Δευτερεύοντα κυκλώματα - καλώδια και καλώδια που σχηματίζουν ένα σύστημα που συνδέει αυτοματισμούς, έλεγχο, σηματοδότηση, συσκευές προστασίας, μετρήσεις. Έτσι, διαμορφώνεται το δευτερεύον σύστημα του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής.
Προβολές
Τα δευτερεύοντα κυκλώματα διατίθενται σε διάφορες ποικιλίες. Έτσι, περιλαμβάνουν κυκλώματα τάσης και ρεύματος. Διακρίνονται από την παρουσία συσκευών για τη μέτρηση των δεικτών ρεύματος, ισχύος, τάσης.
Υπάρχει επίσης μια λειτουργική ποικιλία. Συμβάλλει στη μετάδοση ρεύματος στους κύριους ενεργοποιητές. Τα δευτερεύοντα κυκλώματα αυτού του είδους αντιπροσωπεύονται από ηλεκτρομαγνήτες, επαφές, αυτόματους διακόπτες, ασφάλειες, κλειδιά και ούτω καθεξής.
Το κύκλωμα ρεύματος που προέρχεται από το CT για μετρήσεις χρησιμοποιείται συχνότερα για τροφοδοσία:
- Όργανα που εμφανίζουν και μετρούν αμπερόμετρα, βατόμετρα, βαρόμετρο και ούτω καθεξής.
- Συστήματα ρελέ προστασίας: τηλεχειριστήριο, έναντι βραχυκυκλωμάτων, έναντι βλάβης διακόπτη κυκλώματος και άλλα.
- Συσκευές για τη ρύθμιση των ροών ισχύος, αυτόματα συστήματα έκτακτης ανάγκης.
- Ένας αριθμός συσκευών που περιλαμβάνονται στο σύστημα συναγερμού ήκλειδαριά.
Επιπλέον, το κύκλωμα ρεύματος χρησιμοποιείται όταν υπάρχει ανάγκη να τροφοδοτηθούν συσκευές για τη μετατροπή εναλλασσόμενου ρεύματος σε συνεχές ρεύμα, οι οποίες χρησιμοποιούνται ως πηγές ρεύματος λειτουργίας.
Πώς κατασκευάζονται
Η εγκατάσταση δευτερευόντων κυκλωμάτων υπόκειται σε διάφορους κανόνες. Έτσι, κάθε συσκευή μπορεί να συνδεθεί σε 1 ή περισσότερες πηγές ρεύματος. Αυτό προσδιορίζεται λαμβάνοντας υπόψη την κατανάλωση ενέργειας, την επιθυμητή ακρίβεια, το μήκος.
Όταν πρόκειται για μετασχηματιστή πολλαπλών περιελίξεων, το δευτερεύον κύκλωμα είναι μια ανεξάρτητη πηγή ρεύματος. Όλες οι δευτερεύουσες συσκευές που είναι συνδεδεμένες στο CT μιας φάσης συνδέονται με τη δευτερεύουσα περιέλιξη με συγκεκριμένη σειρά. Οι συσκευές και τα κυκλώματα σύνδεσης πρέπει να σχηματίζουν ένα κλειστό σύστημα. Είναι αδύνατο να ανοίξετε το δευτερεύον κύκλωμα του μετασχηματιστή ρεύματος εάν υπάρχει ρεύμα στο πρωτεύον. Επομένως, διακόπτες κυκλώματος, ασφάλειες δεν τοποθετούνται ποτέ σε αυτό.
Προστασία
Για την προστασία του προσωπικού όταν συμβαίνουν σφάλματα στο δευτερεύον κύκλωμα, για παράδειγμα, όταν η μόνωση μεταξύ της κύριας και της δευτερεύουσας κατασκευής είναι μπλοκαρισμένη, τοποθετούνται προστατευτικές γειώσεις. Αυτό γίνεται στα σημεία που βρίσκονται πιο κοντά στο ΤΤ, στους σφιγκτήρες. Η απομόνωση του δευτερεύοντος κυκλώματος είναι επίσης σημαντική στην περίπτωση που πολλοί CT είναι συνδεδεμένοι μεταξύ τους και στερεώνεται σε ένα σημείο. Η γείωση παρέχεται από έναν εκφορτιστή ασφάλειας, του οποίου η ονομαστική τάση δεν υπερβαίνει τα 1000 V.
