Γνωρίζουμε τόσα λίγα για τον Κόσμο, για το πόσα άγνωστα μυστικά κρύβει. Κανείς δεν μπορεί ούτε κατά προσέγγιση να κατανοήσει τα μυστικά του σύμπαντος. Αν και σταδιακά η ανθρωπότητα οδεύει προς αυτό. Από την αρχαιότητα, οι άνθρωποι ήθελαν να καταλάβουν τι συμβαίνει στο διάστημα, ποια αντικείμενα, εκτός από τον πλανήτη μας, βρίσκονται στο ηλιακό σύστημα, πώς να ξετυλίξουν τα μυστικά που κρατούν. Τα πολλά μυστήρια που κρύβει ο μακρινός κόσμος έχουν οδηγήσει τους επιστήμονες να αρχίσουν να σκέφτονται πώς μπορεί ένας άνθρωπος να πάει στο διάστημα για να το μελετήσει.
Έτσι εμφανίστηκε ο πρώτος τροχιακός σταθμός. Και πίσω από αυτό υπάρχουν πολλές άλλες, πιο περίπλοκες και πολυλειτουργικές ερευνητικές εγκαταστάσεις που στοχεύουν στην κατάκτηση του διαστήματος.
Τι είναι ένας τροχιακός σταθμός;
Πρόκειται για μια εξαιρετικά περίπλοκη εγκατάσταση που έχει σχεδιαστεί για να στέλνει ερευνητές και επιστήμονες στο διάστημα για να διεξάγουν πειράματα. Βρίσκεται σε τροχιά της Γης, από όπου είναι βολικό για τους επιστήμονες να παρατηρούν την ατμόσφαιρα και την επιφάνεια του πλανήτη και να διεξάγουν άλλες έρευνες. Οι τεχνητοί δορυφόροι έχουν παρόμοιους στόχους, αλλά ελέγχονται από τη Γη, δηλαδή δεν υπάρχει πλήρωμα εκεί.
Περιοδικά, τα μέλη του πληρώματος στον τροχιακό σταθμό αντικαθίστανται από νέα, αλλά αυτό συμβαίνει εξαιρετικά σπάνια λόγω του κόστους μεταφοράς στο διάστημα. Επιπλέον, τα πλοία αποστέλλονται περιοδικά εκεί για να μεταφέρουν τον απαραίτητο εξοπλισμό, την υλική υποστήριξη και τις προμήθειες για τους αστροναύτες.
Ποιες χώρες έχουν τον δικό τους τροχιακό σταθμό
Όπως σημειώθηκε παραπάνω, η δημιουργία και η δοκιμή εγκαταστάσεων αυτής της πολυπλοκότητας είναι μια πολύ μακρά και δαπανηρή διαδικασία. Απαιτεί όχι μόνο σοβαρά κεφάλαια, αλλά και επιστήμονες ικανούς να αντεπεξέλθουν σε τέτοια καθήκοντα. Επομένως, μόνο οι μεγάλες παγκόσμιες δυνάμεις έχουν την πολυτέλεια να αναπτύξουν, να λανσάρουν και να συντηρούν τέτοιες συσκευές.
Οι ΗΠΑ, η Ευρώπη (ESA), η Ιαπωνία, η Κίνα και η Ρωσία έχουν τροχιακούς σταθμούς. Στα τέλη του εικοστού αιώνα, τα παραπάνω κράτη ενώθηκαν για να δημιουργήσουν τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Συμμετέχουν και κάποιες άλλες ανεπτυγμένες χώρες.
Mir Station
Ένα από τα πιο επιτυχημένα έργα για την κατασκευή διαστημικού εξοπλισμού είναι ο σταθμός Mir που κατασκευάστηκε στην ΕΣΣΔ. Ξεκίνησε το 1986 (πριν από αυτό, ο σχεδιασμός και η κατασκευή είχαν πραγματοποιηθεί για περισσότερα από δέκα χρόνια) και συνέχισε να λειτουργεί μέχρι το 2001. Ο τροχιακός σταθμός "Mir" δημιουργήθηκε κυριολεκτικά κομμάτι κομμάτι. Παρά το γεγονός ότι η ημερομηνία εκτόξευσής του θεωρείται το 1986, τότε εκτοξεύτηκε μόνο το πρώτο μέρος, τα τελευταία δέκα χρόνια, έξι ακόμη μπλοκ έχουν σταλεί σε τροχιά. Για πολλά χρόνια τέθηκε σε λειτουργία ο τροχιακός σταθμός Mir, του οποίου έγινε η πλημμύραπολύ αργότερα από το προγραμματισμένο.
