Ανάπτυξη της αστροναυτικής. Ιστορία της ανάπτυξης της κοσμοναυτικής στη Ρωσία

Πίνακας περιεχομένων:

Ανάπτυξη της αστροναυτικής. Ιστορία της ανάπτυξης της κοσμοναυτικής στη Ρωσία
Ανάπτυξη της αστροναυτικής. Ιστορία της ανάπτυξης της κοσμοναυτικής στη Ρωσία
Anonim

Η ιστορία της ανάπτυξης της αστροναυτικής είναι μια ιστορία για ανθρώπους με εξαιρετικό μυαλό, για την επιθυμία να κατανοήσουν τους νόμους του Σύμπαντος και για την επιθυμία να ξεπεράσουν το συνηθισμένο και δυνατό. Η εξερεύνηση του διαστήματος, που ξεκίνησε τον περασμένο αιώνα, έδωσε στον κόσμο πολλές ανακαλύψεις. Αφορούν τόσο αντικείμενα μακρινών γαλαξιών όσο και εντελώς επίγειες διεργασίες. Η ανάπτυξη της αστροναυτικής συνέβαλε στη βελτίωση της τεχνολογίας, οδήγησε σε ανακαλύψεις σε διάφορους τομείς της γνώσης, από τη φυσική μέχρι την ιατρική. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία κράτησε πολύ χρόνο.

Χαμένος Εργασία

Η ανάπτυξη της κοσμοναυτικής στη Ρωσία και στο εξωτερικό ξεκίνησε πολύ πριν από την εμφάνιση του πρώτου διαστημικού σκάφους. Οι πρώτες επιστημονικές εξελίξεις σε αυτό το θέμα ήταν μόνο θεωρητικές και τεκμηρίωσαν την ίδια τη δυνατότητα των διαστημικών πτήσεων. Στη χώρα μας, ένας από τους πρωτοπόρους της αστροναυτικής στην άκρη του στυλό ήταν ο Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. "Ένα από" - γιατί ο Νικολάι Ιβάνοβιτς ήταν μπροστά τουΟ Kibalchich, ο οποίος καταδικάστηκε σε θάνατο για την απόπειρα δολοφονίας του Αλέξανδρου Β' και, λίγες μέρες πριν τον απαγχονισμό, ανέπτυξε ένα έργο για μια συσκευή ικανή να παραδώσει έναν άνθρωπο στο διάστημα. Αυτό έγινε το 1881, αλλά το προσχέδιο του Kibalchich δεν δημοσιεύτηκε παρά το 1918.

Δάσκαλος χώρας

ανάπτυξη της αστροναυτικής
ανάπτυξη της αστροναυτικής

Τσιολκόφσκι, του οποίου το άρθρο για τις θεωρητικές βάσεις της διαστημικής πτήσης δημοσιεύτηκε το 1903, δεν γνώριζε για το έργο του Κιμπάλτσιτς. Εκείνη την εποχή δίδασκε αριθμητική και γεωμετρία στη σχολή Kaluga. Το γνωστό επιστημονικό του άρθρο «Research of the World Spaces with Jet Instruments» έθιξε τις δυνατότητες χρήσης πυραύλων στο διάστημα. Η ανάπτυξη της αστροναυτικής στη Ρωσία, τότε ακόμα τσαρική, ξεκίνησε ακριβώς με τον Tsiolkovsky. Ανέπτυξε ένα έργο για τη δομή ενός πυραύλου ικανού να μεταφέρει ένα άτομο στα αστέρια, υπερασπίστηκε την ιδέα της ποικιλομορφίας της ζωής στο Σύμπαν, μίλησε για την ανάγκη σχεδιασμού τεχνητών δορυφόρων και τροχιακών σταθμών.

