίο και η διαχείριση αυτού του πλοίου ανατέθηκε σε ένα κορίτσι - τη Βαλεντίνα Γκριζοντούμποβα. Το όνομα του αυτοκινήτου δόθηκε για να ταιριάζει - "Motherland".
Πτήση
24 Σεπτεμβρίου 1938 το πλήρωμα ξεκίνησε από τη Μόσχα. Μετά την πρωτεύουσα, το αεροπλάνο έπρεπε να προσγειωθεί στην Άπω Ανατολή σε μια μέρα. Αλλά την ώρα της αναφοράς, το αυτοκίνητο δεν εμφανίστηκε στο αεροδρόμιο. Μετά από αναμονή για ορισμένο χρόνο, κατά τον οποίο το πλήρωμα δεν έδειξε σημάδια ζωής, συγκεντρώθηκε επειγόντως μια αποστολή έκτακτης ανάγκης για να αναζητήσει τους αγνοούμενους.
Αργότερα αποδείχθηκε ότι κατά τη διάρκεια της πτήσης σημειώθηκε παγκόσμιο ρεκόρ για την απόσταση απόστασης - 6450 km. Ακόμη και πριν από την έναρξη της πτήσης ρεκόρ, οι μετεωρολόγοι προειδοποίησαν ότι ο καιρός πέρα από τα Ουράλια ήταν κακός, πρότειναν να αναβληθεί η εκδήλωση για αρκετές εβδομάδες. Όμως ο Στάλιν διέταξε να πετάξουν. Λόγω κακών καιρικών συνθηκών, το αεροπλάνο έπρεπε να κατέβει για να δει το έδαφος κάτω από τα σύννεφα. Τη νύχτα, για να πλοηγηθεί από τα αστέρια, ο πλοηγός έπρεπε να ανοίξει ένα παγωμένο παράθυρο και να μελετήσει τη θέση τους σε μια μάσκα οξυγόνου. Υπήρξε πτώση θερμοκρασίας μέσα στο αεροσκάφος, και επικοινωνία μετο κέντρο ελέγχου της αποστολής διεκόπη. Ως αποτέλεσμα, το αεροπλάνο τελείωσε από καύσιμα πριν από την προγραμματισμένη ώρα προσγείωσης.
Η Γκριζοντούμποβα έπρεπε να προσγειώσει επειγόντως το αυτοκίνητο ακριβώς στο αλσύλλιο. Λόγω του κινδύνου αιχμηρές κορυφές και κλαδιά δέντρων να καταστρέψουν το μπροστινό μέρος του αεροσκάφους, όπου βρισκόταν ο πλοηγός του πληρώματος, δόθηκε εντολή να εκτιναχθεί. Η Μαρίνα Ράσκοβα πήδηξε από το αεροπλάνο αρκετές δεκάδες χιλιόμετρα από το σημείο όπου η Γκριζοντούμποβα και ο Οσιπένκο προσγείωσαν το αυτοκίνητο. Χάρη στην ικανότητα του πληρώματος, το αεροπλάνο προσγειώθηκε σε ένα απαλό βαλτώδη ξέφωτο και δεν υπήρξε σχεδόν καμία ζημιά. Αργότερα συνέχισε να χρησιμοποιείται.
Σωτηρία
Εννέα μέρες έψαχναν τα κορίτσια στο βαθύ δάσος. Η επιχείρηση διάσωσης πραγματοποιήθηκε ξέφρενα και άδικα. Ως αποτέλεσμα των αναλφάβητων ενεργειών των διοργανωτών, δύο αεροσκάφη έρευνας συνετρίβη εν πτήσει μπροστά από τον Οσιπένκο και την Γκριζοντούμποβα. Ένας από τους νεκρούς ήταν ο νικητής του διαγωνισμού αποστάσεων πτήσης ανδρών, δοκιμαστικός πιλότος Alexander Bryandinsky. Η Grizodubova και ο Osipenko βρέθηκαν νωρίτερα και ο πλοηγός έπρεπε να περιπλανηθεί στην τάιγκα για περισσότερο από μια εβδομάδα. Η κοπέλα είχε μαζί της μόνο ένα κουτί σπίρτα, μια σοκολάτα και ένα όπλο. Τη μέρα έψαχνε για ένα προσγειωμένο αεροπλάνο και τη νύχτα άκουγε τα βήματα των αρκούδων και το γάβγισμα των λύγκων. Η Μαρίνα ήταν τυχερή και βρέθηκε σώος και αβλαβής.