Προμήθειες και άλλα αναλώσιμα παραδόθηκαν στον τροχιακό σταθμό χρησιμοποιώντας πλοία μεταφοράς Progress. Κατά τη διάρκεια της ύπαρξης του Mir, δημιουργήθηκαν τέσσερα τέτοια πλοία. Για τη μετάδοση δεδομένων από τον σταθμό στη Γη, υπήρχαν επίσης ειδικές εγκαταστάσεις - βαλλιστικοί πύραυλοι που ονομάζονταν «Ουράνιο Τόξο». Συνολικά, περισσότεροι από εκατό αστροναύτες επισκέφτηκαν τον σταθμό κατά την περίοδο ύπαρξης του σταθμού. Η μεγαλύτερη διαμονή ήταν ο Ρώσος κοσμοναύτης Valery Polyakov.
Flooding
Τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, άρχισαν πολλαπλά προβλήματα στον σταθμό και αποφασίστηκε να σταματήσει η έρευνα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι διήρκεσε πολύ περισσότερο από την εκτιμώμενη περίοδο, αρχικά υποτίθεται ότι θα λειτουργούσε για περίπου δέκα χρόνια. Το έτος της βύθισης του τροχιακού σταθμού Mir (2001), αποφασίστηκε να σταλεί στον Νότιο Ειρηνικό.
Αιτίες πλημμύρας
Τον Ιανουάριο του 2001, η Ρωσία αποφάσισε να πλημμυρίσει τον σταθμό. Η επιχείρηση έγινε ασύμφορη, η συνεχής ανάγκη για επισκευές, η υπερβολικά δαπανηρή συντήρηση και τα ατυχήματα έκαναν τον φόρο τους. Προτάθηκαν επίσης αρκετά έργα για την ανακαίνισή του. Ο τροχιακός σταθμός Mir είχε αξία για την Τεχεράνη, η οποία ενδιαφερόταν για την παρακολούθηση κινήσεων και εκτοξεύσεις πυραύλων. Επιπλέον, τέθηκαν ερωτήματα για σημαντική μείωση των θέσεων εργασίας που θα έπρεπε να καταργηθούν. Παρόλα αυτά, το 2001 (τη χρονιά που βυθίστηκε ο τροχιακός σταθμός Mir), ήτανρευστοποιήθηκε.
Διεθνής Διαστημικός Σταθμός
Ο τροχιακός σταθμός του ISS είναι ένα σύμπλεγμα που δημιουργήθηκε από πολλές καταστάσεις. Σε διάφορους βαθμούς, δεκαπέντε χώρες το αναπτύσσουν. Για πρώτη φορά, η δημιουργία ενός τέτοιου έργου συζητήθηκε το 1984, όταν η κυβέρνηση των ΗΠΑ, μαζί με πολλές άλλες πολιτείες (Καναδάς, Ιαπωνία), αποφάσισαν να δημιουργήσουν έναν υπερ-ισχυρό τροχιακό σταθμό. Μετά την έναρξη της ανάπτυξης, όταν ετοιμαζόταν ένα συγκρότημα με το όνομα Freedom, έγινε σαφές ότι οι δαπάνες για το διαστημικό πρόγραμμα ήταν πολύ υψηλές για τον κρατικό προϋπολογισμό. Ως εκ τούτου, οι Αμερικανοί αποφάσισαν να ζητήσουν υποστήριξη από άλλες χώρες.
Πρώτα απ' όλα, φυσικά, στράφηκαν σε μια χώρα που είχε ήδη εμπειρία στην κατάκτηση του διαστήματος - την ΕΣΣΔ, όπου υπήρχαν παρόμοια προβλήματα: έλλειψη χρηματοδότησης, πολύ ακριβά έργα. Ως εκ τούτου, η συνεργασία πολλών κρατών αποδείχθηκε μια αρκετά λογική λύση.
Συμφωνία και έναρξη
Το 1992, υπογράφηκε συμφωνία μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ρωσίας για την κοινή εξερεύνηση του διαστήματος. Από τότε, οι χώρες οργανώνουν κοινές αποστολές και ανταλλάσσουν εμπειρίες. Έξι χρόνια αργότερα, το πρώτο στοιχείο του ISS στάλθηκε στο διάστημα. Σήμερα αποτελείται από πολλές ενότητες, στις οποίες σχεδιάζεται να συνδεθούν σταδιακά αρκετές ακόμη.
