Ο χρόνος είναι ορκισμένος εχθρός που λησμονεί ανελέητα τα ονόματα των ανθρώπων που πέθαναν κάνοντας τη δουλειά τους, μετατρέποντας την τραγωδία σε άλλη μια ημερομηνία στις σελίδες της ιστορίας. Έχουν περάσει σχεδόν δύο δεκαετίες από τότε που βυθίστηκε το υποβρύχιο Kursk, σκοτώνοντας 118 ανθρώπους μαζί του.
Υποβρύχιο "Kursk"
Το πυρηνικό υποβρύχιο του έργου Antey, K-141 Kursk, σχεδιάστηκε το 1990 στο Severodvinsk στο North Machine-Building Enterprise. Δύο χρόνια αργότερα, οι επικεφαλής σχεδιαστές του έργου I. L. Baranov και P. P. Ο Pustyntsev έκανε κάποιες αλλαγές στην ανάπτυξη του πυρηνικού υποβρυχίου και ήδη τον Μάιο του 1994 το υποβρύχιο ξεκίνησε. Στα τέλη Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, το Kursk τέθηκε σε λειτουργία.
Από το 1995 έως το 2000, το πυρηνικό υποβρύχιο ήταν μέρος του ρωσικού βόρειου στόλου και είχε έδρα στο Vidyaevo. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί το γεγονός ότι το πλήρωμα σχηματίστηκε το 1991, ο πρώτος διοικητής του Kursk ήταν ο καπετάνιος Viktor Rozhkov.
Το υποβρύχιο ήταν στην υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού από τον Αύγουστο του 1999 έως τις 15 Οκτωβρίου 2000,τότε το πυρηνικό υποβρύχιο ήταν προγραμματισμένο να εισέλθει στη Μεσόγειο Θάλασσα. Αλλά όταν το υποβρύχιο Kursk βυθίστηκε, μόνο τα αρχεία στα πρωτόκολλα άρχισαν να θυμίζουν αυτήν την εκστρατεία.
Τραγωδία
Πού βυθίστηκε λοιπόν το υποβρύχιο Kursk; Συνάντησε τον θάνατό της 170 χιλιόμετρα από το Severomorsk στη θάλασσα του Μπάρεντς, πέφτοντας στον βυθό σε βάθος 108 μέτρων. Όλα τα μέλη του πληρώματος πέθαναν και το ίδιο το πλοίο ανυψώθηκε από τον πυθμένα του ωκεανού μόνο το δεύτερο εξάμηνο του 2001. Στην παγκόσμια ιστορία, αυτό το ατύχημα ήταν το δεύτερο μεγαλύτερο αριθμό νεκρών στρατιωτών του ναυτικού σε καιρό ειρήνης.
Αλλά πίσω στις 10 Αυγούστου, το Kursk εκτελούσε με επιτυχία αποστολές εκπαίδευσης μάχης κοντά στον κόλπο Kola. Στη συνέχεια, το πλοίο διοικήθηκε από τον καπετάνιο Lyachin, το καθήκον του ήταν να διεξάγει ασκήσεις μάχης. Το πρωί της 12ης Αυγούστου ξεκίνησε με επίθεση μιας μοίρας με επικεφαλής τα καταδρομικά Admiral Kuznetsov και Peter the Great. Σύμφωνα με το σχέδιο, οι προπαρασκευαστικές εργασίες έπρεπε να ξεκινήσουν στις 9.40 το πρωί στο πυρηνικό υποβρύχιο Kursk και οι ασκήσεις πραγματοποιήθηκαν από τις 11.40 έως τις 13.40. Αλλά η τελευταία καταχώρηση στο ημερολόγιο χρονολογείται στις 11 ώρες και 16 λεπτά, και την καθορισμένη ώρα, το πυρηνικό υποβρύχιο Kurs δεν ήρθε σε επαφή. Το 2000, το υποβρύχιο Kursk βυθίστηκε κατά τη διάρκεια άσκησης. Πώς συνέβη μια τέτοια τραγωδία; Γιατί το υποβρύχιο "Kursk" βυθίστηκε, στοιχίζοντας πάνω από εκατό ζωές.