Στις 17 Νοεμβρίου, η πτήση της Άπω Ανατολής του γυναικείου πληρώματος της Σοβιετικής Ένωσης με επικεφαλής τη Valentina Stepanovna αναγνωρίστηκε ως νέο παγκόσμιο ρεκόρ για την απόσταση μιας πτήσης χωρίς απευθείας προσγείωση. Για το θάρρος που έδειξε, η Γκριζοντούμποβα (και ολόκληρο το διοικητικό της επιτελείο) έλαβε το παράγγελμα και την τιμή να γίνειη πρώτη γυναίκα Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης.
1941-1945
Ως επαγγελματίας και πατριώτης μέχρι το μεδούλι, η Βαλεντίνα δεν έμεινε στην άκρη και υπερασπίστηκε την πατρίδα της από τους Ναζί εισβολείς. Της ανατέθηκε η διοίκηση του 101ου Συντάγματος Αεροπορίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Μαρίνα Ράσκοβα έλαβε τη διοίκηση του γυναικείου τμήματος και η Γκριζοντούμποβα έλαβε άνδρες ως υφισταμένους. Αυτό καταδεικνύει ξεκάθαρα τη στάση των αρχών απέναντι σε αυτή την ηρωική γυναίκα και δείχνει τον ισχυρό και αποφασιστικό χαρακτήρα της. Η Ράσκοβα αργότερα έπεσε ηρωικά στη μάχη.
Η Βαλεντίνα πραγματοποίησε περισσότερες από διακόσιες μάχιμες πτήσεις. Μια μεγάλη ανταμοιβή δόθηκε στο κεφάλι του συνταγματάρχη Γκριζοντούμποβα. Η ίδια η Βαλεντίνα θυμήθηκε ότι σε όλη τη διάρκεια του πολέμου έπρεπε να αποδείξει επανειλημμένα την αξία της ως πιλότος και ως διοικητής. Οι γυναίκες στο στρατό, και ακόμη περισσότερο στη διοίκηση, αντιμετωπίζονταν με περιφρόνηση. Οι υφιστάμενοι αγαπούσαν και σέβονταν τον αυστηρό αλλά δίκαιο συνταγματάρχη. Κατά τη διάρκεια των μαχών, το σύνταγμά της βομβάρδισε το πίσω μέρος του εχθρού, από τις ζώνες που δέχθηκαν πυρά, κατάφερε να βγάλει πάνω από 4.000 παιδιά.
Μεσολαβητής
Μετά τη σύναψη ειρήνης μεταξύ Γερμανίας και ΕΣΣΔ, η Γκριζοντούμποβα διορίστηκε αναπληρωτής. Επικεφαλής του NII-17 (Instrument Engineering Institute). Η πρώτη γυναίκα, η Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης, προσωποποίησε έναν πραγματικό κομμουνιστή, ένα πρότυπο που ήθελαν να δουν όσοι ήταν στην εξουσία. Τέθηκε ως παράδειγμα, η σχέση μεταξύ της Βαλεντίνα Στεπάνοβνα και του Στάλιν ήταν πολύ ευνοϊκή. Εκτός από δραστηριότητες έρευνας και διαχείρισης, ασχολήθηκε με τη βοήθεια. διαφορετικόςευαισθησία, στο όνομά της, δέσμες επιστολών ήρθαν στο Κρεμλίνο. Στους φακέλους έγραφε «Μόσχα. Κρέμλινο. Βαλεντίνα Γκριζοντούμποβα. Η ηρωική γυναίκα βοήθησε στην εύρεση των καταπιεσμένων συγγενών, λαμβάνοντας υπόψη τις καλές σχέσεις με τις ανώτατες αρχές, μπορούσε να βοηθήσει στην απελευθέρωση των κρατουμένων.
