Οι μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές είναι αδιανόητες χωρίς τις αστικές συγκοινωνίες. Χιλιάδες άνθρωποι ταξιδεύουν από και προς τη δουλειά καθημερινά. Επιπλέον, τα τραμ και τα τρόλεϊ είναι ένα προσιτό μέσο μεταφοράς. Δεν είναι πάντα βολικό να φτάσετε στον προορισμό σας με αυτοκίνητο, η συμφόρηση των δρόμων και η κατάληψη θέσεων στάθμευσης συχνά αναγκάζει τους οδηγούς να αφήσουν το αυτοκίνητο μακριά από το επιθυμητό μέρος και να κάνουν μια βόλτα. Οι στάσεις των μέσων μαζικής μεταφοράς βρίσκονται πάντα κοντά σε εμπορικά και ψυχαγωγικά κέντρα, αγορές και χώρους αναψυχής.
Πρώτα τρόλεϊ
Η ιστορία της δημιουργίας μεταφορών χωρίς τροχιές για εμπορευματική και επιβατική κίνηση ξεκίνησε στη Γερμανία το 1882, αργότερα η ιδέα υποστηρίχθηκε από την Αγγλία, τη Γαλλία, την Ιταλία και τις ΗΠΑ.
Η πρώτη γραμμή τρόλεϊ κατασκευάστηκε στο Spandau, κοντά στο Βερολίνο. Η παραγωγή του οχήματος εκείνη την εποχή γινόταν από τη Siemens-Galske.
Τρόλεϊ με δύο δέκτες δέσμης κατασκευάστηκαν στις ΗΠΑ, σε αντίθεση με τα ευρωπαϊκά ανάλογα.
Ένα τρόλεϊ είναι όχημα
Άνετα μέσα μεταφοράς υπάρχουν σήμερα σχεδόν σε κάθε πόλη του κόσμου. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι το χαμηλό του κόστος.λειτουργία, καθώς και την περιβαλλοντική ασφάλεια της χρήσης των μεταφορών.
Το τρόλεϊ είναι ένα όχημα με τροχούς που λειτουργεί τροφοδοτώντας ηλεκτρικό ρεύμα από ανεξάρτητη πηγή. Πιο πρακτικό από το τραμ, η μεταφορά μεταφέρει επιβάτες σε αρκετά μεγάλες αποστάσεις.
Η διαδρομή ενός τρόλεϊ εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τη διαθεσιμότητα μιας πηγής ισχύος για τον ηλεκτροκινητήρα της μεταφοράς. Σε οικισμούς, υπάρχουν τμήματα υπηρεσιών μεταφορών που παρέχουν υπηρεσίες για οχήματα σε όλη την πόλη.
Η κίνηση της μεταφοράς οδηγείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, ο οποίος λαμβάνει την απαραίτητη ποσότητα ενέργειας από τις συνδέσεις στη γραμμή καλωδίων.