12 Αυγούστου 2000 (Σάββατο)
Την ημέρα που βυθίστηκε το υποβρύχιο «Kursk», το πλήρωμα του πλοίου δεν έφυγε από επαφή. Οι στρατιωτικοί, παρακολουθώντας την πορεία των ασκήσεων, παρατήρησαν ότι οι προγραμματισμένες επιθέσεις δεν ακολούθησαν την καθορισμένη ώρα. Δεν υπήρχαν επίσης πληροφορίες ότι το υποβρύχιο βγήκε στην επιφάνειαεπιφάνεια. Στις 14:50 πλοία και ελικόπτερα του Πολεμικού Ναυτικού άρχισαν να σαρώνουν περιμετρικά σε μια προσπάθεια εντοπισμού του υποβρυχίου, αλλά οι προσπάθειες ήταν μάταιες. Στις 17.30 ο κυβερνήτης του υποβρυχίου «Kursk» έπρεπε να κάνει αναφορά για την άσκηση, αλλά το πλήρωμα του πυρηνικού υποβρυχίου δεν ήρθε σε επαφή.
Στις 23.00, η στρατιωτική ηγεσία συνειδητοποίησε ήδη ότι το υποβρύχιο είχε συντριβεί όταν τη δεύτερη φορά ο καπετάνιος του Kursk δεν ήρθε σε επαφή. Μισή ώρα αργότερα, το πυρηνικό υποβρύχιο κηρύχθηκε έκτακτης ανάγκης.
13 Αυγούστου 2000 (Κυριακή)
Το επόμενο πρωί ξεκίνησε με την αναζήτηση του Κουρσκ. Στις 4.51 π.μ., το ηχώ του καταδρομικού «Μέγας Πέτρος» ανακάλυψε μια «ανωμαλία» στον βυθό της θάλασσας. Στη συνέχεια, αποδείχθηκε ότι αυτή η ανωμαλία είναι το υποβρύχιο Kursk. Ήδη στις 10 το πρωί, το πρώτο πλοίο διάσωσης στάλθηκε στον τόπο της τραγωδίας, αλλά με βάση το βάθος στο οποίο βυθίστηκε το υποβρύχιο Kursk, οι πρώτες προσπάθειες εκκένωσης του πληρώματος δεν έφεραν τα επιθυμητά αποτελέσματα.
14 Αυγούστου 2000 (Δευτέρα)
Μόνο τη Δευτέρα στις 11 το πρωί το Πολεμικό Ναυτικό αναφέρει για πρώτη φορά την τραγωδία στο Κουρσκ. Αλλά περαιτέρω, η μαρτυρία των στρατιωτικών είναι συγκεχυμένη: στην πρώτη επίσημη δήλωση, αναφέρθηκε ότι είχε δημιουργηθεί ραδιοφωνική επαφή με το πλήρωμα. Αργότερα, αυτές οι πληροφορίες διαψεύστηκαν, λέγοντας ότι η επικοινωνία πραγματοποιείται μέσω πατήματος.
Προς το μεσημέρι, τα πλοία διάσωσης σπεύδουν στον τόπο της τραγωδίας, οι ειδήσεις αναφέρουν ότι το υποβρύχιο έχει ήδη χάσει την ισχύ και η πλώρη έχει πλημμυρίσει εντελώς. Πιθανώς, για να αποφευχθεί ο πανικός, ο στρατός αρχίζει να αρνείται ενεργά την πιθανότητα πλημμύραςπλώρη του υποβρυχίου. Ωστόσο, μιλώντας για την ώρα του ατυχήματος, λένε Κυριακή, αν και τα προβλήματα στην επικοινωνία άρχισαν το απόγευμα του Σαββάτου. Προφανώς, δεν συμφέρει κάποιος να αποκαλύψει όλη την αλήθεια για τον θάνατο. Γιατί βυθίστηκε το υποβρύχιο Kursk; Ακόμη και σήμερα, σχεδόν δύο δεκαετίες μετά την τραγωδία, πολλά ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα.