Σύμφωνα με τα απομνημονεύματα των συγχρόνων, η Valentina Stepanovna Grizodubova είχε έναν ειδικό μπορντό φάκελο. Σε αυτό, κράτησε μια λίστα με όσους κατάφεραν να σώσουν. Την περίοδο από το 1948 έως το 1951, ο μπαμπάς αναπληρώθηκε με 4767 ονόματα εκείνων των ανθρώπων που κατάφεραν να ανασυρθούν από τα μπουντρούμια των Γκουλάγκ και να επιστρέψουν στους συγγενείς τους. Ένας από αυτούς που διασώθηκαν ήταν ο διάσημος σχεδιαστής - Sergei Pavlovich Korolev, του οποίου η ιστορία είναι ευρέως γνωστή στο κοινό. Η πρώτη γυναίκα Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης δεν ήταν ποτέ αλαζονική για τα αποτελέσματά της. Παραπονέθηκε μόνο ότι το να βγει κάποιος από τη φυλακή είναι πολύ πιο εύκολο από το να τον επιστρέψει στην κοινωνία (να βρει δουλειά και σπίτι).
Μετά τον θάνατο του Στάλιν
Αργότερα, από το 1972, η Γκριζοντούμποβα διορίστηκε αναπληρωτής. Επικεφαλής του Ερευνητικού Ινστιτούτου Μηχανικής Οργάνων της Μόσχας. Έχοντας εργαστεί για το καλό της Πατρίδας για πολλά χρόνια, το 1986 της απονεμήθηκε ο τίτλος της Ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας. Έτσι, η Valentina Stepanovna έγινε η μόνη γυναίκα δύο φορές Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης. Δυστυχώς ή ευτυχώς, η Valentina Stepanovna βρήκε την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, περνούσε δύσκολα τα τελευταία χρόνια. Μισούσε που το όνομα του ηγέτη των λαών, Ιωσήφ Στάλιν, ήταν καλυμμένο με λάσπη. Η Γκριζοντούμποβα ήταν ενάντια στις πολιτικές του Γκορμπατσόφ και του Γέλτσιν. Το μνημείο αυτής της καταπληκτικής πρώτης γυναίκας Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης είναι εγκατεστημένοΠροοπτική Kutuzovsky στη Μόσχα. Και το όνομα και τα πλεονεκτήματα θα μείνουν για πάντα στην ιστορία της SSR.
Οι γυναίκες είναι ήρωες πολέμου
Ο κατάλογος των γυναικών Ηρώων της Σοβιετικής Ένωσης, που ξεκίνησε με μια τριάδα γυναικών πιλότων, αναπληρώθηκε με νέα ονόματα κατά την περίοδο των εχθροπραξιών. Η τρομερή εποχή ανάγκασε όχι μόνο το ισχυρότερο φύλο, αλλά και πολλά εκατομμύρια γυναίκες να υπερασπιστούν την Πατρίδα. Κατά τη διάρκεια του πολέμου και λίγα χρόνια αργότερα, δίσταζαν να μιλήσουν για τον ηρωισμό που έδειξαν τα χθεσινά κορίτσια. Εκείνοι που είχαν ήδη πεθάνει για την Πατρίδα θυμήθηκαν πιο συχνά. Ένας από αυτούς τους Ήρωες της SSR έγινε μεταθανάτια ο Lyubov Grigoryevna Shevtsova. Αυτό είναι το όνομα μιας κοπέλας, ακτιβίστριας της underground κοινωνίας «Young Guard». Σε καιρό πολέμου, οι πληροφορίες που μεταδόθηκαν πίσω από τις γραμμές του εχθρού ήταν μια ανεκτίμητη συμβολή στη νίκη για λογαριασμό του Lyubov Grigoryevna. Η Σεβτσόβα βασανίστηκε βάναυσα στην αιχμαλωσία, βασανίστηκε για περισσότερο από ένα μήνα.
Μια παρόμοια μοίρα είχε το διάσημο κορίτσι του Κόκκινου Στρατού μέχρι σήμερα. Η Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya τελείωσε τις ημέρες της αιχμαλωσίας, με το καπρίτσιο των Γερμανών στρατιωτών. Έγινε το πρώτο κορίτσι Ήρωα που του απονεμήθηκε αυτός ο τίτλος κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Απονομή μετά θάνατον.