Φροντίστε να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά του πρωτεύοντος συστήματος, ιδίως την ικανότητα τροφοδοσίας και των δύοσυστήματα λεωφορείων γραμμής 2. Για το λόγο αυτό, προστίθενται τα δευτερεύοντα ρεύματα από το CT, το οποίο τροφοδοτείται στο ρελέ και τις κύριες συσκευές σύνδεσης. Αλλά αυτό δεν λαμβάνει υπόψη τη διαφορική προστασία των ράβδων διαύλου και την αστοχία του διακόπτη.
Εάν οι συνδέσεις δεν λειτουργούν αυτήν τη στιγμή, πρόκειται να επισκευαστούν, τότε το κάλυμμα εργασίας αφαιρείται από το μπλοκ δοκιμής. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι τα δευτερεύοντα κυκλώματα των μετασχηματιστών ρεύματος είναι κλειστά και γειωμένα. Ταυτόχρονα, τα κυκλώματα που πήγαν στα προστατευτικά ρελέ πρέπει να σπάσουν.
Σχετικά με τα κυκλώματα τάσης
Τα κυκλώματα που προέρχονται από μετασχηματιστές τάσης χρησιμοποιούνται για την τροφοδοσία:
- Συσκευές μέτρησης που υποδεικνύουν και καταγράφουν δεδομένα - βολτόμετρα, συχνόμετρα, βατόμετρα.
- Μετρητές ενέργειας, παλμογράφοι, τηλεμετρητές.
- Συστήματα ρελέ προστασίας - τηλεχειριστήριο, κατευθυντικά και άλλα.
- Αυτοματοποιημένες συσκευές, αυτόματα συστήματα έκτακτης ανάγκης, ροές ισχύος, συσκευές αποκλεισμού.
- Τα όργανα που ελέγχουν την παρουσία έντασης.
Χρησιμοποιούνται επίσης για την τροφοδοσία συσκευών ανορθωτή, οι οποίες λειτουργούν ως πηγές συνεχούς ρεύματος λειτουργίας.
Σχετικά με τη γείωση
Η γείωση για προστασία εισάγεται πάντα στο δευτερεύον κύκλωμα. Αυτό γίνεται συνδυάζοντας την αντίστοιχη συσκευή με ένα από τα καλώδια φάσης ή το σημείο μηδέν του δευτερεύοντος συστήματος. Η γείωση γίνεται σε σημείο που είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στα συγκροτήματα σφιγκτήρα VT ή δίπλα στους ακροδέκτες του.
Στα καλώδια στο εκτεθειμένογείωση φάσης στο δευτερεύον κύκλωμα, δεν εκτελούνται εργασίες για την εγκατάσταση αυτόματων διακοπτών μεταξύ αυτού και του σημείου γείωσης του διακόπτη κυκλώματος. Οι ακροδέκτες των περιελίξεων του μετασχηματιστή τάσης που έχουν γειωθεί δεν είναι συνδεδεμένοι. Οι πυρήνες των καλωδίων ελέγχου τοποθετούνται στον προορισμό τους - για παράδειγμα, στις ράβδους διαύλου. Μην συνδέετε τα συμπεράσματα που έχουν γειωθεί σε διαφορετικούς μετασχηματιστές τάσης.
Κατά τη χρήση, μπορεί να καταστραφεί ένας μετασχηματιστής τάσης, τα δευτερεύοντα κυκλώματα με προστασία του οποίου συνδέονται με συσκευές αυτοματισμού, μετρήσεις κ.λπ. Με κράτηση για αποφυγή ζημιών.
Εάν υπάρχει διάταξη διπλού ζυγού, τα VT δημιουργούν αμοιβαία αντίγραφα ασφαλείας όταν ένας από τους μετασχηματιστές τεθεί εκτός λειτουργίας. Εάν υπάρχουν 2 συστήματα ζυγών στο κύκλωμα, τα κυκλώματα τάσης αλλάζουν αυτόματα από το ένα σύστημα στο άλλο κατά την εναλλαγή της σύνδεσης.
Αποκλείετε πάντα την πιθανότητα να είναι συνδεδεμένα τα γειωμένα κυκλώματα και των δύο μετασχηματιστών. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό. Η πρακτική αποδεικνύει ότι εάν συμβεί αυτό, η λειτουργία του συστήματος προστατευτικού ρελέ, οι αυτόματες συσκευές θα επηρεαστούν σοβαρά.
Πρέπει πάντα να διασφαλίζεται ότι οι αποσπώμενες επαφές είναι σε καλή κατάσταση, καθώς και για τα δευτερεύοντα κυκλώματα τάσης, ρεύματος λειτουργίας, που απομακρύνονται από αυτές.