Στις έξι το απόγευμα, ο Ανώτατος Διοικητής του Ναυτικού, Ναύαρχος Κουρογιέντοφ, επιβεβαίωσε ότι το υποβρύχιο είχε υποστεί σοβαρές ζημιές και οι πιθανότητες να σωθεί το πλήρωμα ήταν πολύ μικρές. Το βράδυ αυτής της ημέρας, αρχίζουν να προβάλλουν υποθέσεις σχετικά με τα αίτια του θανάτου του βυθισμένου υποβρυχίου Kursk. Σύμφωνα με μια εκδοχή, συγκρούστηκε με ξένο υποβρύχιο, αλλά αυτές οι πληροφορίες διαψεύστηκαν, καθώς αργότερα έγινε γνωστό ότι σημειώθηκε έκρηξη στο υποβρύχιο.
Την ίδια μέρα, η Βρετανία και οι Ηνωμένες Πολιτείες πρόσφεραν τη βοήθειά τους στην επιχείρηση διάσωσης.
15 Αυγούστου 2000 (Τρίτη)
Μια επιχείρηση διάσωσης πλήρους κλίμακας έπρεπε να ξεκινήσει αυτήν την ημέρα, αλλά λόγω καταιγίδας, οι διασώστες δεν μπορούν να ξεκινήσουν τη δουλειά. Στις 9 το πρωί, ήρθε ένα μήνυμα από τον στρατό ότι οι ναύτες στο υποβρύχιο Kursk ήταν ζωντανοί και, επιπλέον, ο ρωσικός στόλος μπόρεσε να πραγματοποιήσει ανεξάρτητα μια επιχείρηση διάσωσης χωρίς να επέμβει ξένοι σε αυτό.
Μετά τις τρεις το μεσημέρι, όταν η καταιγίδα υποχώρησε, ξεκίνησε μια επιχείρηση διάσωσης, οι ναυτικοί ανέφεραν ότι δεν είχε απομείνει πολύ οξυγόνο στο Κουρσκ. Στις 9 μ.μ., η πρώτη κάψουλα διάσωσης άρχισε να καταδύεται, αλλά λόγω νέας καταιγίδας, έπρεπε νασταματήστε όλους τους χειρισμούς. Το απόγευμα αυτής της ημέρας, εκπρόσωποι των ρωσικών στρατιωτικών δυνάμεων συναντώνται με τους ομολόγους τους από το ΝΑΤΟ.
16 Αυγούστου 2000 (Τετάρτη)
Στις τρεις το μεσημέρι, ο Πρόεδρος της Ρωσίας κηρύσσει την κατάσταση στο Κουρσκ κρίσιμη.
Στις 16.00 ο ναύαρχος Κουρογιέντοφ είπε ότι η Ρωσία θα ζητήσει βοήθεια από το ΗΒ και άλλα φιλικά κράτη. Λίγες ώρες αργότερα, επίσημα αιτήματα για βοήθεια στάλθηκαν από τη Μόσχα στο Λονδίνο και το Όσλο. Η κυβέρνηση της Νορβηγίας και του Ηνωμένου Βασιλείου αντέδρασαν γρήγορα και στις 7 μ.μ. ένα σωστικό πλοίο με ένα LR-5 (μίνι-υποβρύχιο) παραδόθηκε στο Τρόντχαϊμ (Νορβηγία).
17 Αυγούστου 2000 (Πέμπτη)
Όταν το υποβρύχιο "Kursk" βυθίστηκε, έγιναν αρκετές προσπάθειες για να σωθεί. Σύμφωνα με επίσημες πηγές, υπήρξαν 6 τέτοιες προσπάθειες, αλλά, στην πραγματικότητα, έγιναν 10 από αυτές και όλες απέτυχαν. Οι καιρικές συνθήκες εμπόδισαν τον λοβό διαφυγής να προσκολληθεί στην καταπακτή του υποβρυχίου.