Παράλληλα, η θεωρητική αστροναυτική αναπτύχθηκε στο εξωτερικό. Ωστόσο, πρακτικά δεν υπήρχαν δεσμοί μεταξύ των επιστημόνων είτε στις αρχές του αιώνα είτε αργότερα, στη δεκαετία του 1930. Ο Robert Goddard, ο Hermann Oberth και ο Esnault-Peltri, ένας Αμερικανός, ένας Γερμανός και ένας Γάλλος, αντίστοιχα, που εργάζονταν σε παρόμοια προβλήματα, δεν γνώριζαν τίποτα για το έργο του Tsiolkovsky για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ακόμη και τότε, η διχόνοια των λαών επηρέασε τον ρυθμό ανάπτυξης της νέας βιομηχανίας.

Προπολεμικά χρόνια και ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος

Η ανάπτυξη της κοσμοναυτικής συνεχίστηκε τη δεκαετία του 20-40 από τις δυνάμεις του Εργαστηρίου Δυναμικής Αερίων και των Ομάδων για τη Μελέτη της Αεριωθούμενης Πρόωσης και στη συνέχεια της Επιστήμης ΑεριωθούμενωνΙνστιτούτο Ερευνών. Τα καλύτερα μυαλά μηχανικών της χώρας εργάστηκαν στα τείχη των επιστημονικών ιδρυμάτων, συμπεριλαμβανομένων των F. A. Tsander, M. K. Tikhonravov και S. P. Korolev. Στα εργαστήρια, εργάστηκαν για τη δημιουργία των πρώτων πυραύλων υγρού και στερεού προωθητικού, ανέπτυξαν τη θεωρητική βάση της αστροναυτικής.

Στα προπολεμικά χρόνια και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν κινητήρες τζετ και πυραύλων. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, για ευνόητους λόγους, δόθηκε μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη πυραύλων κρουζ και μη κατευθυνόμενων πυραύλων.

Korolev και V-2

Ο πρώτος πολεμικός πύραυλος σύγχρονου τύπου δημιουργήθηκε στη Γερμανία κατά τη διάρκεια του πολέμου υπό τη διοίκηση του Wernher von Braun. Τότε το V-2, ή V-2, έκανε πολλά προβλήματα. Μετά την ήττα της Γερμανίας, ο φον Μπράουν μεταφέρθηκε στην Αμερική, όπου άρχισε να εργάζεται σε νέα έργα, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης πυραύλων για διαστημικές πτήσεις.

στάδια ανάπτυξης της αστροναυτικής
στάδια ανάπτυξης της αστροναυτικής

Το 1945, μετά το τέλος του πολέμου, μια ομάδα Σοβιετικών μηχανικών έφτασε στη Γερμανία για να μελετήσει το V-2. Ανάμεσά τους ήταν και ο Κορόλεφ. Διορίστηκε επικεφαλής μηχανικός και τεχνικός διευθυντής του Ινστιτούτου Nordhausen, που ιδρύθηκε στη Γερμανία την ίδια χρονιά. Εκτός από τη μελέτη των γερμανικών πυραύλων, ο Korolev και οι συνεργάτες του ανέπτυξαν νέα έργα. Στη δεκαετία του '50, το γραφείο σχεδιασμού υπό την ηγεσία του δημιούργησε το R-7. Αυτός ο πύραυλος δύο σταδίων ήταν σε θέση να αναπτύξει την πρώτη διαστημική ταχύτητα και να εξασφαλίσει την εκτόξευση οχημάτων πολλών τόνων σε τροχιά κοντά στη Γη.

ανάπτυξη της εθνικής κοσμοναυτικής
ανάπτυξη της εθνικής κοσμοναυτικής

Στάδια ανάπτυξης της αστροναυτικής

Το πλεονέκτημα των Αμερικανών στην προετοιμασία οχημάτων για εξερεύνηση του διαστήματος, που σχετίζεται με το έργο του φον Μπράουν, παρέμεινε στο παρελθόν όταν στις 4 Οκτωβρίου 1957 η ΕΣΣΔ εκτόξευσε τον πρώτο δορυφόρο. Από τότε, η ανάπτυξη της αστροναυτικής έχει προχωρήσει ταχύτερα. Τις δεκαετίες του 1950 και του 1960 πραγματοποιήθηκαν αρκετά πειράματα σε ζώα. Σκύλοι και μαϊμούδες έχουν βρεθεί στο διάστημα.