Λειτουργικό ρεύμα
Αυτή τη στιγμή, το ρεύμα λειτουργίας χρησιμοποιείται συχνά σε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Κατά την κατασκευή των κυκλωμάτων του, πρέπει να προστατεύονται από ρεύματα βραχυκυκλώματος. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται είτε ορισμένες ξεχωριστές ασφάλειεςδιακόπτες, στους οποίους υπάρχουν πρόσθετες επαφές για σηματοδότηση, τροφοδοτούν τις συσκευές δευτερευόντων κυκλωμάτων με ρεύμα λειτουργίας. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε διακόπτες κυκλώματος αντί για παραδοσιακές ασφάλειες. Αντιμετωπίζουν αυτόν τον ρόλο πιο αποτελεσματικά, όπως δείχνει η πρακτική.
Το ρεύμα λειτουργίας τροφοδοτείται στα συστήματα προστασίας του ρελέ και στον έλεγχο των διακοπτών μέσω χωριστών αυτόματων διακοπτών. Αυτό δεν γίνεται ποτέ σε συνδυασμό με τα κυκλώματα συναγερμού και κλειδώματος.
Σε γραμμές τροφοδοσίας, μετασχηματιστές τάσης από 220 kV, οι διακόπτες είναι στερεωμένοι στο κύριο και εφεδρικό προστατευτικό σύστημα.
Ένα κύκλωμα ελέγχου συνεχούς ρεύματος έχει πάντα χαρακτηριστικά για την παρακολούθηση της μόνωσης και επίσης για την παροχή προειδοποιητικών σημάτων όταν πέφτει η αντίσταση μόνωσης. Στα κυκλώματα συνεχούς ρεύματος, η αντίσταση μόνωσης μετριέται σε όλους τους πόλους.
Για να είναι αξιόπιστη η λειτουργία των συσκευών, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη σωστή τροφοδοσία του κυκλώματος με το ρεύμα λειτουργίας σε κάθε σύνδεση. Ο καλύτερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να χρησιμοποιήσετε ρελέ που δίνουν ένα προειδοποιητικό σήμα όταν πέφτει η τάση.
Σχετικά με τον όρο
Η τεχνική βιβλιογραφία εκφράζει συχνά την έννοια των «κυκλωμάτων δευτερεύουσας μετάδοσης» με διαφορετικούς τρόπους. Ναι, έχει συνώνυμα. Συχνά το ίδιο φαινόμενο ονομάζεται δευτερεύοντα κυκλώματα μεταγωγής. Ωστόσο, πολλοί ειδικοί θεωρούν μια τέτοια αντικατάσταση ανεπιτυχή. Το θέμα είναι ότι το δευτερεύον κύκλωμα μεταγωγής αναφέρεται μάλλον στις διαδικασίες μεταγωγής ηλεκτρικών κυκλωμάτων, επειδή ο όρος "μεταγωγή" είναι το όνομαδράση.
Είναι σημαντικό να διακρίνουν μεταξύ τους και μια σειρά από άλλες έννοιες. Η ηλεκτρική ενέργεια μεταδίδεται μέσω πρωτογενών κυκλωμάτων. Τα δευτερεύοντα κυκλώματα χρησιμοποιούνται συχνότερα με βοηθητικά τροφοδοτικά. Η τάση τους είναι 220 V ή 110 V, συχνά σημειώνεται η χρήση συνδυασμένων τροφοδοτικών.
Η έννοια των "κυκλωμάτων δευτερεύουσας μετάδοσης ισχύος" μπορεί να περιλαμβάνει πολλές από τις ποικιλίες τους:
- DC;
- με εναλλασσόμενο ρεύμα;
- σε μετασχηματιστές ρεύματος;
- σε μετασχηματιστές τάσης.
Περιλαμβάνει επίσης αρκετές ταβέρνες με διαφορετικούς σκοπούς. Για τη διάκριση των δευτερευόντων κυκλωμάτων μετάδοσης ισχύος από τα διαφορετικά τους τμήματα, χρησιμοποιούνται ορισμένες ειδικές ονομασίες.
Αριθμούνται, λαμβάνοντας υπόψη την πολικότητα των κυκλωμάτων. Έτσι, οι περιοχές των δευτερευόντων κυκλωμάτων μετάδοσης ισχύος με θετική πολικότητα συμβολίζονται με περιττούς αριθμούς. Εάν η πολικότητα είναι αρνητική, χρησιμοποιούνται ζυγοί αριθμοί.
