Η ταχύτητα κατά την προσγείωση και την απογείωση ενός αεροσκάφους είναι παράμετροι που υπολογίζονται ξεχωριστά για κάθε αεροσκάφος. Δεν υπάρχει καμία τυπική τιμή που πρέπει να τηρούν όλοι οι πιλότοι, επειδή τα αεροσκάφη έχουν διαφορετικά βάρη, διαστάσεις και αεροδυναμικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, η ταχύτητα προσγείωσης είναι σημαντική και η μη συμμόρφωση με το όριο ταχύτητας μπορεί να οδηγήσει σε τραγωδία για το πλήρωμα και τους επιβάτες.
Πώς είναι η απογείωση;
Η αεροδυναμική οποιουδήποτε αεροσκάφους παρέχεται από τη διαμόρφωση της πτέρυγας ή των φτερών. Αυτή η διαμόρφωση είναι ίδια για όλα σχεδόν τα αεροσκάφη εκτός από μικρές λεπτομέρειες. Το κάτω μέρος του φτερού είναι πάντα επίπεδο, το πάνω είναι κυρτό. Επιπλέον, ο τύπος του αεροσκάφους δεν εξαρτάται από αυτό.
Ο αέρας που περνά κάτω από το φτερό όταν επιταχύνει δεν αλλάζει τις ιδιότητές του. Ωστόσο, ο αέρας που περνά ταυτόχρονα από την κορυφή του φτερού γίνεται πιο στενός. Ως εκ τούτου,λιγότερος αέρας περνάει από την κορυφή. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια διαφορά πίεσης κάτω και πάνω από τα φτερά του αεροσκάφους. Ως αποτέλεσμα, η πίεση πάνω από το φτερό μειώνεται και κάτω από το φτερό αυξάνεται. Και ακριβώς λόγω της διαφοράς πίεσης σχηματίζεται μια ανυψωτική δύναμη που σπρώχνει το φτερό προς τα πάνω, και μαζί με το φτερό, το ίδιο το αεροσκάφος. Τη στιγμή που η δύναμη ανύψωσης υπερβαίνει το βάρος της επένδυσης, το αεροσκάφος σηκώνεται από το έδαφος. Αυτό συμβαίνει με αύξηση της ταχύτητας της επένδυσης (με αύξηση της ταχύτητας αυξάνεται και η δύναμη ανύψωσης). Ο πιλότος έχει επίσης τη δυνατότητα να ελέγχει τα πτερύγια στο φτερό. Εάν τα πτερύγια χαμηλώσουν, η ανύψωση κάτω από το φτερό αλλάζει διάνυσμα και το αεροσκάφος κερδίζει γρήγορα ύψος.
Είναι ενδιαφέρον ότι η ομαλή οριζόντια πτήση της γραμμής θα διασφαλιστεί εάν η δύναμη ανύψωσης είναι ίση με το βάρος του αεροσκάφους.
Έτσι, ο ανελκυστήρας καθορίζει με ποια ταχύτητα το αεροπλάνο θα απογειωθεί από το έδαφος και θα αρχίσει να πετάει. Το βάρος της επένδυσης, τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά της και η ώθηση των κινητήρων παίζουν επίσης ρόλο.
Ταχύτητα απογείωσης και προσγείωσης αεροσκαφών
Για να απογειωθεί ένα επιβατικό αεροπλάνο, ο πιλότος πρέπει να αναπτύξει μια ταχύτητα που θα παρέχει την απαιτούμενη ανύψωση. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα επιτάχυνσης, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η δύναμη ανύψωσης. Επομένως, με υψηλή ταχύτητα επιτάχυνσης, το αεροσκάφος θα απογειωθεί πιο γρήγορα από ό,τι αν κινούνταν με χαμηλή ταχύτητα. Ωστόσο, η συγκεκριμένη τιμή ταχύτητας υπολογίζεται για κάθε πλοίο χωριστά, λαμβάνοντας υπόψη το πραγματικό βάρος, τον βαθμό φόρτωσης, τις καιρικές συνθήκες,μήκος διαδρόμου κ.λπ.
Για να συνοψίσουμε γενικά, το διάσημο επιβατικό αεροσκάφος Boeing 737 σηκώνεται από το έδαφος όταν η ταχύτητά του αυξάνεται στα 220 km/h. Άλλο ένα πολύ γνωστό και τεράστιο «Boeing-747» με πολύ βάρος από το έδαφος με ταχύτητα 270 χιλιομέτρων την ώρα. Όμως το μικρότερο Yak-40 μπορεί να απογειώνεται με ταχύτητα 180 χιλιομέτρων την ώρα λόγω του μικρού του βάρους.
Τύποι απογείωσης
Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που καθορίζουν την ταχύτητα απογείωσης ενός αεροσκάφους:
- καιρικές συνθήκες (ταχύτητα και κατεύθυνση ανέμου, βροχή, χιόνι).
- Μήκος διαδρόμου.
- Κάλυμμα λωρίδας.
Ανάλογα με τις συνθήκες, η απογείωση μπορεί να πραγματοποιηθεί με διαφορετικούς τρόπους:
- Κλασική γρήγορη κλήση.
- Κλείστε τα φρένα.
- Απογείωση με ειδικά βοηθήματα.
- Κάθετη ανάβαση.