Έχοντας δώσει τη ζωή της, της απονεμήθηκε ο τίτλος της Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Natalya Venediktovna Kovshova, μιας γυναίκας ελεύθερου σκοπευτή. Στο λογαριασμό της περισσότεροι από διακόσιοι φασίστες στρατιώτες. Έπεσε στη μάχη, μαζί με τη φίλη της Maria Polivanova.
Όσοι επέζησαν προτίμησαν να μην θυμούνται αυτή τη σκληρή στιγμή. Η γυναικεία άποψη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου περιγράφεται ξεκάθαρα στο βιβλίο «Ο πόλεμος δεν έχει γυναικείο πρόσωπο» της Σβετλάνα Αλεξίεβιτς. Το έργο κέρδισε το βραβείο Νόμπελ το 2015.
Μετά τον πόλεμο
Πολλές γυναίκες που πολέμησαν για τη γη τους ισότιμα με τους άνδρες επέστρεψαν σε ειρηνικά επαγγέλματα μετά τον πόλεμο. Η μοίρα της Baida Maria Karpovna είναι ενδιαφέρουσα. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, υπηρέτησε ως νοσοκόμα, αργότερα ως ιατρός εκπαιδευτής. Σε μια από τις μάχες για τη Σεβαστούπολη, αντιμετώπισε μόνη της δεκαπέντε εχθρούς, απελευθέρωσε οκτώ στρατιώτες και έναν αξιωματικό. Για αυτό το κατόρθωμα ανατέθηκε στο αστέρι του Ήρωα. Στο τέλος των εχθροπραξιών, αυτή η μοναδική γυναίκα έγινε επικεφαλής του ληξιαρχείου της πόλης της Σεβαστούπολης, την οποία υπερασπίστηκε τόσο απελπισμένα κατά τη διάρκεια του πολέμου.
Η Elena Grigoryevna Mazanik εργάστηκε ως αναπληρώτρια επικεφαλής της βιβλιοθήκης στη Λευκορωσική ΣΣΔ. Έλαβε τον τίτλο του Ήρωα για την επιχείρηση καταστροφής του Γενικού Επιτρόπου της Λευκορωσίας Β. Κούβα. Τον ανατινάχθηκε από νάρκη στο δικό του κρεβάτι. Η συσκευή τοποθετήθηκε εκεί από την Elena Mazanik, η οποία εργαζόταν στο σπίτι ως καθαρίστρια.
Συμπερασματικά
Μια ολόκληρη λίστα με γυναίκες Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης μπορεί να βρεθεί στο Διαδίκτυο. Και μόνο ο Θεός ξέρει τι έπρεπε να αντέξουν στα χρόνια του πολέμου. Η γυναικεία ψυχή δεν προορίζεται για αιματηρές στιγμές, και ως εκ τούτου δεν θέλουν να θυμούνται αυτά τα χρόνια. Σε αντίθεση με τους άνδρες που θυμούνται αριθμούς μονάδων, ονόματα στρατηγών και άλλα σύνεργα, οι γυναίκες θυμούνται χρώματα, μυρωδιές, λέξεις, ανθρώπους. Ένα ενδιαφέρον γεγονός: μετά τον πόλεμο, οι γυναίκες στρατιώτες πρώτης γραμμής μισούσαν το κόκκινο χρώμα.
Αργότερα, με την εξερεύνηση του διαστήματος, οι πρώτες γυναίκες κοσμοναύτες τιμήθηκαν επίσης με τον Ήρωα της Σοβιετικής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας. Η Savitskaya Svetlana Evgenievna έγινε η πρώτη γυναίκα που πήγε στο διάστημα. Της απονεμήθηκε ο τίτλος μετά τη Βαλεντίνα Τερέσκοβα, την πρώτη γυναίκα που κατέκτησε το διάστημα.
Τα τελευταία 26 χρόνια, 17 γυναίκες Ήρωες έχουν λάβει το βραβείο. Τα κατορθώματά τους στις περισσότερες περιπτώσεις συνδέονται με προηγούμενους πολέμους, τόσο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου όσο και του Τσετσενικού. Τα ονόματά τους θα μείνουν για πάντα αθάνατα. Και μία από αυτές είναι η Βαλεντίνα Γκριζοντούμποβα - Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης, η πρώτη γυναίκα.
