Δεν έχουν ακούσει όλοι ποτέ τη λέξη "σκουπίδια". Όσοι όμως το άκουσαν για πρώτη φορά μάλλον αναρωτιούνται τι σημαίνει. Λίγοι γνωρίζουν ότι τα σκουπίδια είναι ένα παραδοσιακό κινέζικο πλοίο που έχει πολλές σημαντικές διαφορές από τους εκπροσώπους της ευρωπαϊκής ναυπηγικής. Η διαφορά είναι αισθητή τόσο με την πρώτη ματιά όσο και με περαιτέρω μελέτη αυτού του ασυνήθιστου πλοίου.
Χαρακτηριστική εμφάνιση
Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός σκουπιδιού και άλλων πλοίων είναι ότι η πρύμνη αυτού του πλοίου είναι αρκετά φαρδιά και ανυψωμένη. Ταυτόχρονα, η μύτη, που έχει σχεδόν παραλληλόγραμμο σχήμα, βρίσκεται αρκετά χαμηλά. Ανεξάρτητα από τον σκοπό, το παραδοσιακό κινέζικο σκάφος είχε επίπεδο πυθμένα. Όλα αυτά δημιούργησαν μια εντελώς ασυνήθιστη εμφάνιση των σκουπιδιών, την οποία ουσιαστικά συμπλήρωναν πρωτότυπα πανιά και παραδοσιακά σχέδια στα πλαϊνά και την πρύμνη. Κατά κανόνα, εκεί απεικονίζονταν βουνά και σύννεφα, καθώς και δράκοι και άλλα μυθικά πλάσματα.
Χάρη σε τόσα πολλά χαρακτηριστικά γνωρίσματα, το σκουπίδι είναι ίσως το πιο αναγνωρίσιμο πλοίο στον κόσμο και ταυτόχρονα μοναδικό, γιατί με τα παραδοσιακά ευρωπαϊκάπλοία που χρησιμοποιούνται στις περισσότερες χώρες, έχει πολύ λίγα κοινά. Ωστόσο, υπήρχαν πολλές παραλλαγές αυτού του πλοίου - σύμφωνα με ορισμένες πηγές, περισσότερες από 300.
Ιστορία
Αυτό το όνομα, που θυμίζει ένα παραδοσιακό αμερικανικό όνομα, προέρχεται από τη μαλαισιανή λέξη djong, η οποία είναι παραφθορά της λέξης Southern Min για "πλοίο". Με άλλα λόγια, σκουπίδια είναι ένα πλοίο, το οποίο, στην πραγματικότητα, είναι.
Ένας παλιός θρύλος λέει ότι το πρώτο πλοίο αυτού του τύπου δημιουργήθηκε από τον Ουράνιο Κινέζο Αυτοκράτορα Fu Hsi. Έζησε τον μακρινό 29ο αιώνα π. Χ. και ήταν γνωστός ότι έδινε στους κατοίκους της χώρας μυστικές γνώσεις που συνέβαλαν στην ανάπτυξη του πολιτισμού. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι τα κινεζικά σκουπίδια τιμούνται από τους λαούς της Άπω Ανατολής και της Νοτιοανατολικής Ασίας ως κάποιο είδος ζωντανού πλάσματος με ιδιοσυγκρασία, χαρακτήρα και γοητεία. Ωστόσο, ορισμένοι ιστορικοί τείνουν να πιστεύουν ότι τα πρώτα σκουπίδια εμφανίστηκαν γύρω στο 1000 π. Χ..
Παρά το γεγονός ότι η Κίνα, λιγότερο από πολλές άλλες χώρες, ενδιαφέρθηκε να εξερευνήσει απομακρυσμένα μέρη του ωκεανού, το πρώτο θαλάσσιο σκάφος εμφανίστηκε εδώ. Και ήταν σκουπίδι. Η σταθερότητά του επέτρεψε τους ελιγμούς σε ανοιχτά νερά οποιασδήποτε κλίμακας, αλλά η ταχύτητα παρέμεινε σχετικά χαμηλή.
Φανταστικά πανιά
Για κάποιους, το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του σκουπιδιού είναι η ασυνήθιστη γάστρα του, ενώ άλλοι δίνουν προσοχή στα πανιά πρώτα από όλα. Κατάρτια σε ένα τέτοιο πλοίο, κατά κανόνα, από τρία έως πέντε. Τοποθετούνται σεοριζόντιοι στύλοι από μπαμπού, που χρησιμεύουν ως κάτοχοι ασυνήθιστων πανιών. Η γενική εμφάνισή τους μοιάζει με ανεμιστήρα - τόσο εξωτερικά όσο και ως προς το σύστημα αναδίπλωσης.
Στην αρχή, τα πανιά κατασκευάζονταν από ψάθες από καλάμι, που τα έκανε πολύ βαριά, οπότε τα σκουπίδια εκείνη την εποχή δεν ήταν κατάλληλα για γρήγορη ιστιοπλοΐα. Δεν χρειαζόταν όμως ούτε αυτό. Αλλά η αντοχή του υλικού επέτρεψε στα πανιά να αντέχουν τις ριπές ακόμη και του ισχυρότερου ανέμου. Αργότερα, το χαλάκι αντικαταστάθηκε με ύφασμα, το οποίο αύξησε την ταχύτητα και την ικανότητα ελιγμών του πλοίου.
Στα τέλη του 13ου αιώνα, ο Βενετός έμπορος και περιηγητής Μάρκο Πόλο επισκέφτηκε την Κίνα. Εκπόνησε μια λεπτομερή περιγραφή του αρχικού ασιατικού σκάφους και έμεινε έκπληκτος που ορισμένα σκουπίδια μπορούσαν να εξοπλιστούν με εφεδρικούς ιστούς εκτός από τους τέσσερις ιστούς, επιτρέποντας μερικά ακόμη πανιά.
Στρατιωτικά σκουπίδια
Τι είναι σκουπίδια για τους Κινέζους; Συχνά πρόκειται για μεταφορικό ή εμπορικό πλοίο. Πολύ λιγότερο συχνά χρησιμοποιήθηκε για στρατιωτικούς σκοπούς. Οι ιστορικοί σημειώνουν ένα τόσο ενδιαφέρον γεγονός: τον 16-17ο αιώνα, Πορτογάλοι, Ολλανδοί και Ιάπωνες πειρατές εμφανίστηκαν στα ανοικτά των κινεζικών ακτών. Αντί να κινητοποιήσουν στρατεύματα και να τους διώξουν, οι Κινέζοι στράφηκαν σε αρχαίες πραγματείες που δίνουν συστάσεις για αυτή την υπόθεση. Μη βρίσκοντας απάντηση στην ερώτησή τους, ο λαός της Κίνας αποφάσισε να αφήσει τα πάντα ως έχουν.
Ωστόσο, τι είναι ένα σκουπίδι αν όχι ένα πλοίο που είναι ιδανικό για στρατιωτικές επιχειρήσεις; Η σταθερότητα του σκάφους κατέστησε δυνατή την εγκατάσταση σε αυτό από 5 έως 7 πυροβόλα όπλα 12 λιβρών και ένα ειδικό προπύργιο,προστατευμένο από σφαίρες και βέλη. Την ίδια στιγμή, ο αριθμός του πληρώματος έφτασε τα 200 άτομα και ο εκτοπισμός - 200 τόνοι.
Ιαπωνικά σκουπίδια
Τα
Τα σκουπίδια, που δημιουργήθηκαν στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου, ήταν κάπως διαφορετικά από τα Κινέζικα, ακόμη και εξωτερικά. Πρώτα απ 'όλα, ξεχώριζε η καμπυλότητα των πλευρών και η πρύμνη υψωμένη ψηλά πάνω από το νερό, κρεμασμένη πάνω από το τιμόνι.
Σε αντίθεση με τους Κινέζους, το ιαπωνικό σκουπίδι είναι ένα πλοίο με ένα μόνο κεντρικό κατάρτι, στο οποίο βρίσκεται ένα στενό ορθογώνιο πανί. Ένας άλλος μικρός, γερμένος ιστός βρισκόταν στην πλώρη του πλοίου και πιθανότατα θα μπορούσε να ανασυρθεί εάν χρειαζόταν. Ένα άλλο χαρακτηριστικό των ιαπωνικών σκουπιδιών είναι ότι οι δοκοί - οι δοκοί που σχηματίζουν τη βάση του καταστρώματος - προεξέχουν πέρα από το σκάφος, αυξάνοντας έτσι τον χρησιμοποιήσιμο χώρο για το φορτίο.
Modernity
Παρά το γεγονός ότι τα σκουπίδια εφευρέθηκαν πριν από περισσότερα από 3 χιλιάδες χρόνια, εξακολουθεί να είναι επίκαιρο. Ο κύριος λόγος είναι η τέλεια σχεδίαση που παρέχει σταθερότητα, ευρυχωρία και ευελιξία σε ρηχά νερά. Για πολλά χρόνια, το παλιό πλοίο δεν έχει αλλάξει πολύ, ακόμα και τώρα είναι ακόμα το ίδιο μεσαιωνικό σκουπίδι. Η φωτογραφία δείχνει ξεκάθαρα πόσο μικρή διαφορά υπάρχει ανάμεσα σε ένα παλιό και ένα σύγχρονο πλοίο.
Επί του παρόντος, οι φτωχοί σε ορισμένες περιοχές της Κίνας αναγκάζονται να ζουν με σκουπίδια, κάτι που είναι πολύ φθηνότερο από την αγορά σπιτιού. Το πλοίο παρέχει στους ψαράδες τροφή και καταφύγιο, επομένως είναι ένα αρκετά δημοφιλές μέρος διαμονής. Ιδιοκτήτεςτα σκουπίδια προτιμούν να εγκατασταθούν σε ποτάμια κοντά σε μεγάλες πόλεις. Ο πληθυσμός σε τέτοια πλωτά χωριά μπορεί να φτάσει έως και 80 χιλιάδες άτομα, όπως, για παράδειγμα, στην πόλη Canton. Στο Χονγκ Κονγκ, υπάρχουν επίσης πολλοί Κινέζοι που ζουν με σκουπίδια - περίπου 12 χιλιάδες. Επιπλέον, επί του παρόντος χρησιμοποιούνται σκουπίδια για την προσέλκυση τουριστών.