17 Αυγούστου, ένα πλοίο διάσωσης φεύγει από το Τρόντχαϊμ. Σύμφωνα με το σχέδιο, δεν θα βρίσκεται στο σημείο της καταστροφής μέχρι το Σάββατο. Ένα άλλο πλήρωμα διάσωσης στάλθηκε επίσης από τη Νορβηγία και ήταν προγραμματισμένο να φτάσει το απόγευμα της Κυριακής.
Έχουν ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με το ΝΑΤΟ, ιδιαίτερα με εκπροσώπους της Βορειοατλαντικής Συμμαχίας. Για πολλές 8 ώρες, οι αρχές συζητούσαν το σχέδιο διάσωσης.
18 Αυγούστου 2000 (Παρασκευή)
Από το πρωί άρχισε ο στρατόςγια τη διεξαγωγή επιχειρήσεων διάσωσης, αλλά οι καιρικές συνθήκες το απέτρεψαν, όπως και την προηγούμενη φορά.
Το απόγευμα, ο στρατηγός Yu. Baluevsky (αναπληρωτής αρχηγός του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων) είπε ότι η συντριβή του πυρηνικού υποβρυχίου Kursk, αν και μείωσε τις δυνατότητες του στολίσκου από μια στρατιωτική μονάδα, η τραγωδία δεν είχε καμία επίδραση στη μείωση της μαχητικής ισχύος. Πολλοί κάτοικοι εξοργίστηκαν από μια τέτοια δήλωση, γιατί εκείνη την εποχή ήταν απαραίτητο να σκεφτεί κανείς να σώσει τους ναυτικούς που βρίσκονταν στο πλοίο. Επιπλέον, το κοινό ενδιαφέρθηκε περισσότερο για την αλήθεια, γιατί βυθίστηκε το υποβρύχιο Kursk;
Οι πληροφορίες ότι το υποβρύχιο θα μπορούσε να συγκρουστεί με άλλα υδρόβια πτηνά διαψεύστηκαν πλήρως. Ο Alexander Ushakov είπε ότι τη στιγμή των στρατιωτικών ασκήσεων, δεν υπήρχε ούτε ένα αντικείμενο τρίτων στην περιοχή της Θάλασσας Μπάρεντς.
Ο κατάλογος των μελών του πληρώματος δεν έχει ακόμη δημοσιευθεί, οι ηγέτες του Πολεμικού Ναυτικού το παρακινούν από το γεγονός ότι βρίσκεται σε εξέλιξη επιχείρηση διάσωσης. Το βράδυ, η κατάσταση στο Κουρσκ είχε ήδη χαρακτηριστεί "υπερκρίσιμη", αλλά οι επιχειρήσεις διάσωσης δεν ακυρώθηκαν.
19 Αυγούστου 2000 (Σάββατο)
Ο Πρόεδρος της Ρωσίας επιστρέφει από την Κριμαία με μια δήλωση ότι ουσιαστικά δεν υπάρχει καμία ελπίδα να σωθεί τουλάχιστον κάποιος από το Κουρσκ. Στις 5 το απόγευμα, ο ναύαρχος M. Motsak ανακοίνωσε ότι δεν υπήρχαν άλλοι ζωντανοί άνθρωποι στο υποβρύχιο.
Οι επιχειρήσεις διάσωσης συνεχίζονται. Ήδη το βράδυ, πλήρωμα διάσωσης από τη Νορβηγία φτάνει στο σημείο που βυθίστηκε το υποβρύχιο. Το επόμενο πρωί σκοπεύουμε να βουτήξουμε LR-5. Οι στρατιωτικοί υποθέτουν ότι το υποβρύχιο βίωσε μια έκρηξη ζωντανών οβίδων όταν αυτόχτύπησε στον πυθμένα της θάλασσας.