μονάδες ISS
Το ISS περιλαμβάνει τρεις ερευνητικές ενότητες. Πρόκειται για το αμερικανικό εργαστήριο Destiny, το οποίο ιδρύθηκε το 2001.έτος, το Columbus Center, που ιδρύθηκε από Ευρωπαίους ερευνητές το 2008, και το Kibo, μια ιαπωνική μονάδα που παραδόθηκε σε τροχιά την ίδια χρονιά. Η ιαπωνική ερευνητική ενότητα ήταν η τελευταία που εγκαταστάθηκε στον ISS. Στάλθηκε σε τροχιά σε μέρη, όπου και τοποθετήθηκε.
Η Ρωσία δεν έχει τη δική της ολοκληρωμένη ερευνητική ενότητα. Αλλά υπάρχουν παρόμοιες συσκευές - "Αναζήτηση" και "Αυγή". Πρόκειται για μικρές ερευνητικές ενότητες, οι οποίες είναι ελαφρώς λιγότερο ανεπτυγμένες στις λειτουργίες τους σε σύγκριση με συσκευές σε άλλες χώρες, αλλά δεν είναι πολύ κατώτερες από αυτές. Επιπλέον, στη Ρωσία αναπτύσσεται επί του παρόντος ένας πολυλειτουργικός σταθμός που ονομάζεται Nauka. Έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το 2017.
Χαιρετισμός
Ο τροχιακός σταθμός Salyut είναι ένα μακροπρόθεσμο έργο της ΕΣΣΔ. Συνολικά υπήρχαν αρκετοί τέτοιοι σταθμοί, όλοι ήταν επανδρωμένοι και προορίζονταν για την υλοποίηση του πολιτικού προγράμματος DOS. Αυτός ο πρώτος ρωσικός τροχιακός σταθμός εκτοξεύτηκε σε τροχιά της Γης το 1975 χρησιμοποιώντας έναν πύραυλο Proton.
Τη δεκαετία του 1960, δημιουργήθηκαν οι πρώτες εξελίξεις του τροχιακού σταθμού. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ο πύραυλος Proton υπήρχε ήδη για μεταφορά. Δεδομένου ότι η δημιουργία μιας τόσο περίπλοκης συσκευής ήταν νέα για τα επιστημονικά μυαλά της ΕΣΣΔ, το έργο ήταν εξαιρετικά αργό. Κατά τη διαδικασία προέκυψαν διάφορα προβλήματα. Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθούν οι εξελίξεις που δημιουργήθηκαν για το Σογιούζ. Όλα τα "Salutes" ήταν πολύ παρόμοια στο σχεδιασμό. Το κύριο και μεγαλύτερο διαμέρισμα ήτανδουλεύει.
Tiangong-1
Ο κινεζικός τροχιακός σταθμός εκτοξεύτηκε πολύ πρόσφατα - το 2011. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναπτυχθεί μέχρι το τέλος, η κατασκευή του θα συνεχιστεί μέχρι το 2020. Ως αποτέλεσμα, σχεδιάζεται η κατασκευή ενός πολύ ισχυρού σταθμού. Σε μετάφραση, η λέξη "tiangong" σημαίνει "ουράνιο θάλαμο". Το βάρος της συσκευής είναι περίπου 8500 κιλά. Σήμερα ο σταθμός αποτελείται από δύο διαμερίσματα.
Με την κινεζική διαστημική βιομηχανία να σχεδιάζει να εκτοξεύσει σταθμούς επόμενης γενιάς σύντομα, η αποστολή του Tiangong-1 είναι εξαιρετικά απλή. Οι κύριοι στόχοι του προγράμματος είναι η προσέλκυση με διαστημόπλοια τύπου Shenzhou, τα οποία τώρα παραδίδουν φορτίο στο σταθμό, τον εντοπισμό σφαλμάτων υπαρχουσών μονάδων και συσκευών, την τροποποίηση τους εάν είναι απαραίτητο και επίσης τη δημιουργία κανονικών συνθηκών για να παραμείνουν οι αστροναύτες σε τροχιά για πολύς καιρός. Οι επόμενοι κινεζικοί σταθμοί θα έχουν ήδη ένα ευρύτερο φάσμα σκοπών και δυνατοτήτων.