Αν μιλάμε για δευτερεύον ηλεκτρικό κύκλωμα με εναλλασσόμενο ρεύμα, τότε συμβολίζονται με αριθμούς με τη σειρά, όχι διαιρούμενο με ισοτιμία. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται γράμματα μαζί με αριθμητικές ονομασίες.
Λειτουργίες
Στους μετασχηματιστές τάσης, οι οποίοι τοποθετούνται σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής ή υποσταθμούς με έναν αριθμό διακοπτών, οι πίνακες ρελέ και οι πίνακες ελέγχου τοποθετούνται αρκετά μακριά μεταξύ τους, γειώνοντάς τους σε ένα σημείο απομακρυσμένο από τον μετασχηματιστή τάσης. Λόγω αυτού του χαρακτηριστικού, είναι αδύνατο να εγκαταστήσετε διακόπτες κυκλώματος που θα προστατεύουν τον μετασχηματιστή σε περίπτωση βραχυκυκλώματος.
Δευτερεύον κύκλωμα που τροφοδοτείται απόπραγματοποιείται με χρήση μπαταρίας, έχει κάποιες αποχρώσεις. Λαμβάνονται πάντα υπόψη κατά την επιλογή ασφαλειών.
Η έννοια των "δευτερευόντων κυκλωμάτων" αναφέρεται σε καλώδια και καλώδια, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού σύνδεσης που έχει σχεδιαστεί για τη μέτρηση ποσοτήτων στο πρωτεύον κύκλωμα.
Χρησιμοποιούνται σε βρύσες έκχυσης που λειτουργούν με υγρά μέταλλα. Χρησιμοποιείται επίσης σε γερανούς υψηλής ταχύτητας. Και στις δύο περιπτώσεις, τα κυκλώματα είναι καλώδια με χάλκινους αγωγούς, καθώς και με ανθεκτική στη θερμότητα μόνωση.
Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι οι ασφάλειες πρέπει να είναι ανοιχτές για να επιθεωρούνται και να επισκευάζονται εύκολα χωρίς να μειώνεται η τάση σε ολόκληρο το συγκρότημα.
Το κύκλωμα αποτελείται από μονωμένα καλώδια, συνδυασμένα σε ρεύματα. Εάν υπάρχουν περισσότερα από 25 καλώδια σε μία ροή, τότε η εργασία με αυτά γίνεται υπερβολικά δύσκολη.
Κάθε ροή τοποθετείται κατά μήκος της συντομότερης διαδρομής, τοποθετώντας την σε οριζόντια ή κατακόρυφη κατεύθυνση. Επιτρέπεται η απόκλιση από αυτές τις θέσεις μόνο κατά 6 mm σε κάθε μέτρο μήκους. Σχηματίζοντας ρέματα, τα καλώδια δεν διασταυρώνονται ποτέ. Κάθε κλάδος σχεδιάζεται σε ορθή γωνία. Είναι σημαντικό οι σειρές τους να είναι ίσες. Συνήθως λαμβάνονται 10-15 καλώδια ανά ρεύμα. Οι κάτω σειρές έχουν τα μακρύτερα καλώδια, ενώ οι επάνω σειρές έχουν τα μικρότερα.
Αν το δευτερεύον κύκλωμα σε ντουλάπια και πάνελ περιλαμβάνει χάλκινα καλώδια, τότε σε εξωτερικές συνδέσεις - μεταξύ ντουλαπιών και πάνελ - καλώδια ελέγχου. Μερικές φορές η εξωτερική σύνδεση υλοποιείται χρησιμοποιώντας σύρματα σε χαλύβδινους σωλήνες.
Σε κινητήρες
Δεν είναι ασυνήθιστο να υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με το δευτερεύον κύκλωμα ανάφλεξηςσυμβαίνουν στους αυτοκινητιστές. Το σύστημα ανάφλεξης σε ένα αυτοκίνητο αναφλέγει το εύφλεκτο μείγμα στον κινητήρα την κατάλληλη στιγμή. Βοηθά στην αλλαγή του χρονισμού ανάφλεξης, λαμβάνοντας υπόψη το φορτίο στον κινητήρα.
Το σύστημα πηνίου ανάφλεξης αποτελείται από ένα πρωτεύον και ένα δευτερεύον κύκλωμα πηνίου ανάφλεξης.