20 Αυγούστου 2000 (Κυριακή)
Κυριακή πρωί, η επιχείρηση διάσωσης συνεχίστηκε. Οι βρετανικές και νορβηγικές στρατιωτικές δυνάμεις εντάχθηκαν στο ρωσικό ναυτικό. Αν και το πρωί ο επικεφαλής της κυβερνητικής επιτροπής, Κλεμπάνοφ, είπε ότι οι πιθανότητες να σωθεί τουλάχιστον ένα από τα μέλη του πληρώματος του Kursk ήταν «μόνο θεωρητικές».
Αλλά, παρά μια τόσο απαισιόδοξη δήλωση, ο νορβηγικός χειριστής ρομπότ έφτασε στο βυθισμένο υποβρύχιο ήδη στις 12.30. Το ρομπότ ακολουθούν δύτες σε κάψουλα. Στις 5 το απόγευμα, το αρχηγείο των ναυτικών δυνάμεων λαμβάνει μήνυμα ότι τα υποβρύχια κατάφεραν να φτάσουν στην καταπακτή του Κουρσκ, αλλά δεν μπορούν να το ανοίξουν. Μαζί με αυτό, εμφανίζεται ένα μήνυμα: οι δύτες είναι σίγουροι ότι κάποιος ήταν στην κλειδαριά και προσπάθησε να βγει έξω.
21 Αυγούστου 2000 (Δευτέρα)
Μετά από πληροφορίες ότι κάποιος βρισκόταν στην κλειδαριά, το βράδυ της 21ης Αυγούστου, ο Klebanov ισχυρίζεται ότι είναι αδύνατο να ανοίξει χειροκίνητα την καταπακτή. Ωστόσο, οι Νορβηγοί διασώστες λένε ότι είναι πολύ αληθινό και αυτό θα κάνουν νωρίς το πρωί.
Στις 7.45, οι Νορβηγοί όντως άνοιξαν την καταπακτή του υποβρυχίου Kursk, αλλά δεν βρήκαν κανέναν. Καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας, δύτες προσπαθούν να εισβάλουν στο βυθισμένο υποβρύχιο για να σώσουν τουλάχιστον κάποιον. Ταυτόχρονα, ο ναύαρχος Ποπόφ σημειώνει ότι το ένατο διαμέρισμα, στο οποίο οδηγεί η δεύτερη καταπακτή, πιθανότατα έχει πλημμυρίσει, γιατί δεν θα υπάρχουν επιζώντες.
Στη μία η ώρα, το πρακτορείο ειδήσεων ανέφερε ότι οι δύτες κατάφεραν να ανοίξουν την καταπακτή στο ένατο διαμέρισμα, καθώς καιθεωρήθηκε νωρίτερα - είναι γεμάτο με νερό. Μισή ώρα μετά το άνοιγμα της καταπακτής, μια κάμερα τοποθετείται στο airlock, με τη βοήθειά της, οι ειδικοί προσπάθησαν να καταλάβουν την κατάσταση του 7ου και 8ου διαμερίσματος. Στο 9ο διαμέρισμα, μια βιντεοκάμερα κατέγραψε το σώμα ενός από το πλήρωμα και ήδη στις 17.00 ο Μ. Μότσακ έκανε επίσημη δήλωση ότι ολόκληρο το πλήρωμα του πυρηνικού υποβρυχίου Kursk είχε πεθάνει.
Ήταν Αύγουστος στην αυλή, ήδη ένα τόσο μακρινό 2000, ήταν η χρονιά που βυθίστηκε το υποβρύχιο "Kursk". Για 118 άτομα, εκείνο το καλοκαίρι ήταν το τελευταίο της ζωής τους.