Η πρώτη μέθοδος (κλασική) χρησιμοποιείται συχνότερα. Όταν ο διάδρομος έχει επαρκές μήκος, το αεροσκάφος μπορεί να κερδίσει με σιγουριά την απαιτούμενη ταχύτητα που απαιτείται για την παροχή υψηλής ανύψωσης. Ωστόσο, στην περίπτωση που το μήκος του διαδρόμου είναι περιορισμένο, το αεροσκάφος μπορεί να μην έχει αρκετή απόσταση για να φτάσει την απαιτούμενη ταχύτητα. Ως εκ τούτου, στέκεται για κάποιο χρονικό διάστημα στα φρένα και οι κινητήρες σταδιακά αποκτούν πρόσφυση. Όταν η ώθηση γίνει ισχυρή, τα φρένα απελευθερώνονται και το αεροσκάφος απογειώνεται απότομα, ανεβάζοντας γρήγορα ταχύτητα. Έτσι, είναι δυνατό να συντομευτεί η διαδρομή απογείωσης της γραμμής.
Σχετικά με την κάθετη απογείωσηδεν χρειάζεται να μιλήσω. Είναι δυνατό με την παρουσία ειδικών κινητήρων. Και η απογείωση με τη βοήθεια ειδικών μέσων ασκείται σε στρατιωτικά αεροπλανοφόρα.
Πόση είναι η ταχύτητα προσγείωσης του αεροπλάνου;
Το πλοίο της γραμμής δεν προσγειώνεται αμέσως στον διάδρομο. Πρώτα απ 'όλα, υπάρχει μείωση της ταχύτητας της γραμμής, μείωση υψομέτρου. Πρώτα, το αεροσκάφος αγγίζει τον διάδρομο προσγείωσης με τους τροχούς του συστήματος προσγείωσης, μετά κινείται με μεγάλη ταχύτητα ήδη στο έδαφος και μόνο τότε επιβραδύνει. Η στιγμή της επαφής με το ΑΕΠ συνοδεύεται σχεδόν πάντα από κούνημα στην καμπίνα, που μπορεί να προκαλέσει άγχος στους επιβάτες. Αλλά δεν υπάρχει τίποτα κακό με αυτό.
Η ταχύτητα προσγείωσης του αεροπλάνου είναι σχεδόν ελαφρώς μικρότερη από την ταχύτητα απογείωσης. Ένα μεγάλο Boeing 747, όταν πλησιάζει στον διάδρομο, έχει μέση ταχύτητα 260 χιλιόμετρα την ώρα. Αυτή η ταχύτητα πρέπει να είναι στο χιτώνιο στον αέρα. Όμως, και πάλι, η συγκεκριμένη τιμή ταχύτητας υπολογίζεται μεμονωμένα για όλα τα χιτώνια, λαμβάνοντας υπόψη το βάρος, τον φόρτο εργασίας, τις καιρικές συνθήκες. Εάν το αεροσκάφος είναι πολύ μεγάλο και βαρύ, τότε η ταχύτητα προσγείωσης θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη, γιατί κατά την προσγείωση είναι επίσης απαραίτητο να «κρατηθεί» η απαιτούμενη ανύψωση. Ήδη μετά από επαφή με το διάδρομο και όταν κινείται στο έδαφος, ο πιλότος μπορεί να φρενάρει χρησιμοποιώντας το σύστημα προσγείωσης και τα πτερύγια στα φτερά του αεροσκάφους.
Airspeed
Η ταχύτητα ενός αεροπλάνου που προσγειώνεται και απογειώνεται είναι πολύ διαφορετική από την ταχύτητα με την οποία κινείται ένα αεροπλάνο σε ύψος 10 km. Τις περισσότερες φορές, τα αεροσκάφη πετούν με ταχύτητα που είναι 80% της μέγιστης. ΈτσιΗ τελική ταχύτητα του δημοφιλούς Airbus A380 είναι 1020 km/h. Στην πραγματικότητα, η πτήση με ταχύτητα πλεύσης είναι 850-900 km/h. Το δημοφιλές «Boeing 747» μπορεί να πετάξει με ταχύτητα 988 χλμ./ώρα, αλλά στην πραγματικότητα η ταχύτητά του είναι επίσης 850-900 χλμ./ώρα. Όπως μπορείτε να δείτε, η ταχύτητα πτήσης διαφέρει δραστικά από την ταχύτητα προσγείωσης.
Λάβετε υπόψη ότι σήμερα η Boeing αναπτύσσει ένα αεροσκάφος που μπορεί να αποκτήσει ταχύτητα πτήσης σε μεγάλα ύψη έως και 5000 χιλιόμετρα την ώρα.
Συμπερασματικά
Φυσικά, η ταχύτητα προσγείωσης είναι μια εξαιρετικά σημαντική παράμετρος, η οποία υπολογίζεται αυστηρά για κάθε αεροσκάφος. Αλλά είναι αδύνατο να ονομάσουμε μια συγκεκριμένη τιμή στην οποία απογειώνονται όλα τα αεροπλάνα. Ακόμη και πανομοιότυπα μοντέλα (όπως τα Boeing 747) θα απογειώνονται και θα προσγειώνονται με διαφορετικές ταχύτητες λόγω διαφορετικών συνθηκών: φόρτος εργασίας, ποσότητα καυσίμου που έχει πληρωθεί, μήκος διαδρόμου, κάλυψη διαδρόμου, παρουσία ή απουσία ανέμου κ.λπ.
Τώρα ξέρετε ποια είναι η ταχύτητα του αεροπλάνου κατά την προσγείωση και πότε απογειώνεται. Όλοι γνωρίζουν τους μέσους όρους.