Μερικές φορές ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου χρειάζεται να ελέγξει τον πολλαπλασιαστή. Εξασφαλίζει τη λειτουργία όλου του συστήματος, δημιουργώντας μια σπίθα ανάμεσα στα κεριά. Πολλοί κινητήρες έχουν μόνο ένα πηνίο, αλλά μερικές φορές υπάρχουν δύο.
Είναι το πηνίο που είναι ο μετασχηματιστής τάσης, μετατρέποντάς το σε χιλιάδες βολτ. Η δευτερεύουσα τάση παράγει έναν σπινθήρα στο διάκενο των ηλεκτροδίων του μπουζί. Ο δείκτης του καθορίζεται από το κενό, την ηλεκτρική αντίσταση του μπουζί, τα καλώδια, τη σύνθεση του καυσίμου, το φορτίο του κινητήρα. Η μέγιστη τάση είναι 40000 V, αλλάζει συχνά.
Αρχή λειτουργίας
Το πηνίο έχει 2 περιελίξεις τυλιγμένες σε μεταλλικό πυρήνα. Πρωτεύον με εκατοντάδες στροφές και 2 εξωτερικές επαφές του πηνίου διασυνδέονται. Ο θετικός πόλος συνδέεται με την μπαταρία και ο αρνητικός πόλος συνδέεται στη μονάδα ανάφλεξης και στη γείωση του αμαξώματος.
Υπάρχουν χιλιάδες στροφές στο δευτερεύον κύκλωμα, συνδέεται με τον θετικό πόλο στο πρωτεύον και τον αρνητικό πόλο με τον ακροδέκτη στο κέντρο του πηνίου.
Ο αριθμός των στροφών στα άλλα κυκλώματα είναι 80:1. Καθώς αυξάνεται η αναλογία, αυξάνεται και η τάση του πηνίου στην έξοδο. Τα πηνία με την υψηλότερη ισχύ έχουν την υψηλότερη αναλογία στροφών.
Όταν το δημοτικόη περιέλιξη είναι κλειστή στη γείωση, ξεκινά ένα ηλεκτρικό ρεύμα. Έτσι, μέσω του εμφανιζόμενου μαγνητικού πεδίου, το πηνίο φορτίζεται.
Στη συνέχεια, οι μονάδες ανάφλεξης ανοίγουν το πρωτεύον κύκλωμα. Τότε το χωράφι ξαφνικά εξαφανίζεται. Παραμένει πολλή ενέργεια στο πηνίο και μεταφέρει το ρεύμα στο δευτερεύον κύκλωμα. Η τάση μπορεί να αυξηθεί πάνω από εκατό φορές. Αυτή τη στιγμή «τρέχει» μια σπίθα.
Βλάβες
Τα πηνία ανάφλεξης είναι αξιόπιστες, ανθεκτικές συσκευές. Αλλά μερικές φορές υπάρχουν και δυσλειτουργίες. Έτσι, μεταξύ των λόγων για την εμφάνιση ελαττωμάτων είναι η υπερθέρμανση, η δόνηση. Αυτό οδηγεί σε ζημιά στις περιελίξεις, αστοχία μόνωσης, με αποτέλεσμα βραχυκύκλωμα και διακοπή των κυκλωμάτων. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος για αυτούς είναι η υπερφόρτωση, η οποία προκαλείται από ζημιές σε κεριά ή καλώδια υψηλής τάσης.
Όταν τα μπουζί είναι κατεστραμμένα, παρουσιάζεται υπερβολική αντίσταση σε αυτά. Η τάση στο πηνίο μπορεί να αυξηθεί μέχρι το σχηματισμό βλαβών στη μόνωση.
Η μόνωση μπορεί να καταστραφεί εάν η τάση φτάσει τα 35000 V. Όταν επιτευχθεί αυτή η τιμή, η τάση μειώνεται, παρουσιάζεται αστοχία υπό φορτία, το πηνίο δεν θα παρέχει αρκετή τάση για τη λειτουργία του κινητήρα.
Όταν μια μπαταρία είναι συνδεδεμένη στον θετικό της πόλο και δεν δημιουργείται σπινθήρας όταν βραχυκυκλώνεται στη γείωση, αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι το πηνίο είναι εντελώς εκτός λειτουργίας και πρέπει τώρα να αντικατασταθεί.