ανάπτυξη της κοσμοναυτικής στη Ρωσία
ανάπτυξη της κοσμοναυτικής στη Ρωσία

Ως αποτέλεσμα, οι επιστήμονες έχουν συλλέξει ανεκτίμητες πληροφορίες που κατέστησαν δυνατή μια άνετη διαμονή στον ανθρώπινο χώρο. Στις αρχές του 1959, επιτεύχθηκε η δεύτερη διαστημική ταχύτητα.

Η προηγμένη ανάπτυξη της εγχώριας κοσμοναυτικής έγινε αποδεκτή σε όλο τον κόσμο όταν ο Γιούρι Γκαγκάριν ανέβηκε στους ουρανούς. Αυτό, χωρίς υπερβολή, έγινε ένα μεγάλο γεγονός στις 12 Απριλίου 1961. Από εκείνη την ημέρα, άρχισε η διείσδυση του ανθρώπου στις απεριόριστες εκτάσεις που περιβάλλουν τη Γη.

ανάπτυξη της σύγχρονης αστροναυτικής
ανάπτυξη της σύγχρονης αστροναυτικής

Η ανάπτυξη της αστροναυτικής συνδέθηκε περαιτέρω με τη βελτίωση των τεχνικών δυνατοτήτων και τη δημιουργία πιο άνετων συνθηκών για τους αστροναύτες. Ας σημειώσουμε τα κύρια στάδια αυτής της διαδικασίας:

  • 12 Οκτωβρίου 1964 - μια συσκευή με πολλά άτομα εκτοξεύτηκε σε τροχιά (ΕΣΣΔ),
  • 18 Μαρτίου 1965 - ο πρώτος επανδρωμένος διαστημικός περίπατος (ΕΣΣΔ);
  • 3 Φεβρουαρίου 1966 - πρώτη προσγείωση στο φεγγάρι (ΕΣΣΔ);
  • 24 Δεκεμβρίου 1968 - η πρώτη εκτόξευση επανδρωμένου διαστημόπλοιου σε τροχιά δορυφόρου της Γης (ΗΠΑ);
  • 20 Ιουλίου 1969 - η ημέρα της πρώτης προσγείωσης ανθρώπων στο φεγγάρι (ΗΠΑ);
  • 19 Απριλίου 1971- ο πρώτος τροχιακός σταθμός που εκτοξεύτηκε (ΕΣΣΔ);
  • 17 Ιουλίου 1975 - για πρώτη φορά έγινε ελλιμενισμός δύο πλοίων (σοβιετικό και αμερικανικό)·
  • 12 Απριλίου 1981 - το πρώτο διαστημικό λεωφορείο (ΗΠΑ) πήγε στο διάστημα.

Ανάπτυξη σύγχρονης αστροναυτικής

Σήμερα, η εξερεύνηση του διαστήματος συνεχίζεται. Οι επιτυχίες του παρελθόντος απέδωσαν καρπούς - ο άνθρωπος έχει ήδη επισκεφτεί το φεγγάρι και ετοιμάζεται για μια άμεση γνωριμία με τον Άρη. Ωστόσο, τα προγράμματα επανδρωμένων πτήσεων αναπτύσσονται επί του παρόντος λιγότερο από τα έργα αυτόματων διαπλανητικών σταθμών. Η τρέχουσα κατάσταση της κοσμοναυτικής είναι τέτοια που οι συσκευές που δημιουργούνται είναι ικανές να μεταδίδουν πληροφορίες για τον μακρινό Κρόνο, τον Δία και τον Πλούτωνα στη Γη, να επισκέπτονται τον Ερμή και ακόμη και να εξερευνούν μετεωρίτες. Παράλληλα αναπτύσσεται ο διαστημικός τουρισμός. Οι διεθνείς επαφές έχουν μεγάλη σημασία σήμερα. Η παγκόσμια κοινότητα καταλήγει σταδιακά στο συμπέρασμα ότι οι μεγάλες ανακαλύψεις και ανακαλύψεις γίνονται πιο γρήγορα και πιο συχνά εάν συνδυαστούν οι προσπάθειες και οι δυνατότητες των διαφορετικών χωρών.

Συνιστάται: