Ο Henry Hudson, του οποίου η βιογραφία και οι ανακαλύψεις αποτελούν το αντικείμενο αυτής της ανασκόπησης, ήταν διάσημος Άγγλος πλοηγός και ανακάλυψε τον 16ο-17ο αιώνα. Συνέβαλε πολύ στην ανάπτυξη της γεωγραφικής επιστήμης, μελέτησε και περιέγραψε τον Αρκτικό Ωκεανό, καθώς και νέα στενά, όρμους, ποτάμια και νησιά. Ως εκ τούτου, μια σειρά από αντικείμενα στην επικράτεια της ηπειρωτικής χώρας της Βόρειας Αμερικής και ορισμένες υδάτινες περιοχές έχουν το όνομά του.
Γενικά χαρακτηριστικά της εποχής
Το ταξίδι του καπετάνιου πρέπει να το δούμε στο πλαίσιο της εποχής. Ολοκλήρωσε τις σπουδές του τα χρόνια που κάθισε στο θρόνο η βασίλισσα Ελισάβετ Α', η βασιλεία της οποίας σημαδεύτηκε από τη ραγδαία ανάπτυξη της αγγλικής ναυσιπλοΐας και εμπορίου. Ενθάρρυνε το επιχειρηματικό πνεύμα των ναυτιλιακών εταιρειών, καθώς και τις ιδιωτικές πρωτοβουλίες των ναυτικών. Ήταν στα χρόνια της βασιλείας της που ο Φ. Ντρέικ έκανε το διάσημο ταξίδι του σε όλο τον κόσμο. Το θησαυροφυλάκιο της βασίλισσας εμπλουτίστηκε από το θαλάσσιο εμπόριο, γι' αυτό πολλές βρετανικές εταιρείες ξεκίνησαν μια μελέτη υδάτινων χώρων προκειμένου να βρουν πιο κερδοφόρους τρόπους επικοινωνίας με άλλες ηπείρους και χώρες.
Μερικά στοιχεία ταυτότητας
Ο Χάντσον Χένρι γεννήθηκε το 1570 και πολλοί ερευνητές πιστεύουν ότι είναι γιος ναύτη. Σχεδόν τίποτα δεν είναι γνωστό για τα πρώτα χρόνια του μελλοντικού πλοηγού. Πιστεύεται ότι αυτόςπέρασε τα νιάτα του δίπλα στη θάλασσα, σπουδάζοντας ναυτολογία, έγινε θαλαμηγός και αργότερα ανέβηκε στο βαθμό του καπετάνιου. Υπάρχουν αναφορές ότι το ταξίδι του Ντ. Ντέιβις οργανώθηκε στο σπίτι κάποιου Ντ. Χάντσον, που πιθανότατα ήταν συγγενής του μελλοντικού ανακάλυψε. Κατά συνέπεια, ο Hudson Henry ήταν ένας έμπειρος ναυτικός και ακόμη και πριν από την έναρξη των διάσημων ταξιδιών του, κατάφερε να αποκτήσει τη φήμη ενός ταλαντούχου πλοηγού.
Πρώτο ταξίδι
Η αγγλική "Moscovite Company" ενδιαφέρθηκε να βρει βορειοανατολικές διαδρομές για εμπόριο, παρακάμπτοντας τις ισπανικές και πορτογαλικές κτήσεις. Το 1607, οργανώθηκε μια αποστολή για την αναζήτηση μιας βόρειας διαδρομής προς τις ασιατικές χώρες. Ο Χάντσον Χένρι έπρεπε να κάνει κουμάντο. Είχε μόνο ένα πλοίο με μικρό πλήρωμα στη διάθεσή του.