Διάγνωση
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα στο σύστημα ανάφλεξης, το οποίο αποδίδεταιδιανεμητικό τύπο, επηρεάζει όλους τους κυλίνδρους του κινητήρα. Η εκτόξευση του μετατρέπεται σε ένα πολύ δύσκολο έργο. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά μερικές φορές σβήνει και η λυχνία "Check Engine" ανάβει, τότε ήρθε η ώρα να χρησιμοποιήσετε έναν διαγνωστικό σαρωτή. Με αυτό, ελέγχουν τον κωδικό που σχετίζεται με μια διακοπή λειτουργίας.
Ωστόσο, ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με αστοχίες καυσίμου, γι' αυτόν τον λόγο είναι αδύνατο να διαγνωστεί με ακρίβεια μια δυσλειτουργία στο πηνίο, στα κεριά ή στα καλώδια υψηλής τάσης.
Και εδώ η γνώση των πρωτευόντων και δευτερευόντων κυκλωμάτων είναι σημαντική. Εάν δεν υπάρχει αντίστοιχο πάσσαλο, τότε πρέπει να μετρηθεί η αντίσταση στα κυκλώματα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ψηφιακό πολύμετρο. Είναι σημαντικό να δούμε σε τι κατάσταση βρίσκονται τα μπουζί, ποιο είναι το κενό μεταξύ των επαφών. Συχνά, μια δυσλειτουργία υποδηλώνεται από το χρώμα της αιθάλης στα κεριά. Πιθανώς, το πέρασμα εμφανίστηκε λόγω της παρουσίας κοιτασμάτων πετρελαίου, ισχυρής αιθάλης. Είναι σημαντικό να επιθεωρήσετε τα καλώδια υψηλής τάσης για να βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται εντός του καθορισμένου εύρους αντίστασης.
Όταν διαπιστωθεί ότι το πηνίο, τα κυκλώματά του είναι κανονικά, μπορεί να θεωρηθεί ότι το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι βρώμικο ή κατεστραμμένο. Φροντίστε λοιπόν να το ελέγξετε. Όταν αποκλείεται η πιθανότητα δυσλειτουργίας του, τότε η συμπίεση υποβάλλεται σε ελέγχους, οι βαλβίδες ελέγχονται για να διαπιστωθεί εάν έχει διαρρεύσει η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής.
Αλλά αν ο κινητήρας αναβοσβήνει και δεν υπάρχει σπινθήρας, τότε το πρόβλημα μάλλον βρίσκεται στο κύκλωμα ελέγχου. Η επαλήθευση πραγματοποιείται με γνώμονα μια σειρά αυστηρών κανόνων.
Προειδοποίηση
Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αποσυνδέετε τα καλώδια υψηλής τάσης από μπουζί ή πηνία για να ελέγξετε για σπινθήρες. Ο κίνδυνος ηλεκτροπληξίας είναι εξαιρετικά υψηλός. Επιπλέον, υπάρχει πιθανότητα η δευτερεύουσα τάση να βλάψει σοβαρά τη συσκευή. Επομένως, εάν προκύψει ανάγκη σε αυτή τη διαδικασία, χρησιμοποιούνται δοκιμαστές για κεριά, καθώς και ανιχνευτής.
Εάν υπάρχει πρόβλημα στο πηνίο, τότε μετρήστε την αντίσταση και στις δύο περιελίξεις χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο. Όταν εντοπιστούν αποκλίσεις από τους κανονικούς δείκτες, το πηνίο αντικαθίσταται. Ελέγχεται επίσης χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο με αντίσταση εισόδου 10 MΩ.
Για να το ελέγξετε, συνδέστε τα καλώδια δοκιμής στις επαφές του πρωτεύοντος κυκλώματος. Τις περισσότερες φορές, η αντίσταση κυμαίνεται από 0,4 έως 2 ohms. Εάν ανιχνεύτηκε μηδενική στάθμη, τότε αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι έχει συμβεί βραχυκύκλωμα στο πηνίο. Αν η αντίσταση αποδεικνυόταν υψηλή, τότε το κύκλωμα έσπασε.
Μετράται η δευτερεύουσα αντίσταση μεταξύ των θετικών ακροδεκτών και των ακροδεκτών υψηλής τάσης. Οι σύγχρονες συσκευές έχουν συνήθως αντίσταση 6000-8000 ohms, αλλά μερικές φορές υπάρχει και ένδειξη 15000 ohms.
Σε άλλους τύπους πηνίων, η κύρια επαφή μπορεί να βρίσκεται στους συνδέσμους ή να είναι κρυφή.