Skylab
Ο μόνος αμερικανικός τροχιακός σταθμός εκτοξεύτηκε σε τροχιά το 1973. Είχε ως στόχο τη διεξαγωγή έρευνας σε ποικίλες πτυχές. Η Skylab πραγματοποίησε τεχνολογική, αστροφυσική και βιολογική έρευνα. Υπήρχαν τρεις μεγάλες αποστολές σε αυτόν τον σταθμό, υπήρχε μέχρι το 1979, μετά από το οποίο κατέρρευσε.
Skylab και Tiangong είχαν παρόμοιες εργασίες. Δεδομένου ότι η εξερεύνηση του διαστήματος μόλις ξεκινούσε τότε, το πλήρωμα του Skylab έπρεπε να διερευνήσει πώς πήγαινε η διαδικασία.προσαρμογή του ανθρώπου στο διάστημα και διεξαγωγή ορισμένων επιστημονικών πειραμάτων.
Η πρώτη αποστολή Skylab διήρκεσε μόνο 28 ημέρες. Οι πρώτοι κοσμοναύτες επισκεύασαν ορισμένα κατεστραμμένα μέρη και πρακτικά δεν είχαν χρόνο να πραγματοποιήσουν έρευνα. Κατά τη δεύτερη αποστολή, που διήρκεσε 59 ημέρες, τοποθετήθηκε θερμομονωτική οθόνη και αντικαταστάθηκαν τα υδροσκόπια. Η τρίτη αποστολή στο Skylab διήρκεσε 84 ημέρες, πραγματοποιήθηκαν διάφορες μελέτες.
Μετά την ολοκλήρωση τριών αποστολών, προτάθηκαν αρκετές επιλογές για το πώς θα προχωρήσει ο σταθμός, αλλά λόγω της αδυναμίας μεταφοράς του σε πιο μακρινή τροχιά, αποφασίστηκε η καταστροφή του Skylab. Αυτό που έγινε το 1979. Μερικά συντρίμμια του σταθμού σώθηκαν, τώρα εκτίθενται σε μουσεία.
Γένεση
Εκτός από τα παραπάνω, υπάρχουν επί του παρόντος δύο ακόμη σταθμοί χωρίς πλήρωμα σε τροχιά - ο φουσκωτός Genesis I και ο Genesis II, που δημιουργήθηκαν από μια ιδιωτική εταιρεία διαστημικού τουρισμού. Κυκλοφόρησαν το 2006 και το 2007 αντίστοιχα. Αυτοί οι σταθμοί δεν στοχεύουν στην εξερεύνηση του διαστήματος. Η κύρια διακριτική τους ικανότητα είναι ότι, μόλις έρθουν σε τροχιά σε αναδιπλωμένη μορφή, ξεδιπλώνοντας αρχίζουν να αυξάνονται σημαντικά σε μέγεθος.
Το δεύτερο μοντέλο της μονάδας είναι καλύτερα εξοπλισμένο με τους απαραίτητους αισθητήρες, καθώς και 22 κάμερες παρακολούθησης. Σύμφωνα με έργο που διοργάνωσε εταιρεία πουδημιούργησε ένα πλοίο, ο καθένας μπορούσε να στείλει ένα μικρό αντικείμενο στη δεύτερη ενότητα για 295 δολάρια ΗΠΑ. Υπάρχει επίσης μια μηχανή μπίνγκο στο Genesis II.
Αποτελέσματα
Πολλά αγόρια ήθελαν να γίνουν αστροναύτες ως παιδιά, αν και λίγα από αυτά καταλάβαιναν πόσο δύσκολο και επικίνδυνο ήταν το επάγγελμα. Στην ΕΣΣΔ, η διαστημική βιομηχανία προκάλεσε περηφάνια σε κάθε πατριώτη. Τα επιτεύγματα των Σοβιετικών επιστημόνων σε αυτόν τον τομέα είναι απίστευτα. Είναι πολύ σημαντικοί και αξιόλογοι, αφού αυτοί οι ερευνητές ήταν πρωτοπόροι στον τομέα τους, έπρεπε να δημιουργήσουν τα πάντα μόνοι τους. Οι πρώτοι διαστημικοί σταθμοί σε τροχιά ήταν μια σημαντική ανακάλυψη. Άνοιξαν μια νέα εποχή κατάκτησης του Σύμπαντος. Πολλοί αστροναύτες που έχουν σταλεί σε χαμηλή τροχιά της Γης κατάφεραν να φτάσουν απίστευτα ύψη και να συμβάλουν στην εξερεύνηση του διαστήματος ανακαλύπτοντας τα μυστικά του.