Πένθος
Σύμφωνα με το διάταγμα του Προέδρου της Ρωσίας, που εκδόθηκε στις 22 Αυγούστου: 23.08 - κηρύχθηκε ημέρα εθνικού πένθους. Μετά από εκείνη την ημέρα, άρχισαν να προετοιμάζουν μια επιχείρηση για την ανάσταση των νεκρών ναυτικών. Ξεκίνησε στις 25 Οκτωβρίου και ολοκληρώθηκε στις 7 Νοεμβρίου. Το ίδιο το υποβρύχιο ανυψώθηκε ένα χρόνο μετά την τραγωδία (φωτογραφίες του βυθισμένου υποβρυχίου Kursk παρουσιάζονται στο άρθρο). Στις 10 Οκτωβρίου 2001, το Kursk, που είχε βυθιστεί στα βάθη της θάλασσας, ρυμουλκήθηκε στο ναυπηγείο Roslyakov. Σε όλο αυτό το διάστημα, 118 άτομα απομακρύνθηκαν από το υποβρύχιο, τρία από τα οποία παρέμειναν άγνωστα.
Για να μάθουν τι προκάλεσε την τραγωδία, συγκροτήθηκαν 8 ομάδες έρευνας, οι οποίες άρχισαν να επιθεωρούν το υποβρύχιο μόλις το νερό αντλήθηκε από τα διαμερίσματα. Στις 27 Οκτωβρίου 2001, ο Γενικός Εισαγγελέας της Ρωσίας, V. Ustinov, δήλωσε ότι, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της επιθεώρησης, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι σημειώθηκε έκρηξη στο υποβρύχιο και η φωτιά που ακολούθησε εξαπλώθηκε σε όλο το υποβρύχιο. Οι ειδικοί διαπίστωσαν ότι στο επίκεντρο της έκρηξης η θερμοκρασία ξεπέρασε τις 8000βαθμούς Κελσίου, ως αποτέλεσμα, το σκάφος πλημμύρισε εντελώς 7 ώρες αφότου κατακάθισε στον βυθό.
Αλλά ακόμα και σήμερα η αιτία της έκρηξης είναι άγνωστη, κάποιος πιστεύει ότι το υποβρύχιο «πυροβολήθηκε από μόνο του» κατά τη διάρκεια των ασκήσεων, κάποιος πιστεύει ότι η έκρηξη έγινε από μόνη της. Αλλά αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι το σκάφος βυθίστηκε και περισσότεροι από εκατό άνθρωποι πέθαναν μαζί του.
Φυσικά, οι οικογένειες των θυμάτων έλαβαν αποζημίωση και στα μέλη του πληρώματος απονεμήθηκαν μετάλλια για το Θάρρος μετά θάνατον. Σε διάφορες πόλεις της Ρωσίας, μνημεία και μνημεία έχουν στηθεί στη μνήμη των νεκρών ναυτικών που υπηρέτησαν στο Kursk. Αυτό το γεγονός θα μείνει για πάντα στη μνήμη των συγγενών των θυμάτων και θα γίνει μια άλλη ημερομηνία στην ιστορία της Ρωσίας. Η ποινική υπόθεση για το θάνατο του Κουρσκ έκλεισε λόγω έλλειψης corpus delicti. Ποιος φταίει για την τραγωδία παραμένει μυστήριο: είτε η μοίρα του κακοποιού δοξάστηκε, είτε η ανθρώπινη αμέλεια ήταν καλά κρυμμένη από τις αρχές.
Μακρινό και τραγικό 2000 - αυτή είναι η χρονιά κατά την οποία βυθίστηκε το υποβρύχιο Kursk. 118 νεκροί ναυτικοί και μια νέα ημερομηνία στις σελίδες της ιστορίας. Αυτά είναι απλά νούμερα, αλλά ανεκπλήρωτες ελπίδες, ανεκπλήρωτες ζωές, ανέφικτα ύψη - αυτή είναι πραγματικά μια τρομερή θλίψη. Μια τραγωδία για όλη την ανθρωπότητα, γιατί κανείς δεν ξέρει αν υπήρχε άτομο στο Kursk που θα μπορούσε να αλλάξει τον κόσμο προς το καλύτερο.