Κίνδυνος
Αν δεν εφαρμόσετε όσα μάθατε και αφήσετε το πηνίο ελαττωματικό, μια μέρα θα καταστρέψει ολόκληρη τη μονάδα PCM. Το θέμα είναι ότι η μειωμένη αντίσταση του πρωτεύοντος κυκλώματοςοδηγεί σε αύξηση του ρεύματος στο πηνίο. Επομένως, οι πιθανότητες να σπάσει η μονάδα PCM αυξάνονται.
Επίσης, η δευτερεύουσα τάση μπορεί επίσης να μειωθεί και ο σπινθήρας θα εξασθενήσει, η εκκίνηση του κινητήρα θα συνοδεύεται από πολλές δυσκολίες, η λανθασμένη ανάφλεξη θα εμφανίζεται ξανά και ξανά.
Η αυξημένη αντίσταση της δευτερεύουσας περιέλιξης προκαλεί την εξασθένηση των σπινθήρων στους κυλίνδρους, την ισχυρή αυτοεπαγωγή στο πρωτεύον κύκλωμα.
Αντικατάσταση
Το πηνίο μπορεί να αντικατασταθεί με παρόμοιο μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχουν σχέδια βελτίωσης του συστήματος ανάφλεξης. Φροντίστε να καθαρίσετε εκ των προτέρων κάθε επαφή και σύνδεση σε αυτήν, να αναζητήσετε σημάδια διάβρωσης σε αυτήν, να ελέγξετε πόσο αξιόπιστες είναι οι συνδέσεις. Το θέμα είναι ότι οι διαβρωτικές διεργασίες οδηγούν σε αύξηση της αντίστασης σε έναν ηλεκτρικό αγωγό, αστάθεια της σύνδεσης και θραύση. Όλα αυτά μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του πηνίου. Για να μειωθεί η πιθανότητα βλαβών σε συνθήκες υψηλής υγρασίας, χρησιμοποιείται διηλεκτρικό γράσο κεριών στις επαφές του πηνίου.
Όταν ο κινητήρας έχει πρόβλημα, το πηνίο βρίσκεται στις πιο σοβαρές συνθήκες. Ένα σφάλμα προκαλεί υψηλή δευτερεύουσα αντίσταση. Έτσι, τα κεριά μπορεί να φθαρούν ή το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων μπορεί να είναι πολύ μεγάλο.
Αν η χιλιομετρική απόσταση είναι αρκετά μεγάλη, τότε ταυτόχρονα με το νέο πηνίο πραγματοποιείται και η τοποθέτηση νέων κεριών.
Εγκατάσταση του δευτερεύοντος κυκλώματος
Για να εκτελέσετε αυτήν τη λειτουργία, πρέπει να εξοικειωθείτε με πολλά χαρακτηριστικά της διάταξης των ροών. Απαιτείται εμπειρία για τη σωστή εγκατάσταση του δευτερεύοντος κυκλώματος. Πεπερασμένοςτο αποτέλεσμα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τη σωστή διάταξη, εκτέλεση των νημάτων.
Πριν από την έναρξη της εγκατάστασης, ο ειδικός εξοικειώνεται με την εγκατάσταση και μερικές φορές το διάγραμμα κυκλώματος. Στη συνέχεια καθορίζει με ποια μέθοδο θα τοποθετήσει, θα κανονίσει τις ροές του σύρματος. Υπάρχουν διάφοροι κανόνες σε αυτή τη διαδικασία. Έτσι, τα καλώδια που ανήκουν σε 1 μονάδα στερέωσης συνδέονται σε ένα νήμα.
Θυμηθείτε επίσης ότι ένας μεγάλος αριθμός καλωδίων θα απαιτήσει περισσότερη δουλειά σε αυτά. Ποτέ μην τοποθετείτε καλώδια με τέτοιο τρόπο ώστε να καλύπτουν τις επαφές των συσκευών, μέρος των συνδετήρων.
Όταν τοποθετείτε πολλές στρώσεις νημάτων, μην τοποθετείτε περισσότερα από 10 σύρματα σε μία σειρά ταυτόχρονα. Τα καλώδια μιας σειράς συνδέονται με γειτονικές επαφές συσκευών ή σφιγκτήρες. Τα καλώδια που τοποθετούνται μεταξύ των συνδέσεων είναι πάντα άθικτα. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τα συνδέετε.
Η εμφάνιση κάθε νήματος θα εξαρτηθεί από τον τρόπο προετοιμασίας των καλωδίων. Εάν η ποσότητα εργασίας είναι μικρή, τότε η προετοιμασία του σύρματος θα είναι να το κόψετε στο επιθυμητό μήκος και να το κόψετε.