Βγαίνοντας στη θάλασσα, έστειλε το πλοίο προς βορειοδυτική κατεύθυνση μέχρι να φτάσει στην ακτή της Γροιλανδίας. Στην πορεία, ο πλοηγός έφτιαξε έναν χάρτη αυτής της περιοχής. Έφτασε στο Spitsbergen και πλησίασε αρκετά στον Βόρειο Πόλο. Δεδομένου ότι το περαιτέρω ταξίδι ήταν αδύνατο λόγω του γεγονότος ότι ο πάγος εμπόδιζε την προέλαση των πλοίων, ο Hudson Henry έδωσε εντολή να επιστρέψει στην πατρίδα του. Εδώ μίλησε για τις δυνατότητες της φαλαινοθηρίας στις βόρειες θάλασσες, που συνέβαλαν στην ανάπτυξη αυτής της βιομηχανίας στη χώρα.
Δεύτερο ταξίδι
Την επόμενη χρονιά, ο καπετάνιος έκανε μια νέα αποστολή με τον ίδιο στόχο όπως πριν: να προσπαθήσει να βρει έναν θαλάσσιο δρόμο προς την Κίνα και την Ινδία μέσω των βορειοανατολικών ή βορειοδυτικών. Ο ταξιδιώτης ήθελε να βρει ένα χώρο απαλλαγμένο από πάγο και κατά τη διάρκεια της αναζήτησής του κατέληξε στη θάλασσα μεταξύ Novaya Zemlya και Svalbard. Ωστόσο, το Hudson δεν μπορούσε να βρει ένα ελεύθερο πέρασμα εδώ, και ως εκ τούτου στράφηκε προς τα βορειοανατολικά. Και πάλι όμως τον περίμενε η αποτυχία: ο πάγος του έκλεισε ξανά το δρόμο, ο καπετάνιος αναγκάστηκε να επιστρέψει στην πατρίδα του.
Τρίτο ταξίδι
Το 1609, ο πλοηγός ξεκίνησε ένα νέο ταξίδι, αλλά τώρα υπό την ολλανδική σημαία. Αυτή η χώρα ήταν αντίπαλος και επιτυχημένος ανταγωνιστής του βρετανικού στέμματος στην ανάπτυξη νέων εδαφών και στην ίδρυση αποικιών. Ο Χάντσον μπορούσε να επιλέξει την κατεύθυνση πλοήγησης κατά την κρίση του. Έπλευσε στη Θάλασσα του Μπάρεντς και τον έπιασε η κακοκαιρία. Η αποστολή βρέθηκε σε εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες: επικράτησε κρύος καιρός, άρχισε ένα μουρμουρητό ανάμεσα στην ομάδα, που απειλούσε να μετατραπεί σε ταραχή. Στη συνέχεια, ο ανακάλυψε πρότεινε να πλεύσει προς το στενό Davis ή να κατευθυνθεί προς τις ακτές της Βόρειας Αμερικής.
Επιλέχθηκε η δεύτερη επιλογή και τα πλοία κατευθύνθηκαν βορειοδυτικά αναζητώντας την ακτή, στην οποία βασιζόταν ο Henry Hudson. Η Βόρεια Αμερική εξερευνήθηκε από τον ίδιο με επαρκείς λεπτομέρειες: πλησίασε τα εδάφη των σύγχρονων κρατών, μπήκε στον κόλπο και έπλευσε κατά μήκος του μεγάλου ποταμού, που σήμερα φέρει το όνομά του. Αυτές ήταν πολύ σημαντικές ανακαλύψεις, αλλά ο καπετάνιος φρόντισε να μην φτάσει ποτέ στον στόχο του ταξιδιού του και το μονοπάτι που βρήκε δεν οδηγούσε στην Κίνα.
Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι ταυτόχρονα το γαλλικόΟ εξερευνητής και ταξιδιώτης Champlain εξερεύνησε επίσης αυτά τα μέρη με τον ίδιο στόχο: να βρει μια πλωτή οδό προς την Κίνα. Κατάφερε να φτάσει στο ίδιο μέρος όπου ήταν το Hudson, αλλά μόνο από την άλλη πλευρά, μόνο εκατόν πενήντα χιλιόμετρα τους χώριζαν.
Εν τω μεταξύ, άρχισαν πάλι αναταραχές στο αγγλικό πλοίο και ο ταξιδιώτης αναγκάστηκε να επιστρέψει. Στο δρόμο, πήγε σε ένα αγγλικό λιμάνι, όπου συνελήφθη μαζί με άλλους συμπατριώτες του: άλλωστε, σύμφωνα με τους νόμους της χώρας, υποτίθεται ότι έπλεαν μόνο υπό τη σημαία του βασιλείου. Σύντομα απελευθερώθηκαν και τον επόμενο χρόνο, το 1610, οργανώθηκε μια νέα αποστολή.
Τέταρτο ταξίδι
Αυτή τη φορά, ο Henry Hudson, του οποίου οι ανακαλύψεις έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της γεωγραφικής έρευνας, προσελήφθη από τη Βρετανική Εταιρεία Ανατολικών Ινδιών. Πήγε πάλι βόρεια, έπλευσε στις ακτές της Ισλανδίας και της Γροιλανδίας και μετά μπήκε στο στενό, που τώρα φέρει το όνομά του. Προχωρώντας κατά μήκος της ακτής του Λαμπραντόρ, το πλοίο των ταξιδιωτών μπήκε στον κόλπο, ο οποίος πήρε και το όνομά του.
Τους επόμενους μήνες ο πλοηγός ασχολήθηκε με τη χαρτογράφηση της αμερικανικής ακτής και το χειμώνα η αποστολή αναγκάστηκε να βγει στη στεριά για το χειμώνα. Όταν ο πάγος έλιωσε, ο καπετάνιος αποφάσισε να συνεχίσει την έρευνά του, αλλά ξέσπασε ταραχή στο πλοίο: μαζί με τον γιο του και επτά ναύτες, τον έβαλαν σε μια βάρκα χωρίς φαγητό και νερό. Τίποτα δεν είναι γνωστό για την περαιτέρω μοίρα του, πιθανότατα πέθανε.
Σημασία
Μεγάλη συμβολή στην ανακάλυψη εδαφών καιΗ ανάπτυξη της γεωγραφικής επιστήμης έγινε από τον Henry Hudson. Αυτό που ανακάλυψε ο πλοηγός, το εξετάσαμε παραπάνω. Οι ανακαλύψεις του γέμισαν πολλά λευκά σημεία στους χάρτες της υπό εξέταση περιόδου. Ο κόλπος που ανακάλυψε είναι αρκετές φορές μεγαλύτερος από τη Βαλτική Θάλασσα. Η ακτή που περιέγραψε αργότερα έγινε ένα κερδοφόρο μέρος για το εμπόριο γούνας, το οποίο η εταιρεία διεξήγαγε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το Hudson Strait είναι μια βολική διέξοδος στα νερά της Αρκτικής από τον Ατλαντικό Ωκεανό. Πολλά γεωγραφικά χαρακτηριστικά φέρουν το όνομα του ταξιδιώτη, όπως ένα ποτάμι, μια κομητεία, μια πόλη.
Ο Χένρι Χάντσον έγινε ένας από τους πιο εξαιρετικούς ανακαλυπτές της εποχής του. Φωτογραφίες, αλλά και χάρτες των ηπείρων, επιβεβαιώνουν ότι ο πλοηγός απαθανάτισε το όνομά του. Δυστυχώς, όπως και πολλοί άλλοι ταξιδιώτες εκείνης της εποχής, δεν έτυχε αμέσως αναγνώρισης. Ο πλοηγός δεν είχε την ευκαιρία να ταξιδέψει με πολλά πλοία· του έδωσαν ένα ή δύο πλοία. Ωστόσο, η συνεισφορά του στη γεωγραφική επιστήμη δύσκολα μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Χάρη σε αυτόν, περιγράφηκαν δυσπρόσιτες περιοχές των βόρειων θαλασσών και ακτών.