Μέθοδοι τοποθέτησης
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι τοποθέτησης του δευτερεύοντος κυκλώματος. Εάν κατασκευάζονται μη τυποποιημένα πάνελ, τότε τις περισσότερες φορές το κάνουν αυτό τοποθετώντας απευθείας τα καλώδια. Για εγκατάσταση με αυτόν τον τρόπο, θα χρειαστείτε ένα πάνελ κατασκευασμένο με κατάλληλο τρόπο για αυτό. Εάν διαθέτει εξοπλισμό για τη σύνδεση των καλωδίων από μπροστά, τότε σε απόσταση περίπου 40 mm από τους σφιγκτήρες, ανοίγεται μια σειρά οπών, η διάμετρος των οποίων είναι 10,5 mm. Ένας δακτύλιος τύπου U-457 εισάγεται σε καθένα. Τα κλιπ ρύθμισης τύπου τοποθετούνται στην μπροστινή πλευρά. Οι ίδιες τρύπες γίνονται στους σφιγκτήρες και εισάγονται δακτύλιοι. Τα καλώδια τοποθετούνται στην πίσω πλευρά του πίνακα. Φέρονται έξω από τους δακτυλίους στην μπροστινή πλευρά.
Πριν συνδέσετε τα καλώδια που προέρχονται από το χιτώνιο, κάμπτονται σε ένα ημικύκλιο, δημιουργώντας έναν αντισταθμιστή. Τραβούν επίσης όσο πιο σφιχτά γίνεται, γεγονός που σας επιτρέπει να δημιουργήσετε μια πιο αισθητική εμφάνιση στην άλλη πλευρά του πίνακα. Τα μακρύτερα από αυτά στερεώνονται με ταινίες στερέωσης. Τα καλώδια που τρέχουν προς την ίδια κατεύθυνση δεν χρειάζεται να δένονται μεταξύ τους.
Υπάρχει μια άλλη μέθοδος στερέωσης - χρησιμοποιώντας ταινίες Loskutov. Για αυτό, σχεδιάζονται προκαταρκτικά οι γραμμές τοποθέτησης. Όταν η στερέωση με σύρμα πραγματοποιείται με συνδετήρες, γίνονται επίσης τρύπες, κόβονται κλωστές. Για την κατασκευή συνδετήρων, λαμβάνεται φύλλο χάλυβα, του οποίου το πάχος είναι περίπου 0,7 mm. Το μέγεθός τους θα εξαρτηθεί από τον αριθμό των συρμάτων νήματος.
Συνήθως, τα σύρματα στερεώνονται με τη χρήση λωρίδων από φύλλο χάλυβα, οι οποίες συγκολλούνται στα πάνελ με συγκόλληση σημείου με τη μέθοδο Loskutov. Η απόσταση μεταξύ τους είναι 150-200 mm.
Ορισμένες περιοχές της διαδρομής υποδιαιρούνται σε πολλά ίσα διαστήματα. Η συγκόλληση πραγματοποιείται σε 2 - 4 σημεία. Κατά μήκος της διαδρομής τοποθετείται μονωτική ηλεκτρική ταινία. Επίσης, τοποθετούνται μονωτικά μαξιλαράκια ανάμεσα σε σύρματα με ρίγες.
Τα ρεύματα με σύρματα έλκονται μεταξύ τους με λωρίδες που περνούν μέσα από πόρπες. Τα άκρα κάθε λωρίδας διπλώνονται και η περίσσεια κόβεται.
Η τοποθέτηση καλωδίων σε ρέματα έχει ως εξής:
- Κόβοντας τα καλώδια, στρώνονταιστο νήμα και, στη συνέχεια, συνδέστε τους σφιγκτήρες των συσκευών.
- Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν αποκλίσεις από την οριζόντια και την κατακόρυφη θέση.
- Εάν το κομμάτι έχει επιλεγεί σωστά, οι γραμμές είναι ευθείες, τότε η συσκευή έχει μια ευχάριστη εμφάνιση.
- Η κάμψη των συρμάτων γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην βλάπτεται η μόνωση τους. Για το λόγο αυτό, η ακτίνα κάμψης πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 φορές μεγαλύτερη από την εξωτερική διάμετρο του σύρματος. Η κάμψη γίνεται με το χέρι, χωρίς να ξαναλυγίσουμε τα σύρματα. Απλώστε τα σφιχτά.
